在台北生活很方便都市又发达，但这是要付出代价的，不要羡慕台北有多好！
遇到国定假日台北俨然是一座空城，不会有人愿意一直生活在台北这座城市！
台北赚钱快，但花的钱也快，这是事实！台北人的压力是比高雄还高的！
没办法，越是发达的城市竞争就越大！
高雄其实是还满适合居住的地方，是因为它不像台北这么发达！
很多人都希望高雄也可以发达起来，但我并不乐见，因为这样的结果就是我刚提到的后果
发生！
因为我们已经有台北这座城市的借镜了，所以不要再次跟它一样步入后尘！
高雄是还满适合发展慢活城市的，太多商业移入反而最后会造成不适合居住的城市
高雄可以让平时在商业城市工作的人休假的去处或是想远离繁忙都会区人士的生活定居的
好去处！
想想看现在台北人遇到休假日几乎都往中南部休息放松去，不会想一直待在台北为什么?
甚至其实以目前的各个都市发展的状态下，我认为现在是最平衡的状态，你说未来是否会
变化?
我认为除非严重影响到人类无法生存环境状态，否则会持续维持一段很长时间
高雄未来会如何变化，没有人知道，目前讨论也都是纸上谈兵，说改变不是一下子就完成
的
中间的遇到的各种问题是需要经过很多很多年以上的时间才会有的一点变化
※ 引述《hansontest12 (231)》之铭言：
: 很多版友着眼在产业上面，我提供另一个思考面向：交通。
: 商业要发达，交通的便利性是先决条件，不论是卖家商人货物，还是消费者，都需要四通八达的交通网络让双方可以交流。
: 不讲台北交通的便利性，就谈谈第二大城台中就好，以前在台中唸书，在8公里免费、BRT通车以前，商圈就是一中，广三sogo，逢甲，东海这些地方，公共汽车(台中客运)不仅旧，而且里程收费爆贵。当时我同学来高雄玩，对高雄公共汽车的评价是，新车舒适又便宜。
: 台中到后来实施8公里免费，公共汽车开始汰旧换新，BRT工程开始把海线的龙井沙鹿跟山线的市区串连，再加上高铁接驳车的蛙跳站牌，开始把台中各个地方串连起来，而这些路线通常都会经过台湾大道，所以台湾大道周边几乎是台中会逛的景点，秋红谷，货柜市集......之类。
: 所以有机会去台中，只要你从客运站，火车站，高铁站下车，周边有公共汽车可以接到市区商圈，重点是等车很少超过30分钟，票价又很便宜(几乎免费)。
: 回来看高雄，就会发现高雄在交通政策上有致命的错误：
: 拼命在便捷的市区盖交通运输
: 外围连络交通还是一滩死水
: 草衙道台铝，驳二，盐埕，新堀江，三多，汉神巨蛋，大东，这些都算高雄热闹的商圈，请问各位大大，今天我住仁武、鸟松、大树、大社、林园、梓官、弥陀，我该如何在1小时内搭公共运输到达上面商圈？
: 反过来，今天上面的行政区举办xx节活动，外地游客在客运站，高铁站，火车站下车，他们如何在1个小时内搭公共运输到活动地点？
: 市区人口就是这样，这些人口消费总量就是定值，拼命在市区盖交通建设，商业发展当然不会进步啊！
: 不会进步的商业发展，商家干嘛要来赔钱，当然撤离高雄才是聪明的选择。商家撤走，资金人力人才当然留不住，劳动人口外移，降低城市消费能力，商家更不想进驻，整个恶性循环下去。
: 把周边行政区的消费人口引进市区，才有可能壮大商业能力，让厂商愿意进驻，产生更多就业机会。
: 有人就问，既然这样hanson你之前干嘛反对捷运黄线，他就是要连结凤山，鸟松的路线啊？
: 欸靠北，一条黄线的钱可以养几条外围行政区接驳进市区的公共汽车路线，放著简单可快速行程的方案不做，偏偏挑一掷千金又旷日费时的方式硬干，这也是我为什么讨厌陈菊的原因，好大喜功的盖一堆没啥效率的硬件建设。
: 所以说，要讲招商，先把市区联接外围行政区的交通路网弄好再说，不然根本无解。
:

好多惊叹号！

发现我好像很爱用惊叹号XDD

能解决污染问题才配谈宜居城市，否则还没慢活就先慢性病

你搞错了吧，北部近郊也超多休闲地方，因为北部人多你才有假日都往中南部的错觉另外，你的慢活城市和现实有很大落差，高雄人肥胖率偏高，寿命在城市中偏低，交通乱七八遭根本无政府状态，造成车祸死亡数几乎全国最高，慢活宜居？我看是活在自己的世界里吧!

交通肇事件数、受伤人数六都第一 死亡人数六都第二

台北搞成这样是因为先天地形的因素.地少又破碎.高雄平地虽非最大但腹地多太多.挤个千万人房子也很难炒得高过日本反观台北不仅包了几乎全部中央行政.还要所有产业全都包.举凡媒体科技软件金融学术(除了重工石化发电..它不要)加上先天.内湖就算盖十条捷运也解决不了大部份人都希望高雄发达.空污跟废气宫庙乱象减低.东京很大但就环境天气而言它还是很宜居期许高雄也能成为这样的一个城市

高雄交通确实还满开放的，台北可不能这样！所以交通自由度很高，因该是说人家给你自由但你不能当随便，所以出门在外慢慢来最安全！

老实说你的论点太过主观了..你真的知道北高真正的差别吗?

如果要像东京这样的城市，这辈子你是看不到的了，你现在能做的是好好开心过日子XD

台北假日是空城的网络笑话你还当真?你有出去走走吗?

高雄要宜居除了扫除高污染产业外首先就是要禁掉宫庙的噪音烟雾弹.再来就是建立发达大众交通淘汰机车.我说的很露骨但这两样就是高雄最泛滥成灾的东西

因为我刚搬来高雄，之前住台北快10年：）

人口并不一定要像东京那样.世界上很多比高雄人还少的城市都很棒发达的定义可以从很多层面探讨不是只有人口

高雄除了几个地方，连路都没有行人可以走，要发展什么大众运输?

目前高雄所依靠的四大行业(钢铁.化学.塑胶.电子零组件),前三项所占的资源太多了高雄市近10年来,市府处于钢铁产出(钢铁业者)与场馆及轨道建设(建商,市府)的循环但其实这样单一的发展对于产业的发展是不健康的

你出去看看台湾其它县市.台北不要看.高雄行人不能走大概也没什么能走的了

尤其目前对岸钢铁石化也起来了

太阳花的视野不意外

加上美国钢铁关税保护其实高雄市需要更多产业来健全整个就业环境不然高雄只会步上底特律的后尘你跟看不见的人一起搭 公共汽车 捷运 和 轻轨也不用遵守交通规则了 , 因为完全没有人可以撞

在台北待一阵子，那段时间走路量比在高雄还多，高雄使用自有交通载具的时间还是大多数，总觉得跟肥胖有关哈哈至于传统产业，我认为就国家角度而言，集中管理，产品、副产物整合共用才是正途，所以才会推循环园区

高雄需要 好的大学 好的企业

去求职网看看高雄起薪吧

虽然我观察高雄没啥行人道，但公园倒是很多要运动也方便

陈最近有接受电视专访去yt搜寻看看.其实他对高雄有很深了解跟愿景.但选上后如何执行我觉得这才是关键

要嘛就全部集中管理，不要东一撮西一搓，原物料还要槽车或长途管，这不就是气爆后的教训吗？不过现在政府有没有决心整合，要打一个大问号

市区真的还有一堆路(大都是次干道旁边透天那种)没人行道.路面也破.之前有说过应该去补强

关于薪水台北要租屋要吃，扣一扣其实是跟高雄差不多的很多人因为台北各种诱因而常常存不到什么钱在台北想真正要存钱除非你有计划性，否则你很容易因为身旁各种诱因而不断的掏钱，每月只能存那几千元而已，那还不如待在老家！我在台北看过太多例子了！

那得看职业.有些工作就是只有台北有.没办法不是大家爱去租屋.像传产重工这种不仅不受年轻人喜爱.需求少.衍生不出大量文法商的工作所以只要南北产业结构不改变台北就不会有减压那天而高雄没有竹中南科又更严重.因此加速扶植新创是当前课题

我看是台北很好玩 不用跟爸妈住 自由吧 XDD

https://www.youtube.com/watch?v=u3kzaFXUql8要发展大众运输，道路不设置人行道，或设一半路走到下个路口还变马路，出门没被撞死真的都万幸

慢活城市？慢性病自杀城市比较适合各种马路并排不抓跟空气污染很适合想出意外的人住

台北假日变空城是十年前的事了吧，我现在假日去人潮还是很多，尤其国际观光客来台湾都首选台北，交通也相对友善方便，高雄旅游资源是不差，但还是跟台北有段差距，至于慢活，高雄现在这样要把它解释成慢活是还蛮鸵鸟心态的

赚钱都来不及了还慢活，稍微吐槽一下

高雄到冬天时的空气品质根本不适合居住生活压力大不大是你赚的钱多不多，跟城市有什么关系

应该是要说要发展不同特性的城市，但台北几乎好康多的全拿了，有坏处的都想丢到别人家，像欧洲那种还会刻意分散机能出去，人民也没有首都就什么都要全包的心态跟观念

毕业后完全不会想待在高雄，空气真的太糟

高雄市优点变缺点 早就规划好但没大规模都更 现在热闹地方都是后来规划的 建国路电脑街连公共脚踏车都没地方摆@@

疴.. 整篇都是自我感觉 看不到论述的立足点在哪近几年假日一点也不空城了 而且是外地上去工作买不起房子并非不愿意生活在那边 高雄若无低薪/空污问题 相信很宜居当然原本就生活无忧的人之外"台北很好玩不用跟爸妈住" 是什么小朋友观点 你以为上去工作都是这样吗? 要是我专长部分 高雄薪水好发展好我早就回来XD可惜就是没办法 再等几年看看吧诱因存不到钱明明就个人问题 结果怪城市? 这逻辑还蛮有趣的

一票人有钱赚连上海都去了，那边空气更差

奇文共赏

我早就怀疑自己有阴阳眼了，谢谢原PO证实台北是空城!!

慢活的定义是慢死不活吗?

你应该去住冲绳而不是高雄...

高雄低薪已经在慢性自杀了

...台北空城？ 平行世界...？

台北假日空城?眼睛有问题还是虎烂不打草稿?还是又是个住新北基隆的说自己住台北 哈

那为何说肥菊好，却又北上谋职你？

天啊，居然有人阻止自己发展

我是真的蛮希望赶快迁都台中，释压台北

2毒气城市

对于不主张城市人口积极发展的朋友，我向来尊重，毕竟每个人看法本来就不同。只是不知道这些朋友，对于每十年可能的高雄所占区域立委席次减少一事，是否也“甘愿受”？若然，那么您的逻辑是一致的，给您按个赞！

这篇文章很棒啊，是一篇个人心得叙述或日记的佳作！