: 交通局强调，虽然班距有调整，但总班次并没减少，未来会协调业者持续观察载客情况
，
: 如果载客数长时间呈现较高需求，或者有乘客反映应该缩减班距等意见，交通局与业者
一
: 定会再审慎评估。
: 交通局说明，公共汽车班距与路线除依据乘客需求，也会根据地方建设、商圈等因素，做整
体
: 考量而规划，很感谢地方社团、民众建议，会持续汇整更多意见，让公共汽车服务更扎实。
70号公共汽车真的算是我很常利用的公共汽车 因为经过的地方真的很方便
但有这样的回应公共汽车越来越不方便 也真的是不意外呢！
我不小心错过一次之后 下一班要再等30分钟 为了不要等这么久 我要快点在尖峰时段把
事情办完 不然就糟惹 这样？
然后公共汽车处回应：载客数“长时间”呈现较高需求 会再评估。
哈哈哈哈 我都笑惹
问题是这班公共汽车的载客数一直都不少耶 结果你不是把离峰从20缩短为15 还把离峰时间拉
长到30分钟
要是等过一次30分钟
那个人下次还肯搭都佛心来了 你还妄想会有更多人加入等待的行列？
还是想说等到下次搭的人变少 就直接说 市场没有需求再减班一次啊？（翻白眼）
一阵子过后公共汽车处敢不敢发布班距调整后的运量变化啊？
这条路线光是跑公共汽车这样的载客量 我觉得已经很不错了
为什么好好的线要这样恶搞啊？