[新闻] 花妈赴法签约 引荐无人驾驶小巴来高雄
楼主: cjol (勤朴) 2017-04-05 10:12:28
※ [本文转录自 cjol 信箱]
作者: pttwarrior (Capital Kaohsiung) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 花妈赴法签约 引荐无人驾驶小巴来高雄
时间: Tue Apr 4 23:25:53 2017
1.媒体来源:
自由
2.完整新闻标题:
花妈赴法签约 引荐无人驾驶小巴来高雄
3.完整新闻内文:
〔记者王荣祥／高雄报导〕正在欧洲考察的高雄市长陈菊，3日率市府团队至巴黎、参访
今年1月曾于塞纳河畔上路的无人驾驶小巴，陈菊也代表高市府与制造商Easymile、台湾
科技业者喜门史塔雷克（7starlake）签属合作备忘录，积极推动无人小巴参与今年10月
的生态交通全球盛典。
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法商Easymile制造的无人驾驶小巴（高市府提供）
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高雄市长陈菊率领市府团队至法国考察（高市府提供）
陈菊指出，配合中央推动前瞻基础建设计画，这次考察也希望了解先进的运输技术与既有
系统整合可能，以发挥加乘效果。
陈菊认为，高雄属于多元都会核心的城市，如市中心的亚洲新湾区、北高雄的冈山与路竹
科学园区，若能导入先进的自动驾驶车，可串联捷运与公共汽车等公共运输路网，提供市民多
元且先进的交通服务新选择，吸引更多人使用公共运输。
Easymile执行长Gilbert Gagnaire 表示，乐见高雄发展先进交通运输系统，如何配合既
有大众运输系统、并整合先进科技，提供适时适地的交通运输，才是未来都市交通发展趋
势，该公司很愿意与高雄就发展无人驾驶小巴进行合作，将优先评估导入高雄服务。
陈菊欢迎Easymile到高雄投资，并邀请执行长今年10月来高雄参加生态交通盛典。
此外，陈菊3日也专程走访法国巴黎新创界著名的“Usine IO”，期协助高雄创客团队有
更多与国际创客合作的机会。
Usine IO意指输入（input）、输出（output）工厂，专门协助创客（maker）把发想具体
实现、并商业化，被称为欧洲创客潮流中心。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2025492
5.备注:
台湾最先进的城市 高雄起飞啦
作者: pttwarrior (Capital Kaohsiung) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 花妈赴法签约 引荐无人驾驶小巴来高雄
时间: Tue Apr 4 23:25:53 2017
1.媒体来源:
自由
2.完整新闻标题:
花妈赴法签约 引荐无人驾驶小巴来高雄
3.完整新闻内文:
〔记者王荣祥／高雄报导〕正在欧洲考察的高雄市长陈菊，3日率市府团队至巴黎、参访
今年1月曾于塞纳河畔上路的无人驾驶小巴，陈菊也代表高市府与制造商Easymile、台湾
科技业者喜门史塔雷克（7starlake）签属合作备忘录，积极推动无人小巴参与今年10月
的生态交通全球盛典。
法商Easymile制造的无人驾驶小巴（高市府提供）
高雄市长陈菊率领市府团队至法国考察（高市府提供）
陈菊指出，配合中央推动前瞻基础建设计画，这次考察也希望了解先进的运输技术与既有
系统整合可能，以发挥加乘效果。
陈菊认为，高雄属于多元都会核心的城市，如市中心的亚洲新湾区、北高雄的冈山与路竹
科学园区，若能导入先进的自动驾驶车，可串联捷运与公共汽车等公共运输路网，提供市民多
元且先进的交通服务新选择，吸引更多人使用公共运输。
Easymile执行长Gilbert Gagnaire 表示，乐见高雄发展先进交通运输系统，如何配合既
有大众运输系统、并整合先进科技，提供适时适地的交通运输，才是未来都市交通发展趋
势，该公司很愿意与高雄就发展无人驾驶小巴进行合作，将优先评估导入高雄服务。
陈菊欢迎Easymile到高雄投资，并邀请执行长今年10月来高雄参加生态交通盛典。
此外，陈菊3日也专程走访法国巴黎新创界著名的“Usine IO”，期协助高雄创客团队有
更多与国际创客合作的机会。
Usine IO意指输入（input）、输出（output）工厂，专门协助创客（maker）把发想具体
实现、并商业化，被称为欧洲创客潮流中心。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2025492
5.备注:
台湾最先进的城市 高雄起飞啦
作者: winu (受监护宣告ing) 2016-04-04 23:26:00
zzZZZzzzZz
作者: ridecule (ridecule) 2016-04-04 23:26:00
好棒
作者: sheng76314 (下雨天) 2016-04-04 23:26:00
礼物不需要最贵
作者: mopepe5566 (摸屁屁) 2016-04-04 23:26:00
高雄很有钱吗?负债一大堆还一直花
作者: v5270 (要飞了喔) 2016-04-04 23:26:00
驾驶又要失业惹
作者: cena0605 (姜西拿) 2016-04-04 23:26:00
乐胜北部 感到好幸福
作者: bob120400 (花满楼) 2016-04-04 23:26:00
劳工：....
作者: mopepe5566 (摸屁屁) 2016-04-04 23:27:00
明明高雄人口外移,在地人又都骑山猪,这要给谁坐?'
作者: Grothendieck (A. Grothendieck) 2016-04-04 23:27:00
原来法国公共汽车也很easy
作者: zxcft921843 (粥籽鱼我老婆) 2016-04-04 23:27:00
幸福城市 无乘客当然不需要驾驶
作者: kmtlikeslave (國民黨愛æ²æµ´) 2016-04-04 23:27:00
莫忘马特拉
作者: mkiWang (mkiWang) 2016-04-04 23:27:00
在高雄没有B型路权很怕被三宝撞
作者: Tattoo (跟隨我^^) 2016-04-04 23:28:00
春季旅游去法国超爽
作者: rainf (天天都orz) 2016-04-04 23:28:00
无人...
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice) 2016-04-04 23:28:00
B型路权还是会被撞啊...
作者: Qinsect (Q虫) 2016-04-04 23:29:00
就跟你说无人巴士了啊 当然无乘客
作者: toudanlong (偷蛋龙) 2016-04-04 23:29:00
台湾人民智未开...引进这种东西只是制造混乱相当不妥
作者: Kamelie (Shiba Inu) 2016-04-04 23:30:00
这个在大工厂厂区跑就好了，到市区恐怕会被三宝撞坏
作者: mkiWang (mkiWang) 2016-04-04 23:30:00
B路权有分隔岛的话还好一点，不太可能搞A路权
作者: toudanlong (偷蛋龙) 2016-04-04 23:31:00
且不思改进高雄就业环境创造双赢而搞这类动作无益市民
作者: mkiWang (mkiWang) 2016-04-04 23:33:00
但最有可能的路线就是在市区，有消息说是三多商圈往高雄展览馆在往狮甲那段，最大的变量就是用路人了
作者: thyme51244 2016-04-04 23:41:00
赞
作者: guitar0225 (ibee(艾比)) 2016-04-04 23:44:00
推
作者: momocom (momocom) 2016-04-04 23:44:00
台北输了
作者: sayin ( ) 2016-04-04 23:53:00
等能拿牌上路再不
作者: wsxwsx77889 (猪羊) 2016-04-04 23:54:00
现在连山猪都要失业了
作者: AzurElsa (台湾最后希望) 2016-04-04 23:55:00
屌打台北贫民窟
作者: sprite5566 (ace) 2016-04-05 00:00:00
基本劳工薪资市民利益不管，专搞一些没用的噱头
作者: henry5217 (Hojin) 2016-04-05 00:05:00
违停?
作者: ims531 (夏夜茉莉) 2016-04-05 00:09:00
可行 不要再酸了 要不停进步
作者: darkgoblin (小影) 2016-04-05 00:13:00
好棒喔 税金爽爽花
作者: maiico (ming) 2016-04-05 00:24:00
别说啦，常常看到高雄空污PM2.5紫爆
作者: st2913sbck (JRAVE) 2016-04-05 00:48:00
棒棒
作者: apexclimber (征爬玉山玩漆弹) 2016-04-05 01:43:00
反观柯文哲去东南亚 除了失言 有什么实质效果？
作者: t81238123 (urbi) 2016-04-05 01:54:00
酸酸继续躲在家就可以了
作者: mpyhacct0443 (Selaino) 2016-04-05 02:10:00
会被瓦斯炸飞 别吧
作者: yangweiisi (magisopo) 2016-04-05 07:30:00
负债城市有要有更多负债了