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高雄轻轨二阶工程预计行经美术馆及大顺路段，近日再度引发交通及安全疑虑，其中美术馆
路第一排大楼住户发动陈情、挂布条，要求市府将路线北移，检讨原本设计，工程一度为此
暂停一周。对居民诉求，市府捷运局回应评估中，还未有定论。不过基进党支持轻轨建设，
日前发起连署支持轻轨如期如质完工，已获千人以上支持，今更出面喊话，怒批国民党议员
当初参加轻轨动土典礼，如今却因年底选举到而反轻轨，根本只是选举作秀。
遭点名“翻口供”的市议员陈玫娟喊冤，她强调并非反对大众运输建设，而是认为轻轨二阶
行经大顺路段不妥，希望市府调整规划，去年参加非实质的动土典礼，因当时细部规划还未
出炉，也只是去看到底他们要作什么，并非去替捷运局的规划背书，认为基进党“搞不清楚
状况”，强调“错误的政策比贪污更可怕”，大顺路若盖轻轨，完工后就是“永远的黑暗期
”。
基进党市议员候选人，包括三民区陈柏维、左楠区李欣翰及凤山区李雨蓁今在轻轨预计通行
路线大顺、建工路口，召开“千人连署捍卫轻轨、基进党要求如期完工”记者会，李欣翰认
为早年高雄捷运规划四条，但如今仅两条，好不容易在国民党执政时期通过第三条轻轨，但
竟有国民党议员提出路线画有问题，称市民反对就要市府停工，他批国民党议员没理由反轻
轨，“翻口供”行径让人看不下去。
陈柏维则拿出去年2月包括国民党的陈玫娟、黄香菽及蔡金晏等国民党议员参加轻轨二阶动
土典礼照片，质疑他们在轻轨规画时阻饶、删预算，但有成果时又出席动土亮相，如今又喊
轻轨改高架或地下化，把轻轨施工暂缓当战功，“只会说施工恐阻塞交通，牺牲大众运输公
共建设换取政治私利，根本是愚弄选民。”
李雨蓁则指，高雄人期盼多年才有第三条捷运建设，百亿经费更比千亿地下化经济实惠，若
贸然高架化或地下化，不仅预算和施工期数倍增，“重新送审、环评等程序增加成本或工期
停摆造成的违约金支出，难道要由全民买单吗？”
基进党与日前共同发起连署支持轻轨如期完工的高雄好过日协会强调，高雄二阶轻轨不能停
工，捷运局更应“硬起来”，本其专业、就事论事向民众做规画的详尽说明，有缺失当然要
改善，但不应贸然停工。他们也预告，若有政治人物不负责任带风向球阻挠轻轨施工，除将
持续发起支持轻轨连署，也不排除号召市民游行挺轻轨。（周昭平／高雄报导）
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