※ 引述《opay (From Now On)》之铭言：
: 大家好 小的是生活在高雄快30年的在地人
: 从小都在高雄生活 只有大学在外地 其余都在高雄念书
: 从小对于高雄非常有爱 也非常喜欢高雄
: 但出社会工作后三年发现高雄真的只是个比较繁华进步的云林感
: 每次出差从台北台中台南出差回高雄搭高铁或捷运
: 只要到高雄站 留下来的都是长辈或者一些还在念书的外地人
: 平日的捷运站也是空荡荡如也 很没有活力
: 高雄在地高薪的工作 就是国营事业 钢铁石化等产业
: 这种产业都是阳气很重 年龄层偏高的同事
: 所以我好多朋友都是光棍 有个在中钢做三年工程师的朋友最近都想要不要离职北上了
: 他觉得这种生活非常的沉闷无趣 平日跟假日的高雄休闲活动也没什么年轻人
: 去了台北台中台南 都觉得比高雄有活力朝气有趣多
: 请问这个问题有解吗? 因为就连我自己也都想去台中生活
: 总觉得高雄怎么会变这样的感叹...
: 以上小小感慨 不知道高雄板友也有这种感觉吗?
薪水这我不知道,因为我没上过班...@@
但是你说高雄的其他方面...?
当然跟台北不能比,离开台北,文化水准直接降低20年一直都不是假的.
高水准的艺文活动基本上都离不开台北..
但除非你是专业的,向我们跳舞十几年,或是哪个学音乐学十几年嘴巴眼睛很挑的外.
我也不太认为艺文活动对一般人来讲会有深刻的"20年发展"差异性...
不过当然质方面之外,量上面台北也比较多是没错.
但如果你跟台中比??...高雄艺文方面似乎并没有输过,应该还赢吧..
除了这个之外...其他方面.跟新北台中比.
论吃的应该也没少多少.
论人民得活动,也没差多少.
自己统计一下,高雄的各种演唱会阿,签名会阿干嘛的,跟台中比似乎并没有少过.
最主要应该也是,对厂商来讲,他评估高雄可是高雄+屏东+台南的市场.
评估台中则是只有台中..
所以放在高雄比较多也是因为整个规模性比较大的主因.
另外,你看各种展览,高雄会展中心盖好后,也是连绵不断.
so....我不太清楚到底哪里感觉高雄输给台中...更何况台南了>
除非你说是人挤人的问题...XD
高雄马路那么通顺,当然部会挤在一起阿.
台南热闹是因为他挤在一起,才感觉人山人海..台中更是..
高雄整个打散,所以大部分地方都部会那么挤.
另外高雄比较有趣的是.
你看市区,大多都透天,透天的户籍密度本来就比较低..
高雄住宅密集性高的都在凤山...因为公寓和老大楼多.
这个前两天才聊到后译,后译这边明明交通要道,为啥商业性很"篇向".
和旁边的建功商圈比起来似乎规模小不少.
最大的问题就是,这边都是透天...本身住宅人口并不多.
后译这边主要商圈是吃高医的,无论近万的护理人员和学生外.
还有可能每天有几万的流动性就医以及家属...
因此这边的商业性是跟着医院走的,而不是单纯在地.
因为这边大楼特别少,几乎都是透天..
而反观建功商圈,马路边可能还是透天,巷道进去全都是大楼.
所以人口很密集,自然商圈规模比较大.
另外来看,五甲的密度就很高,你看五甲的商圈规模就很庞大,整条五甲路满满的店家.
五甲的整个商圈你在跟高雄市区比起来,是不是市区商圈很难跟他比..??
而这时候我们在看台中..挖,全都塞再一起,自然整个商圈集中性高,看起来规模就很大.
台南也差不多的情况.
不过当然...高雄市区现在开始狂盖29F的中小坪数.
你要想,一条巷子好了,透天可能才30~40户.
中小坪数29F一概,一栋就100~200户..
等于之后,一间29F大楼可以打2~4条巷子的住户.
不过当然这个转变还是需要一些时间就是了...
短时间内,高雄市区应该还是处于这种商业性比较分散稀疏的型态.
不过真的住高雄才会知道,高雄很好住的.
当然另一方面,要你是有"生活"的人而言.
你要爬山有山,要出海有海,要风景有风景,要景点有景点.
高雄四周可以玩的东西,比大多县市都还要多.(花东除外)
大概跟台北有得比.
可是台北假日景点塞车塞到爆炸,你一整天去一趟淡水八里就差不多饱了.
你在高雄甚至可以爬上六龟泛舟下来之后傍晚再赶去台南吃棺材板.
当然你说空污问题,这个目前无解...这怎么办我也不知道.
至于薪水...高雄平均薪资应该还是高于大多数县市.
是台北新竹特别高而已...
当然至于这些高薪工作机会是不是都被老人抢走我就不清楚了.
高雄整体的消费能力基本上也没输给非台北县市...
至于说,住过台中就回不来.
其实身为半个台北人半个台中人.
我真的从来没有这种感觉过...@@a
反倒是中港路塞车塞到我骑机车都龟览趴火..
难道台中好住是因为逢甲夜市比较大??...还是一中街人比较多??
你逛一天就算了,你逛个一年两年,还会有感觉吗??
但其他东西方面,还真的没啥好逛的..@@a
难道..秋虹谷??还是草衙道??
那我还是逛澄清湖和驳二好了....
基本上高雄现在是最后市区无论人潮还是商圈密度比较低的时间.
也是最后的悠哉年代.
随着更多的中小坪数大楼盖在市区.
市区的人口密度将会持续上升.
外加四周更多的产业园区不断进驻新的产业.
这种悠哉的生活将会慢慢消失...
再过几年我相信各位就会有明显的感受...
(其实这两年应该就有感受到人车潮已经变多的现象,交通拥挤状况也开始慢慢变严重)