Re: [问题] 火车站月台下面是在做什么工程??

楼主: TurTao (偶速小海龟)   2016-12-19 15:57:49
※ 引述《Throwout (哈哈哈)》之铭言:
: 推 ceca : 高铁是共轨...不用另外挖洞. 12/19 06:39
: → ceca : 成本只要三十亿,另外挖洞要快两百亿. 12/19 06:39
: → ceca : 阿干,不是快两百亿..是几百亿,讲错. 12/19 06:39
: → ceca : 共轨的可行性评估和细部报告都有. 12/19 06:39
: → ceca : 只是建商透过手段极力阻止这件事情到处传. 12/19 06:39
: → ceca : 你到处传,那左营高铁站的房子以后怎么卖?? 12/19 06:40
: 请问专业的大大高铁台铁轨距不同要怎么共轨?
: 蛮想看看评估报告的XD
: 这问题可解决的话有朝一日就可以和日本类似
: 看到台铁高捷直通运转的营运模式了~
https://www.tcoc.org.tw/articles/20070923-cd6396a8
高高屏地区铁路共轨技术可行性评估报告
目前只找到新闻,2007年的事情,虽然就我来看这种东西也是很扯
净空高度(影响集电弓
车厢宽度(月台宽度
都是完全不同的东西,是要怎么玩共轨
但就新闻来看这东西是确实存在的
报告内容我还在找,有人找到的话再丢上来吧
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2016-12-19 18:28:00
高铁跟台铁都是25000V

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