最后结果汇整:
经过了好一阵子,
来回报一下这件事情的结果。
在这之前先说说一下中间一个插曲，
这是高松路左转高凤路某段人行道:
https://imgur.com/kjfgCQ6.jpg
https://imgur.com/bXMFjpt.jpg
https://imgur.com/TYQ6XL2.jpg
我很佩服高雄人对于这种夸张的路霸容忍程度之高。
当天我和太太要走人行道,是完全阻断的状态,
我们必须走在水沟盖上,和高凤路疾驶的机车擦身而过。
后来我检举了,小港分局和清洁队效率很高,过没几天全清掉了，
除了人行道正中央的白痴路树仍然无解(白痴的是规画的人)。
但至少人可以安全的走上去，
我不用再担心我太太在这段路哪天被冒失鬼撞上。
https://imgur.com/qKtpV6z.jpg
前几篇推文，我知道大家对于政府机关多半是失望的。
但问题是，你做了多少的关心?
而当很多热心的人，
觉得应该挺身替我们的家园做一些很小的事情的时候，
我们是怎么泼冷水，怎么嘲笑那些人的？
最后再对自己身处在这样恶劣环境之下的自己，
安慰著自己这就是我的家，就算他是一坨屎，我也爱。
不，这叫乡愿。其实我们可以让我们的环境更好一些。
回到正题，我用电子邮件和FB联络了五个市议员，
最后只有陈信瑜议员帮忙我追踪处理，
关于大鲁阁草衙道旁中山路违停，以及协调捷运局深夜开放地下道，
让夜归民众可以不用冒险跨过中山路的相关事宜。
以下是她将我提的方案送到议会
(我们沟通过程只靠FB私讯联系)的一些内容:
简短po出，部分公文人名马赛克处理。
第一次私讯陈情
https://imgur.com/uORtYdj.jpg
第一次于议会质询
https://imgur.com/RFRr7SY.jpg
后来得到交通局内部还要讨论,
中间我经过草衙道几次,警察有出现比较频繁，
但.....。于是又跟议员提到，增设栏杆才是解决之道。
https://imgur.com/m9L7HQg.jpg
最后跟议员讨论一些交通相关问题
(他的团队也很关心交通议题,
有考虑提出废除部分路段禁行机车的可能性,
敢挑战这种议题，我觉得很难得。)
议员有说他明白我的意思,
但实务上的做法很难一次到位，
他有说交通局会在4月底给出最后结论。
https://imgur.com/HtR10XO.jpg
五月我再次询问议员,
想不到他们团队找了好几个相关单位的人,
到草衙道针对我提出的问题"实地会勘"。
这点真的很让人觉得感谢。
虽然我还不知道议员是什么党，
也没有追踪他的FB XDD ，
不过我觉得有做事，就是要推。
以下部分公文:
https://imgur.com/8IVuqAP.jpg
https://imgur.com/i7Kg52h.jpg
结论:
交通局的官员仍然觉得,
用一排栏杆来阻挡任何违停可能性,
比不上花费一个宝贵的警力站岗
花盆足以阻挡违停...?
(真的太天真,无耻违停都不是吃素的好吗)
大家可以看看这种花盆怎么阻挡:
https://imgur.com/s7JTLff.jpg
虽然结果不满意,但至少,经过一轮的警力取缔,
随机路过观察的"感觉",违停是比之前好一些。
但长期目标还是会铁栏杆好，
只是不知道交通局什么时候才会明白。
选举后我还会再找其它议员陈情看看，
或许会有其它的办法..?
然后捷运局我猜地下道内部无法管制保护月台硬件设施，
目前应该还是没办法开放给夜归民众跨越中山夺魂路...
至于陆桥下方照明,这点养工处早就做好了,
只是做好后我一直没注意到 :{ 这点给推!!
po了这么长一篇我不知道多少人愿意看完，
虽然最后结果不尽人意，
但如果你也觉得，台湾的交通很乱，
其实我们可以不要那么乡愿，
大家每个人都从自己开始做一点改变，
我们可以过得更文明。
※ 引述《enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)》之铭言：
: ※ 引述《enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)》之铭言：
: : 草衙道周边道路为上下班交通热点,
: : 常常看到违停真的很危险...
: : 我想到一些简单且可以立即改善的点子,
: : 已经寄给市长信箱..不知道会不会被受理....
: : 各位板友有类似的经验吗?
: : 或者是应该向哪个单位反应比较有用呢...?
: : 还做了图示...写公司提案都没这么认真...orz
: : https://imgur.com/82fP3Mo.jpg
: : https://imgur.com/qIozDUa.jpg
: : https://imgur.com/BBBJ5V7.jpg
: : https://imgur.com/6BAUoMv.jpg
: : 如果你也认同,也欢迎复制内容一起寄吧!!
: : 更新:原文似乎被转到警察局...我又写了一份给交通局...
: : ********
: : 市长您好:
: : 高雄大鲁阁草衙道开幕至今已营运多时,
: : 周边交通经过各方疏导目前尚且正常,
: : 唯独以下两点:
: : 1.中安路右转中山路往市区方向,
: : 机慢车专用道常有汽车违停,接送乘客上下车,
: : 切入路边时常与往来之机慢车造成动线冲突影响骑士安全险象环生,
: : 切回汽车道亦造成往来之汽车动线冲突,
: : 一次违停等于造成其它用路人两次的交通安全风险。
: : 单靠警察取缔违规效果有限,平时无人站岗时状况依旧。
: : 2.中山路靠近草衙道路口跨度过宽,晚上照明亦不足,经过该路口视线不佳,
: : 很容易忽视行人造成生命危害(该路口竟是深夜开放行走红绿灯?)
: : 是否本末倒置? 且行人绿灯秒数不足,老弱妇孺者过马路根本非常仓促。
: : 本人认为针对以上两点可做出的立即改善:
: : 1.草衙道邻近中山路/中安路口两侧之人行道,
: : 应全面施做无开放缺口的人行道安全护栏,
: : 仅开放往空厨方向可过马路,除可保护行人安全,
: : 亦可完全阻隔乘客于路边上下车之可能,
: : 自然就不会再有违规临停。
: : 2.因目前已有捷运地下道,
: : 建议涂销路口班马线,废除行人通行灯号,
: : 全面强制走地下道过马路,
: : 可完全隔绝行人与车辆碰撞之可能性。
: : 路口上方陆桥底部增设照明,
: : 弥补过宽路口无路灯造成视线不佳之问题
: : 以上两点请相关单位研究是否能就这两点问题提出改善.
: : 谢谢
: : 详如附件图所示无论你要聊什么，内文都需有关高雄之人、事、物。
: : 也请不要利用高雄板发布 文、洗文章、冲文章数。
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