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作者: heisego (海瑟戈) 看板: Gossiping
标题: Re: [问卦] 为何前瞻计画轨道建设被狗干?
时间: Mon Jul 3 00:01:43 2017
为什么前瞻建设被狗干？
相信大家都有玩过一些即时战略游戏，像是世纪、星海或红色警戒，
这些游戏的特征就是在不同时期都有“低阶”、“中阶”、“高阶”等不同的兵种，
而且共通点就是：
1.前期的低阶兵种往往血薄、攻防低，但是造价便宜、生产速度也快，
有利于马上海出一波成为即战力。
2.后期的高阶兵种与前者相反，血厚、攻防高，但是造价昂贵、生产速度也慢，
想要海出一波高阶兵团，不但耗费大量资源，也要花上很久的时间生产。
3.在前期与后期的兵种之间，中期有过渡型的中阶兵种，所有特性都是折衷。
然后各位一定也看过有些新手玩家，每次玩游戏都只想海一波高阶兵种，
像是打世纪，封建城堡都不生兵，非得要直上后帝王出攻防全满的游侠海。
这种想也知道，在你生出游侠海之前，对手早就把你抄家了。
都市的运输工具，用运量来区分，也大致可以分成“低运量”、“中运量”、“重运量”
三种阶层。
而且“低运量”、“中运量”、“重运量”之间的特性，
跟上面即时战略游戏的“低阶”、“中阶”、“高阶”的特性也几乎相同。
运量这个概念，你可以姑且把他理解成游戏里“攻击力”的概念。
1.低运量运具
每小时的单向人次大概在5,000人以下，像是一般的公共汽车或公共汽车专用道。
一般的公共汽车造价最便宜，而且马上就能生出一条路线，路线规划也最有弹性
但运量最低、也最不可靠。
公共汽车专用道则比普通的公共汽车强一点，运量跟可靠度都较高，但是也贵一点。
我们可以把低运量运具当作低阶兵种，可以马上海一波公共汽车，马上成为运输即战力。
对于运输需求低的路廊，低运量马上就可以生出来满足需求。
2.中运量运具
每小时的单向人次在5,000~20,000人之间的运具。
这边的运输工具就相当多变，
例如一台车可以载运250人的BRT，大概介于低运量跟中运量之间。
对，就是那个人人唾弃的台中BRT，
但大家应该要知道其实老胡弄出来的BRT本质上只是公共汽车专用道，
因为一般而言BRT应该要有优先号志权，这样才能准时进站，
但老胡的台中BRT根本没有优先号志权就匆匆上路了；
结果黑龙不把BRT的优先号志权补足，还直接降级成公共汽车专用道。
(不过台湾大道根本就不适合使用平面轨道)
但BRT真的是好东西，因为一般来说他的造价只有轻轨的五分之一；
生产的时间也很快，大概一年就能生出一条。
再来，除了BRT还有像是现在高雄在跑的轻轨，大概一列车可以载运400人。
轻轨的好处是他的环境适应力不错，比较能适应各种地形，
所以可以视当地情况做成高架、平面或地下的轨道，
像是快完工的淡海轻轨，就同时具有平面跟高架轨道；
轻轨造价是BRT的5倍，可是又只有重轨捷运的五分之一。
另外，中运量还有自动导轨跟高架单轨两种运具。
目前的文湖线就是自动导轨，一列车大概载运500人。
高架单轨目前台湾尚未出现，未来台南市会采用这个系统；
高架单轨的优点是他占用的道路空间很少，所以适合路幅窄小的路廊，
一列车差不多载运五、六百人。
自动导轨跟高架单轨因为都需要特殊的技术，所以造价又比轻轨贵上一些。
3.重运量运具
最后来讲重运量运具、或者称做高运量。
每小时单向人次在20,000人以上，是运具里的精锐战象、巨象、天启坦克。
首先来谈重型钢轮钢轨捷运，或称为重轨捷运，这就是台湾人口中谈的“捷运”。
最典型的就是板南线，可以挂载到12节车厢，一列车可以运送2000人；
拥有超大的运量，可以造价也超级昂贵，价钱是BRT的25倍、轻轨的5倍；
建造时间往往也要耗费8~12年，远远久于BRT与轻轨。
有没有比重轨捷运运量更大的运具？有喔，就是台铁或高铁了，
不过台铁或高铁已经是城际运输，这里都市运输就先不谈。
所以为什么前瞻建设里的轨道运输应该被狗干？
你他__的，现在政府不就是一个脑残玩家瞧不起低阶兵种吗？
海出一批枪兵茅兵、小狗、美国大兵快不快？是不是马上有即战力？
而且发现敌人出相克兵种是不是很快转兵？
同理，海出一票班次密集的公共汽车路线快不快？ 很快。
发现公共汽车不够用，再升级专用道、BRT容不容易？ 很容易。
发现这条路线搭乘人数不多，亏不亏？ 不亏，公共汽车又没多少钱，还可以立刻调整路线。
尤其BRT这个运具，算是中低阶兵种，价钱不贵、要海出来也快，
没人搭也不会太亏，c/p值根本高。
为什么一定要执著用到中、高运量的轻轨、单轨、重轨？
而且现在其他国家是在点科技树，搞出下一代的无人车，
拥有中运量的效益，但是低运量的造价。
我就不要直接点名哪位市长玩家整天只想直上后帝王游侠海了。
上面只是对于大众运输工具非常皮毛的介绍，
实际上上述运具的形式只是一部份而已，
而要考量的变量非常非常复杂，
路线、土地成本、工法、地形、土地开发、当地经济发展等等因素都会影响造价跟收益。
大家有兴趣可以到交通部网站把各份轨道的评估报告都下载来看。
https://goo.gl/uo9DbE