难得有人放上欧洲轻轨实际运作影片
这是我从前误以为高雄轻轨样貌
3月份到意大利旅游
米兰市区轻轨也是共用路权
市区车辆拥挤程度跟高雄相去不远
但是米兰轻轨列车也是运作正常
真心觉得目前高雄轻轨只是无栅栏火车..
说到驳二段
跨越轻轨草皮区全部都违反大捷法
真要严格取缔 驳二应该就此ByeBye...
话说文化局早跟捷运局协商(抗议)很久
但是捷运局只知道要抢通车
只会推说变更设计会旷日废时...ㄎㄎ
至于大家关注的大顺段
路型审查仍然卡关
审查委员们对于轨道设于路中央都忧心忡忡
但是，又是那个抢通车的理由
听说要先开工...
※ 引述《colset (抠机主教)》之铭言：
: 先看这个fb
: https://goo.gl/zzryDr
: https://www.youtube.com/watch?v=Oyk0a-oCKIE
: 看看国外轻轨是怎么融入行人的
: 轨道也没舖设禁止跨越的草皮，都是人行砖
: 再对比现在驳二轻轨整体的设置
: 一大片禁止跨越的草皮
: 仅有几处路口有人行砖
: 等于要到对面去，必须要绕一段路才可以过去
: 驳二这边假日一到，人潮众多
: 现在都已经开始有人踩踏在草皮上拍照了
: https://farm5.staticflickr.com/4238/35666306491_c530bcea10_b.jpg
: 之后再遇到如大港开唱这种人潮更多的音乐祭
: 踩踏草皮的情况只会更多
: 且更不方便，因为要绕路才能往返两边
: 轻轨本意不是与人一起，自然融入行人融入生活的人文轻轨吗
: 怎么花大钱搞完铁路地下化后，又搞一个隔离行人的路上轻轨
: 整个跟人格格不入，那跟台铁又有什么两样？
: 这还叫人文轻轨吗？当初轻轨之父-陈俊融副总的心愿，完全荡然无存
: 驳二这段设计根本是灾难，真的有够无言