小弟因为工作在高雄，以后要定居在南部，对于空污问题也是相当头痛，
有时候甚至觉得这个城市怎么还可以住人？政府为何视而不见？以后如果
组成家庭有小朋友，想到未来小朋友要生长在这片雾霾里面就头皮发麻。
因此，就跟b大一样想问市府，不过我是查询高雄市政府网页，找到一份
研究资料
"左营及前金测站细悬浮微粒高浓度原因分析"
https://drive.google.com/file/d/0B8f90QhItxkvX1pEN2hzY1B6aHM/view
路径：高雄市政府空譟科空气污染防制网 > 教育宣导
第二作者是中山环境工程研究所的袁中新教授
里面做了种种分析、测验及模拟，有兴趣自己看，小弟我主要是要了解空污
到底是"谁"产生的？
前金 https://i.imgur.com/nxcZDts.jpg
左营 https://i.imgur.com/IM7Ox9P.jpg
这篇研究指出pm2.5主要是来自于车辆尾气，衍生性硫酸盐、衍生性硝酸盐其次
关于高市府针对空污执行的防制政策，举凡空污总量管制、针对固定式污染源
、移动污染源、逸散污染源的管控，推广大众交通系统等等，我觉得依照公务
员很会做文案的传统，各项针对性的措施应该都会叙述到很完整。
那，既然这样，为什么空气还是这么糟？
若市府执行力没问题，重工业也遵照配合，就只能是地形与季风影响了。部分
版友一直希望污染性工业砸大钱制污、甚至搬出去高雄、或是降载，这些说法
就是只能在PTT上讲讲而已，现实面要做到相当相当困难，高雄已经跟重工业
连在一起了，目前的污染程度还没有让任何执政者需要做到如此激进的作为。
但是幸运的，主要的重工业都是国家营运或是公股多数，这些公司都是贯彻政
府命令，因此据我所知所见这些公司都是依法而行，并且稽查机关也喜欢到这
些公司检查(好欺负?)，而民营公司就不一定这样了，例如之前的日月光偷排
废水..等。
现状只能是这样，该怎么办？
这是科技发达的时代，改变地形或风向真的没办法吗？之前版友们有提到
很多很有意思的观点：
(1)高雄版雨神，之前有提到可以降低大武山高度，让风可以吹进来
(2)也有版友提到可以建造抽气系统，人为制造对流
这些方式或许没有经过评估，我自己也想过政府能不能砸钱建置公共汽车系统？
Gogoro高雄居民或工作者只要花一万、月费100，其他政府补助?彻底淘汰燃油
机车。奖助工厂建置制污设备、扩大检查人力每间公司每日常驻一人以上
随时抽检烟囱排污内容物质。
不管最后是什么方案，可想而知都是需要大笔经费。
高雄这块地方长期负担高污染工业，冬季东北季风又吹不到大气扩散不佳，
空污年年一再上演，高雄市民像是次等台湾国民，真的很需要国家性政策
，拿大笔经费去解决。
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以下是个人观点，不喜勿看：
前瞻计画、轻轨工程这些并不是高雄最需要的，高雄需要的是把钱砸向空污防制、
砸向提振经济方案。
陈菊市府力推的轻轨、盖的一堆有的没的，其实很不以为然。不是说建这些不行，
而是要分清楚先后顺序，高雄缺少工作机会导致年轻人严重外移、空气污染AQI常
常过百，这两样才是最攸关市民生活的问题，陈菊任内举千亿建设，面子有了，
但里子呢？债务留给下一代？工作机会有增加吗？市民薪水有更好过吗?空气为什
么还是一样糟？
护航派会说，市府有作为blabla..。的确是有，但是必须说仍远远不够，看看那每
月递减的人口数，身旁的年轻人跑了一大半，空污还是一样严重，今年特别糟，这
些保驾护航的话你还说的出来..，希望现在陈菊市府或下一任市长能够把这两样排
在首位，提出针对性、快速见效的作为，同时，有投票权的高雄市民，好好睁大
你们的眼睛才是。
高雄，加油啦！！
※ 引述《bearhugdigi (Bear Hug)》之铭言：
: 小弟最近因空污问题忍无可忍，
: 终于去市长菊姐的脸书报怨，
: 以及建议：
: 空污严重时，
: 针对重工业者(不只电厂),
: 应有明确的减排/产规定，
: 果真得到环保局的回应，
: 没想到真有减排的计画。
: 直接po截图：
: https://i.imgur.com/X4bFTJj.png
: https://i.imgur.com/G8dO8EE.png
: 说真的，
: 先谢谢环保局人员的用心，
: 但小弟2点不解，
: 1.回应内容可能有些简便，加上本人非专业背景，所以还是不太懂如何减排，标的及标准为
: 何?
: 2.既然高雄有这么好的空污管制计画，为何市民都不知道，让大家误以为市府都放手不管。
: 是否应该大力推广高雄的减排计画及相关数据，让市民替政府一同监督业者，顺便让其他县
: 市借镜高雄防治空污的经验？
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