Re: [新闻] 不耐等停2红灯3分多 骑士闯红灯、上人行

楼主: sulin209 (胖宅)   2017-04-27 11:18:07
※ 引述《OIAA ( ̄ㄧ ̄)》之铭言:
: (2017/04/26 TVBS 记者 徐慧珠)
: http://news.tvbs.com.tw/local/723101
: 影片:https://www.youtube.com/watch?v=sRJhZ66704c
: 近来不及机车骑士赶着上班,纷纷在博爱、热河路口闯红灯,因为这个路口3月份改为二
: 时相灯号,机车如果由北向南行驶,得先停等第一个红灯99秒,再到这个路口等停第二个
: 红灯90秒让汽车先行,连续等停3分多钟,让骑士不耐久候,闯红灯之外,还有不少机车
: 纷纷骑上人行道。
: 你没看错,明明是红灯,机车直闯上高架桥,而且还是一辆接一辆,就连脚踏车也没在怕
: 的,更扯的是就在停满机车的待转区上,有时一闯就是5辆!机车红灯,汽车可直行及右
: 转,这要是被右转车给撞上还得了。其实机车骑士为了抢快,又怕被挡,早就跃跃欲试,
: 一口气5、6辆机车直接骑上人行道不是稀奇,有时候还会这样排队似地,全骑上红砖道,
: 为的就是怕骑在慢车道上被堵住。
: 骑士:“等的时候久一点!”
: 骑士:“机车都要等2个红绿灯实在有点久!”
: 如果骑士在博爱路上,由北往南行驶,经过十全路,得先停等99秒的红灯,一到下个路口
: 热河街,又得让汽车先行等停90秒,等于这一等189秒3分多钟,才会有骑士不耐久候闯红
: 灯!
: 骑士:“(有时会不会看错灯号?)会,有时会先看到那边汽车用灯号,直接过去,因为这
: 个是最近,前不久才设的。”
: 交通局主任王志纲:“我们是把它调整说汽机车完全分离。”
: 交通局表示,博爱、热河路口,交通繁忙,有感于过去一年平均传出40件车祸,为了改善
: 这情形,才在3月分改为二时相灯,让汽车及机车分流,如此一来,3到4月的车祸件数,
: 明显减少4/5,显然是有效的,只是在交通安全及便民间,是否还有更两全其美的办法,
: 值得进一步思考。
刚好借这个交通新闻问一下
昨天下班骑五福路往大顺过去,过平交道后发现最右侧居然多了一条新的蓝色道路
上面写着"左转机车优先道"之类的,然后右侧多了一根红绿灯,上礼拜五下班还没有这个
像这样
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左转机车优先道→ 原待转区
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红绿灯
然后我觉得很新奇所以就尝试了一下,绿灯时我就停在蓝色道上等看怎样左转
结果发现超危险的,要直走机车不断从你后面窜出来,连要左转的机车也还是很习惯性
的往前骑到待转区,只有我一个停在"左转机车优先道",感觉后面的像是在跟你说
""挡在这干嘛""
之后红灯后亮起了左转灯,我就跟着汽车一起直接左转,看着还在待转区的人们
突然升起了一股优越感??
这样的确少等一小段时间,但是现阶段要停在那等左转灯是需要耻力的,而且很危险
因为要左转的机车假设有30台,其中29台全骑过去原本待转的地方,只有我一台停在那
再加上一堆直骑的机车,我根本就是一个路障,感觉昨天没被按喇叭是好运
像这样的设计方式大家可以接受吗??我还是倾向机车也可骑内车道左转!!!
作者: RonaldFisher (费雪)   2017-04-27 11:21:00
左转道很多都导很久惹搭配左转灯转 这个其实把优先路权还给骑士并不能算差的规划 人民要习惯就好不过其他县市一般也是都设在最右侧转内车道没有时间差一年不晓得多少机车被内轮差A死有时间差又影响红灯秒数

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