https://i.imgur.com/e9VINms.jpg
如图
那天换完四颗轮胎要做定位时，
技术员说我的左后轮有受到撞击所以底盘是歪的？
（我回原厂保养这么久都没有发现到）
导致一定要先把板金拉正或换新才可以定位，
可是换新至少都要3、4万起跳，
想请教版友有没有推荐可以处理这种问题的店家，
希望地点能在楠梓左营仁武，靠近北高雄，感激！！！
作者:
tecopon (36法郎)
2018-06-22 16:52:00之前在高轮看过，在帮一辆老奔驰拉底盘
作者:
wnwe (骑母猪撞公猪)
2018-06-22 16:53:00报废旧车换新车
作者: ddtlau (唉额) 2018-06-22 17:11:00
所以是有撞到？
想想应该是半年前车子有骑上大石头，表面的车体都烤漆烤好了，可能底盘没有注意到
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-06-22 17:28:00后面避震器应该是非独立式？ 有撞击过吗？ 如果是撞击导致这样应该会蛮有感
To原po: 永益不错，可以去看看。另外，请告知年份&车款，或者前后轮悬吊的种类 (举例：Nissan 2017 Tiida，前麦花臣+后拖曳臂)
作者: fallenfish (^(¯(∞)¯)^) 2018-06-22 21:37:00
上面那张写nissan tiida
原来是13至15年的Tiida。此车款后避震是拖曳臂，原厂出厂后悬吊没有防倾杆、扭力杆，弹簧跟阻尼杆是分离的，避震系统里面没有包含仰角调整的机构，故无法直接调整Camber角，处理起来比较麻烦，但对比更古早的QT悬吊，还算是容易处理的。由于后悬吊出厂配备比较弱，我也是买同款Tiida，我有加装后扭力杆与后井字连杆，可改善过弯时后悬吊受力变形，抑制轮胎角度的变化