楼上还好吗 重点是自偿率不过 你要怎么盖?你要百分百出资盖吗? 不可能吧市区盖轻轨 我个人是持反对意见 盖下去会出事自己搭轻轨就知道 那是很占路面面积的你想看高雄跟苗栗一样破产吗?延伸线 讲难听一点 高雄市区内 市政府没地可炒延伸的北高 市政府有一堆地可以炒来增加营收这样你懂了吗? 自偿率会过也是考量炒地的利润收益一直讲市区要盖 大家都想 重点就没钱 自偿率也不过有些时候事实就是很残酷 但是没办法 套句高雄王说的在资本主义国家 你要把政府当企业反对轻轨主要是搭乘过后 觉得市区不适合以目前黄棕线来说 三多路段根本馆路段很不适合路没那么大条 三多路的车流量也不算小真的要盖轻轨 不是压缩汽机车的使用面积不然就是要征收扩路 不管哪一个 都会有不小的反弹本馆路段就不说了 那边窄的要死 轻轨下去大概只能本馆路变成轻轨跟脚踏车专用路了我比较主张盖MRT 真的不行就拖 轻轨盖下去就没救了反弹声浪会太大 勿忘BRT