[新闻] 高捷砸千亿新增黄线 网讥:干脆连到台南去

楼主: Reewalker (报告馒头班长不够)   2017-03-26 07:18:47
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作者: fcfd (哇!) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 高捷砸千亿新增黄线 网讥:干脆连到台南去
时间: Fri Mar 24 19:53:44 2017
高捷砸千亿新增黄线 网讥:干脆连到台南去
2017年03月24日 11:40 李珮云/综合整理 https://goo.gl/10wNoi 中时
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-01-07/656/amea00_p_01_01.jpg
光之穹顶是高雄捷运美丽岛站的象征图腾,这里就是捷运的红线和橘线交会转运站。(图/
本报资料照片)
行政院昨(23日)公布“前瞻基础建设计画”,宣布高雄部分轨道计画纳入第3条捷运“黄
线”,以及既有的高雄红线从南冈山延伸至路竹,总工程费高达1758亿元。消息一出,高雄
市长陈菊感谢中央对平衡国家区域发展的重视。但却有网友质疑浪费钱,“把经济搞好才是
重点,高雄市政府欠这么多钱,还要继续债留子孙吗?”
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-03-24/656/20170324002916.jpg
高捷耗资千亿新增黄线、路竹延伸线。(图/翻摄自高雄点 Kaohsiung.脸书)
高雄第三条捷运黄线是全新捷运路线,将新设21个站,未来可串联包含前镇、苓雅、三民、
凤山、鸟松等人口稠密区,工程费约1400多亿元;至于既有红线则从南冈山延伸至路竹,经
费约300亿元,计画完成后可望让高雄的交通网更加便捷。陈菊曾在去年公开场合提到,高
捷红线延伸路竹案被马政府退件达18次,如今总算被中央列入规划,昨下午陈菊在脸书特别
发表声明,肯定中央对高雄的重视,“感谢中央对平衡国家区域发展的重视,高雄也会不负
市民所托,推动高雄各项建设,建构高雄稳定向前的动力。”
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-03-24/656/20170324002923.jpg
轨道建设规画重点。(图/本报照片)
对此,网友纷纷留言表示“早就该盖了!这条线盖好高捷才会真的爆发”、“花妈的能力真
是没话讲,就是一个赞!”;但也有网友认为是在浪费钱,质疑根本是“盖给蚊子搭”、“
高捷不是每年都在亏钱了吗?再花钱盖真的会转亏为盈吗?”、“可是高雄的捷运站常常都
是空的耶”、“负债又要更高了...”、“干脆连到台南去害赖清德好了”
作者: OyAlbert (蛋黃溫)   2016-03-24 19:54:00
绿色执政,蚊子保证
作者: Spinner3 (R&G)   2016-03-24 19:55:00
为看先猜中屎
作者: xyu330 (4N)   2016-03-24 19:55:00
南部不意外欸
作者: Whitening (whitening)   2016-03-24 19:55:00
哈哈!!台北人吃屎吧!!
作者: elaymutter (猫咪蹦蹦跳)   2016-03-24 19:55:00
重工喔!
作者: amano (多爱自己一点)   2016-03-24 19:55:00
中屎你也po ????
作者: silver2012 (Stark)   2016-03-24 19:55:00
台北9.2闭嘴好吗
作者: greentea1205 (绿茶>////<)   2016-03-24 19:55:00
机场捷运都连到贫民窟去了,这个简单简单啦
作者: Hateson (曾经沧海难为水)   2016-03-24 19:55:00
捷运延伸点多才有人要搭吧?
作者: Tattoo (跟隨我^^)   2016-03-24 19:56:00
台北垃圾崩溃
作者: peter750804 (男孩feeling)   2016-03-24 19:56:00
盖捷运结合共构宅 这样能不能赚回一些经费
作者: Heedictator (希澈)   2016-03-24 19:56:00
早该盖了,才两条效益根本不够
作者: paul0917 (保罗)   2016-03-24 19:56:00
赔到不省人事的钱坑
作者: jeter17 (smart1599)   2016-03-24 19:56:00
进来看崩溃的厂厂
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-03-24 19:57:00
天龙人还以为自家捷运无敌 眼界也太小
作者: rodney92 (rodney)   2016-03-24 19:57:00
天龙人去吃屎舔共啦! 滚回支那啦
作者: Alphaz (@@)   2016-03-24 19:57:00
这些钱不如拿去做生育补助 盖一堆蚊子馆然后没人用
作者: touchBB (CK)   2016-03-24 19:57:00
浪费钱
作者: dbdudsorj (..)   2016-03-24 19:58:00
没人搭?总运量可是每个月都正成长耶
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 19:58:00
生育补助干嘛?高雄那种薪水,长大以后还不是要去外县市?为何不改善就业机会增加工作,人就搬进去了!
作者: silver2012 (Stark)   2016-03-24 19:59:00
明明高捷本业转亏为盈,酸民脑袋也update一下
作者: deepdish (Keep The Faith)   2016-03-24 19:59:00
连到南科不好吗 旺旺带风向
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 19:59:00
有人搬进去,还愁没钱盖捷运喔?
作者: lyleselena (Libra)   2016-03-24 19:59:00
网友 ?蓝网友才正确吧
作者: Orcakaka (Orcakaka)   2016-03-24 20:00:00
不管拉 不是大台北区就是要反
作者: hongtm (台湾加油)   2016-03-24 20:00:00
人越来越少 路线却越来越多?
作者: silver2012 (Stark)   2016-03-24 20:00:00
9.2一堆对台湾没有国家发展概念的小鼻子小眼睛
作者: w76530   2016-03-24 20:00:00
用力盖啊!以后就知道谁没穿裤子
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:00:00
高捷本业?明明都是靠副业!本业拿政府补助金啊
作者: ronray7799 (百变Q葫芦娃)   2016-03-24 20:00:00
中南部低薪连环爆 人都跑光了 还在扩建盖捷运颗颗
作者: c902112 (鸭子呱呱叫)   2016-03-24 20:00:00
先处理高雄劳基法落实比建设高雄还实在
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:01:00
副业有赚其实就值得鼓励了,至少找到方法打平
作者: jay3u7218 (無敵穿牆鐵香腸)   2016-03-24 20:01:00
9.2就是怕台湾进步太快 可怜的滞台中国人
作者: Cger (海洋~~)   2016-03-24 20:02:00
现在搭人好多阿
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:02:00
高雄只是台湾的一部分,全台数个县市像不是人一样,高雄老
作者: hongtm (台湾加油)   2016-03-24 20:03:00
高雄已经花多少钱了?
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:03:00
二猛喊拿不够
作者: kslxd (置底震怒放火路人某K)   2016-03-24 20:04:00
北捷表示:还好我赚钱了
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:04:00
讲的好 那这几年台北拿了多少钱了? 那么多县市那么穷台北为何还拿那么多钱?
作者: jesil (._.)   2016-03-24 20:04:00
盖不盖一回事 高雄那个负债真的是.....
作者: zebra7   2016-03-24 20:05:00
高雄捷运就几站有人而已 又热又暗 烂透了
作者: touchBB (CK)   2016-03-24 20:05:00
垃圾
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:05:00
云林 嘉义补助都不多 为何台北不拿钱出来?
作者: paul0917 (保罗)   2016-03-24 20:05:00
盖捷运前瞻的点在哪
作者: jeter17 (smart1599)   2016-03-24 20:06:00
多崩溃一点看得不够爽
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:06:00
台北至少没有给你看到人口外移和工作机会减少啊!
作者: AzurElsa (台湾最后希望)   2016-03-24 20:06:00
台北贫民窟崩溃
作者: drigo   2016-03-24 20:07:00
南部人身体构造跟北部人不一样,喜欢搭这种不开空调的捷运系统。
作者: barber (头又大)   2016-03-24 20:07:00
9.2又崩溃啦,爽
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:07:00
又怎么样?所以云林嘉义人该死吗?所以还是天龙国看天下嘛 真可笑
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:08:00
云林几年来盖了不少横向快速道,要说实话每年会乡下很方便只是不管逢年过节都车流很少
作者: jeter17 (smart1599)   2016-03-24 20:08:00
外移.没人搭.蚊子..还有没有新的?: )
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:09:00
不要讲屁话了 把台北首都去掉 台北连屁都不是 得了便
作者: ronray7799 (百变Q葫芦娃)   2016-03-24 20:09:00
好吧 来个高雄人出来预估一下扩建的运量看看好不
作者: soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)   2016-03-24 20:09:00
转亏为盈是因为把亏损都转给高市府去背了
作者: imhideji (叭叭啦叭)   2016-03-24 20:09:00
看好这条
作者: Whitening (whitening)   2016-03-24 20:10:00
国民党继续这样,反正高雄跟台南永远都拿不回去了
作者: kenro   2016-03-24 20:10:00
台北区域有700万人口,然后每天至少有4、5百万人在这活动
作者: jevin (帅到不行)   2016-03-24 20:10:00
东西向捷运真的比南北向还重要
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:10:00
盖了不少横向快速道路 不用花钱? 天龙人还不是批浪费
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:10:00
云林拿少是事实,只是云林那种景况缺的是更多大企业工厂
作者: soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)   2016-03-24 20:10:00
一堆猴子真好骗
作者: EEERRIICC (大尾魯蛇)   2016-03-24 20:10:00
垃圾建设
作者: XX9 (米鲁国王)   2016-03-24 20:11:00
怕别人变强会挤压到自己的利益,这观念不可取
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:11:00
快到路竹啊,台积电要设厂了
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2016-03-24 20:11:00
应该拿路竹延伸线换两条轻轨,阿莲-冈山-弥陀-兴达港
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:11:00
云林又没几只猫 盖啥横向快速道路? 这个不是天龙人最喜欢批的?
作者: ihsun (想不开)   2016-03-24 20:12:00
高捷不是开始赚钱了?
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:12:00
怪了,就没说云林不能拿钱啊~只是云林现在需要的是铁路或是公路嘛?缺的是加工厂啊
作者: Edward0123   2016-03-24 20:13:00
白痴垃圾绿渣!乱建设!妈的市区内路网不先建起来北延个屁!台铁是不够喔
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:13:00
讲句不客气的话 把最近十年台北总预算拿的钱 给其他县市 你觉得其他县市会输台北?台北是人民纳税钱堆出来 建设出来的
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:14:00
北捷滞洪池 永远污点XDD
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:14:00
最好是不知道当地景况,铁路公路是很重要,但有运输道路,也要有更多产品可以运,云林是全台湾农产最多,也最穷的县,同时缴税也是末座,因为农业还免税
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:15:00
不要老是用台北看天下 拿掉每年的总预算 台北连屁都
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:15:00
还是会输啊!高雄拿多少,表现怎样不说?
作者: ev331   2016-03-24 20:16:00
台北人最多啊....怎么会有这么奇怪的讲法
作者: gustavvv (他夫)   2016-03-24 20:16:00
真是幸福
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:16:00
问题就是整个台北还是发展相对较好,税金也多,要论税金最该哭的新竹吧什么时候轮到高雄讲话?
作者: ronray7799 (百变Q葫芦娃)   2016-03-24 20:17:00
缴税的比例跟分预算的比例相似 不是废话吗
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:17:00
要谈成长率要哭的是桃园,也论不到高雄
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:17:00
x的 不要用纳税来嘴 一堆工厂设在其他县市 污染其他
作者: Mike9   2016-03-24 20:18:00
幸福
作者: Whitening (whitening)   2016-03-24 20:18:00
台北人就是眼红高雄可以拿经费,只准投资北部的心态
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:18:00
比高雄有资格靠腰的多的事,每次就高雄靠腰最大声
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:18:00
没有员工爆肝 老板喝西北风啊?
作者: ronray7799 (百变Q葫芦娃)   2016-03-24 20:18:00
好啊 拔掉你的工厂 你预算分更少人跑更快 好不好啊
作者: Whitening (whitening)   2016-03-24 20:19:00
陈菊政治实力就是强阿,分就是可以分比较多,爽
作者: ronray7799 (百变Q葫芦娃)   2016-03-24 20:19:00
不是不能拿啊 是要拿的合理 像苗栗盖一堆蚊子馆很好?
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:19:00
怪了,桃园也有石化厂,总部也在台北,怎么桃园还是缴不少
作者: Whitening (whitening)   2016-03-24 20:20:00
连他的人马都放到中油当董事长了,投陈菊真他妈值得
作者: mudee (毋忘初衷)   2016-03-24 20:20:00
既然这样 那就连到台南
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:20:00
现在总部迁也不是迁桃园,看看高雄要拿什么成绩单来
作者: swearflycc (ET)   2016-03-24 20:20:00
总公司就设在台北嘛 每天漂漂亮亮坐办公室吹冷气 员工在工厂拼命 还嘴说台北缴最多税 我醉了
作者: Whitening (whitening)   2016-03-24 20:21:00
大家安啦,2020高雄大概可以催100万票给蔡英文住台北的酸酸们,以前狂塞资源给台北的时代过了
作者: sionxp ( )   2016-03-24 20:23:00
民进党。要钱搞钱坑
作者: jeter17 (smart1599)   2016-03-24 20:23:00
台北也不是9.2地盘啊(笑)新北都不保了
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:23:00
延伸路竹,有台积电设厂考量吧……有些酸酸智力实在是XD
作者: j1992624 (惟惟)   2016-03-24 20:23:00
7折 绝对可行
作者: keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)   2016-03-24 20:23:00
这里那里连到台南? 北捷花一堆时怎么没人出来靠北
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:24:00
因为北捷不会丢负债给别人
作者: hongtm (台湾加油)   2016-03-24 20:25:00
台积电哪个厂是捷运能到的?
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:25:00
是喔,北捷怎么能当滞洪池 呢?
作者: flwind331   2016-03-24 20:25:00
酸民都短视近利的,还好当初盖十大建设时没酸民
作者: kkabenson   2016-03-24 20:25:00
其实盖初期路网国家负担北捷较多
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:26:00
投资新厂新店,就是看盈亏表现决定盖不盖,投资大众运输虽
作者: flwind331   2016-03-24 20:26:00
不然哪来的十大建设,光骂就够了
作者: kkabenson   2016-03-24 20:26:00
只不过有些人都会无视就是
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:26:00
延伸线 GG又还没盖,去观落阴 好了XDD
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:27:00
才刚讲完智力,马上有人秀下限XDD
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:27:00
台北本来就没有是9.2地盘,就是一个低能儿一直喊9.2而已
作者: kkabenson   2016-03-24 20:27:00
不知道就别瞎掰了
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-03-24 20:28:00
十大建设盖公路不盖铁道是失败的 造就现在的交通问题
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:28:00
说的好像台北市是国民党一样,现在桃园也不是国民党
作者: kkabenson   2016-03-24 20:28:00
国民党来台湾搞大公路主义 看看台湾轨道建设差日韩多少日治时期台湾铁路多发达 中国难民来了台湾崩溃
作者: silentence (小飞号:号:)   2016-03-24 20:29:00
盖在台北以外的 = 浪费 我帮你们先下结论囉
作者: kkabenson   2016-03-24 20:29:00
到现在还在阻挡台湾正常发展
作者: princeguitar (王早)   2016-03-24 20:29:00
中时果然是百分百浪费资源的霉体
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:30:00
十大建设有两样是铁路,是后来就很少大型轨道计画了
作者: silentence (小飞号:号:)   2016-03-24 20:30:00
还要靠别的区域补电力缺口 废气留别人 冷气给自己
作者: kinomon (奇诺 Monster)   2016-03-24 20:32:00
眼红逆 有本事自己去抢钱阿科科
作者: woajw (虚心接受死性不改)   2016-03-24 20:32:00
南京南京 是在南京三小你娘机掰
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:32:00
之前反台湾高铁的政客们。裤子一直找不回来。科科
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-03-24 20:32:00
大公路主义 宋叛还放宽考驾照难度 造就现在三宝无数
作者: yas73528 (峣)   2016-03-24 20:33:00
水喔 经过我家旁
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:33:00
我不知道谁下这结论的,事实是桃园靠腰也没高雄大声,新竹更是非常安静,特别是他缴税还是老二高雄预算拿第二,年年缴税就是输新竹,要也是新竹优先搞盖台北以外没浪费的地方多的事,新竹就绝对不浪费
作者: kkabenson   2016-03-24 20:36:00
新竹的人口基数搞捷运不可能
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:36:00
新竹哦?当然开车骑车挤挤挤才像园区啊……扣掉园区 美食沙漠 鬼城吧XD
作者: jason1122334 (Nole成)   2016-03-24 20:37:00
黄线跟台南一点关系都没有,恶心烂媒
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:37:00
以新竹现在的开发,先搞真的比较轻松,等成长到桃园程度,弄起来可搞死人
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:38:00
新竹风大 ,先过环评再盖哦XDD
作者: fcfd (哇!)   2016-03-24 20:38:00
桃园喔 记得好几年前桃园还哭高雄抢了他们的流音中心XDDD
作者: kkabenson   2016-03-24 20:39:00
新竹的人口盖重轨是挖坑给新竹跳?先去过新竹市中心看过再来嘴
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:40:00
中型差不啊~按惯例规划到完工十年左右
作者: kkabenson   2016-03-24 20:41:00
旧高雄市人口153万 本业都没法赚了
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2016-03-24 20:41:00
市中心确实不怎样,但我去高雄看繁荣度跟美观真的对不上
作者: kkabenson   2016-03-24 20:41:00
桃园分成中坜 桃园两核 新竹更不用说
作者: wsxwsx0426 (doubledouble)   2016-03-24 20:41:00
天龙真可怜哈哈
作者: xiaoyao (改变)   2016-03-24 20:43:00
说不定 台南会先盖喔……新竹慢慢等吧
作者: gghost1002 (拿着机机的人)   2016-03-24 20:44:00
高捷红橘线设的点真他妈的烂接下来打算盖哪边
作者: mecca (咩卡)   2016-03-24 20:45:00
延台铁花300E 呵呵
作者: sali921 (千百年后谁还记得谁)   2016-03-24 20:45:00
为了盖你们的捷运 六都外的建设几乎停摆了六都以外的县民根本就是台湾奴隶
作者: cons (一年后)   2016-03-24 20:47:00
好哦
作者: gdtg10900 (哎呀跌倒)   2016-03-24 20:48:00
快盖等著搭
作者: newstyle (人生不要有遗憾)   2016-03-24 20:48:00
金正妈的野望花妈只会花钱不会赚钱~~招商招到哪里去了~~
作者: lst77 (自我感觉良好 >w<)   2016-03-24 20:49:00
崩溃酸的快去酸人口更少的桃园吧 这次是桃园拿最多经费
作者: daniel815021   2016-03-24 20:50:00
下任前可以吃很饱了 开心
作者: ujay1990   2016-03-24 20:50:00
要形成路网高捷运量才会起来啊
作者: Leika (裁作短歌行)   2016-03-24 20:52:00
冈山真的可以连台南 支持
作者: moonmu (Mu)   2016-03-24 20:52:00
什么报 就什么水准
作者: bettybuy (什么事都叫我分心)   2016-03-24 20:54:00
支持连台南相互伤害
作者: bibiwei   2016-03-24 20:56:00
怎么? 还在崩溃阿
作者: trainuncle (火车叔叔)   2016-03-24 21:01:00
盖黄线给推 延伸线给嘘 延到那种乡下地方干嘛 又没有运量 那边的人坐火车就好了 已经延到了桥头冈山还不够乡下吗
作者: garcia (极恶外星人)   2016-03-24 21:02:00
网友各种酸旺中的时候就不敢抄
作者: r30385 (天空蓝)   2016-03-24 21:03:00
台北最他妈浪费钱
作者: AZBTPATONY (AZBTPATONY)   2016-03-24 21:08:00
一个垃圾线砸千亿 高雄负债要破4000亿了 厂厂
作者: youngter (羊羊)   2016-03-24 21:11:00
呃啊高雄末端真的没什么人…住附近的不常搭,也不会有人来
作者: winnie30891 (亮彩)   2016-03-24 21:18:00
高雄也花太多钱了吧~整天都有钱盖盖盖
作者: lst77 (自我感觉良好 >w<)   2016-03-24 21:19:00
北捷末端也没什么人..
作者: x650618 (海之子)   2016-03-24 21:19:00
真的很白痴,跟台铁几乎重叠,脑残
作者: winnie30891 (亮彩)   2016-03-24 21:22:00
某大,桃园捷运用的钱比高雄好太多了!造福很多高铁转搭飞机的人,反观高捷...
作者: vsss (ReNew)   2016-03-24 21:23:00
比北基轻轨好很多吧。捷运点本来就越多越方便
作者: chiguang (完美工具人)   2016-03-24 21:24:00
那些是不是住在内地南投的在嘘啊?还是花莲台东?
作者: Ee0936 (黑哲)   2016-03-24 21:26:00
黄线要盖啊 但往北的我真的看不懂 加工区以北根本没人坐
作者: spadenet (BomBom)   2016-03-24 21:26:00
延路竹冲杀小 是没火车吗
作者: tudou5566 (tudou5566)   2016-03-24 21:26:00
9.2在崩溃
作者: spadenet (BomBom)   2016-03-24 21:27:00
连到台南有个屁洨用 观光捷运?
作者: luckymore (毛毛的)   2016-03-24 21:31:00
看到中屎发崩溃报导就表示盖对了~
作者: PantheraLeo (狮子男)   2016-03-24 21:34:00
快盖
作者: assotr (巴嘎囧)   2016-03-24 21:39:00
爽!!!!!!强烈支持
作者: beanseven (beanseven)   2016-03-24 21:40:00
搞屁哦
作者: geniuschiang   2016-03-24 21:46:00
支持这次轨道建设,希望能准时通车
作者: JosephLuke (路加笔记)   2016-03-24 21:47:00
支持高雄捷运建设!
作者: jamesbababa   2016-03-24 21:51:00
超爽的,支持
作者: dk2ftrmrn (Xsoda)   2016-03-24 21:52:00
我高雄人支持拉 那些会嘘的 肯定是没去过外国首都
作者: Matsuyama (空姐是他的菜)   2016-03-24 21:54:00
人口稠密?
作者: yms4143400 (小康)   2016-03-24 21:55:00
大丰皓东有学校还可以 但是澄清湖盖那么多站干嘛..
作者: zxc6113555 (Chen)   2016-03-24 22:00:00
我7.8年前每次补习回来坐的桥头火车站时,下车的人差不多就五.六个,现在你他妈又要延伸到路竹,垃圾陈菊去吃大便吧
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2016-03-24 22:03:00
标题白目,黄线需要但路竹延伸真的是有病据说未来要连到新市
作者: liaox (☆吱吱不倦☆)   2016-03-24 22:03:00
大众运输不要老是在那边论盈亏,看了就火大,短视近利,城市发展互相扯后腿,北捷刚开始也是亏损的!你路网没有起来,使用量怎么增加?怎么可能赚钱!建设城市明明就是很好的,每次看到反对的人就是为了反对而反对就很火大!台湾就是这样斗争才一直没有进步,真的很不爽!
作者: LiamTiger (Liam)   2016-03-24 22:06:00
9.2: 为什么台北捷运不连到基隆
作者: edward13 (-_-)   2016-03-24 22:18:00
9.2心中的要盖的只有一条 茎台高速公路 平潭到新竹啦
作者: horseorange (橘小马)   2016-03-24 22:18:00
高捷的问题是不够网状 两条直的一堆地方不能去
作者: cca1109   2016-03-24 22:23:00
智障蛐蛐:叭叭 只能盖在苗栗
作者: OkazakiNaoki   2016-03-24 22:28:00
高雄不要闹了,钱太多了吗,欠债还乱搞而且高雄盖这么多干嘛
作者: zoonead (...)   2016-03-24 22:29:00
中屎报烂新闻
作者: molsmopuim (超硬)   2016-03-24 22:52:00
推lioax论点帮嘘,大众运输不要老是论盈亏,短视近利
作者: Phybd (博追)   2016-03-24 23:03:00
中屎
作者: allenz78 (IRONHEART)   2016-03-24 23:10:00
说没人搭的,很久没去高雄了吧,几个月去搭人蛮多的
作者: modulation   2016-03-24 23:27:00
薪水那么低 盖了也没用
作者: externaload (Vision of disorder)   2016-03-24 23:38:00
讲的台北捷运有赚一样 干 一堆低能台北人
作者: XECHS (你也想回到六零年代吗)   2016-03-24 23:43:00
一边靠北中国建设快 台湾要认真建设又酸会赔钱
作者: hihjktw (hihjk)   2016-03-24 23:46:00
幸福高雄!!资产>>>负债欠再多没问题
作者: Omara (奥玛)   2016-03-24 23:47:00
果然是屎报XDDDDD
作者: kennut (是这样啊...)   2016-03-25 00:04:00
负债不能盖大众运输喔?
作者: jeff790923 (鼻要骂)   2016-03-25 00:08:00
哪里亏钱了 都赚几年了?
作者: haioshi (阿鳟)   2016-03-25 00:23:00
高捷明明很多人 台北眼光……
作者: rayonwu (皂丝)   2016-03-25 00:26:00
狗报又在汪汪
作者: nfish (这个世界是怎么了)   2016-03-25 00:29:00
高雄人有多自卑啊,还要把台北人都打成共惨党
作者: SHIU0315 (SHIU)   2016-03-25 00:32:00
汪汪
作者: vanurd (your grace)   2016-03-25 00:33:00
支持台北脱离台湾独立建国
作者: demon159000 (超级巨大树人)   2016-03-25 00:45:00
林家龙不是也说中捷要盖到鹿港 那就是北捷连中捷连高捷啊
作者: Recard109 (温开水)   2016-03-25 00:45:00
高雄捷运根本一直在赚钱 说赔钱的是原始人吗?
作者: Peter521 (喧嚣的风)   2016-03-25 01:20:00
公共汽车都不发达了,还提捷运ㄎㄎ真的关心交通的话先让公共汽车系统普及好吗
作者: dodoorca (古老鲸)   2016-03-25 02:42:00
猜猜非本地人 又在崩溃说不好用的有多少?
作者: simon870716 (蛮牛)   2016-03-25 03:18:00
连到南科就算了 高苑冈农高苑路竹也要? 看了也是笑笑的 人口根本达不到标准 少在那边花钱
作者: valenci (birdy)   2016-03-25 07:00:00
然后环线走地面?
作者: asstitle (ass)   2016-03-25 07:16:00
9.2不意外 捷运本来就是路线越完善越多人搭
作者: pslr1 (大概是这样)   2016-03-25 07:40:00
网讥3小 干你娘
作者: adm123 (Administrator)   2016-03-25 07:41:00
高捷当初也是这样唱衰,唱衰不用钱
作者: JyouItsu (MaiGo)   2016-03-25 07:57:00
天龙:南部两条极限了 第三条不可容忍
作者: BrandonMai (youngamechanger)   2016-03-25 08:28:00
南部骑山猪就够了 盖三小捷运
作者: koxinga ("肇事"孤儿)   2016-03-25 08:28:00
看棒球终于能有捷运通球场了但是人最多的三民区 似乎还是无解
作者: Mellissa   2016-03-25 08:37:00
高雄人真的不爱搭 人都留不住是盖来养蚊子工业城都马开车机车 进厂区才方便 又不是台北香港
作者: yangweiisi (magisopo)   2016-03-25 08:42:00
高雄都负债这么多了,不差这几千亿啦~
作者: kennut (是这样啊...)   2016-03-25 09:17:00
说高雄人不爱搭,怎么我每次搭车厢都是人啊?阿飘来着?!
作者: Jimmywin (Dilemma)   2016-03-25 09:22:00
高雄开车骑车才是王道
作者: arcysaint (allensaint)   2016-03-25 09:57:00
高雄想超越台北等十万年看看,实价登录差距太大了
作者: super988722   2016-03-25 10:03:00
干 明明很方便 去高雄玩在外面骑车热死了
作者: airflow (享受压力)   2016-03-25 10:05:00
重工: 拒绝一带一路,台湾失去良机
作者: troubledanny   2016-03-25 10:11:00
黄线有必要,那都是人口稠密。 延伸到路竹就不用了
作者: barttien (田园城市(BART))   2016-03-25 12:36:00
高捷不是赔钱吗?还能增建是怎么回事?
作者: kkenex (kenny)   2016-03-25 13:41:00
推文别再说台北县募了,这样其他地方怎么半
作者: t81238123 (urbi)   2016-03-25 16:31:00
台北人真的可怜
作者: tknetlll (xiao)   2016-03-25 20:07:00
好善意的标题喔
作者: siekensou000 (小胖宅)   2017-03-26 08:47:00
中时xdd
作者: redbeanbread (寻找)   2017-03-26 08:58:00
圈地圈好了
作者: siekensou000 (小胖宅)   2017-03-26 13:30:00
一人网友xxd

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