人孔盖减量下地！ 高市取缔严格年罚330万
全台有256万个人孔盖，而六都之中高雄市就占有近2成，多达47万多个人孔盖，位居第一。因此市府积极推动，人孔盖全面下地减量，利用监视系统远端监控相关单位施工，统整建案架设共同管线。并严格取缔，光是去年就抓到120件违规，一共开罚330万，未来将以一年5000个人孔盖下地为目标，逐年减少达到全面下地。
好好的骑在路上，突然一阵天旋地转，还没搞清楚状况就摔车了，仔细看一连两个大型人口盖，接连两个窟窿这一晃，让骑士打滑摔跤，无独有偶，另一个行车纪录器拍下，一辆机车疾驶而来，轮子卡到地面突起物瞬间“犁田”甩飞，人孔盖间接成了车祸祸首。
机车骑士：“因为每次车多骑到这边的话，它有时候高低不平的话，机车来讲还是有可能会去跌倒。”
机车骑士：“(会怕吗？)，多多少少会啊，因为人孔盖本身就不太平啊。”
机车骑士最有感，每次在路上看到人孔盖，不是左闪右闪就是放慢速度，都得小心再小心，实际骑上路，沿着高雄市区民族一路直直骑，从50大楼开始一直到明诚一路，2公里的路程就至少有30个人孔盖，骑士左闪右闪，要是碰上下雨天更危险。
TVBS记者林佑璇：“不到10公尺的距离就有3、4个人孔盖，而在高雄这样不合格的人孔盖就有多达43万个。”
全台将近有256万个人孔盖，综观台湾六大都市，台北市有32万，新北则是37万个，桃园26万，台中则有40万，台南14万，高雄47万位居第一，等于说光高雄就占了总比的近6成。
人孔盖成为隐藏危机，对此高市府积极推动人孔盖地下化，利用监视摄影机进行远端遥控，在办公室内也可以及时监控施工单位一举一动，有没有符合规定一清二楚，在搭配通讯软件回报进度，面对庞大的人孔盖数量，以每年5000个为目标整治，透过民众检举、统整建案施工项目，监控管理要让人孔盖数量减少。
高雄市道路挖掘管理中心主任陈海通：“从97年到105年，我们总共下地了4万5千个人孔盖，那提升的比例，我们是以总量管制20%来做一个管控。”
从去年2月到今年3月，一共抽查1千1百件，抓到120件违规，累计开罚330万元，但建案一个接一个，民生管线势必要挖地接管，如何有效统整避免一挖再挖，恐怕是现阶段的一大难题。
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影片:https://m.youtube.com/watch?v=A7a9EFnzh3E