Re: [新闻] 抢进南台湾!廉航开12条新线 小港机场

楼主: monthh (qq)   2018-01-12 01:24:50
: 可以参考以下两则"旧闻"
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/971363
: 南部〉解除小港机场宵禁? 周遭里长:坚决反对
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2240259
: 高雄机场扩建 受限宵禁“红眼班机”进不来
: 基本上 我自己再看航班 没办法 还是桃园有比较好时段 可以选
: 高雄的几乎都是午去早回 这种航班 排五天等于只玩三天而已
: 目前搭过航班最好的时段也只有 早上八点飞东京 下午七点回高雄
: 其他的时段真的很难有特别的吸引力 除了是可以在高雄飞的优势
: 以外 另外价格也普遍贵桃园航班2~3000都有 这点实在是很难救...
: 要不要取消宵禁是一回事 但在这个时间点能不能再争取好一点的
: 航班 最少也要午去晚回或早去午回 这种时段吧...
以日本廉航航线来说
高雄飞日本有
虎航飞大阪,成田(早去午回)
香草飞成田(早去晚回)
酷航飞大阪(午去晚回)
乐桃飞大阪(午去早回)
除了乐桃,都是符合你的期望吧
但是,如果你是日本人要来高雄玩,除了乐桃,其他根本不会考虑
对日本人来说
虎航=午去早回
香草=晚去早回(超烂,少玩一整天!)
酷航=晚去午回
乐桃=早去午回(唯一符合原PO需求)
所以,时间点对高雄人好,那就代表,对日本旅客来说相对糟的时间...
要争取到好的时间点,只要有需求量,航空公司就会飞。
但基础就是高雄机场养不起这个需求量。之前听乡民说高雄有直飞美国的航班,但禁不起
亏损收掉了...
关于宵禁
小弟家住在飞机起飞航线下方
老家住在飞机降落航线下方
从小天天都可以听飞机起飞拉转的声音,不是盖的,真的很大声。
到了晚上引擎声音更凸显(没有了环境噪音,一点点声音就很明显,更何况是飞机引擎声)
我已经养成习惯晚上要戴耳塞睡
所以,宵禁对我来说无所谓,但住机场旁边的居民,半夜还要听引擎声应该会超崩溃。
之前机场有协调说开放降落到AM0300,起飞则维持AM0600开场
不过,降落飞机开反推时,那个声音其实不亚于起飞时的噪音,所以还是被否决了QQ

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