原文恕删
高雄的交通守法程度的确不如台北
应该说 南部的交通习惯跟台北很不一样
会上来发文的版大都是关心交通的人
但是实际上来说
如果一个人违规 当然是个人的问题
但是当大家都在违规的时候
是谁的问题?
看看2007年的报导
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20070110/3170608/
里面提到隐藏式执法惹民怨
http://www.fairmedia.com.tw/news/4073
看看媒体怎么帮警察下的标题
开违停罚单不手软 议员公布市府十大抢钱路段
当大环境把开单看成一种负面的行为
目前的情况是可想而知的
警察开单的消极态度
一个警察消极 可以说他个人的问题
但大部分警察消极
我想大环境跟制度都有关系
光从议会删警察红单岁入预算
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140916004303-260402
不就可以看到议员们对警方执法的态度?
会发文的就是对现在的状况有所不满
像上篇原PO从自己做起 去改变身边的人很好
看到警察在开单，跟他说声辛苦了，请他要多开违规
给他一点正面的能量也很好
自己看到违规停车车主不在场，安全的状况下拿起手机检举小帮手APP按个几下也很好
其实我觉得效果最好的
是我们大家自己多检举
今天假设你一个爱违规的亲戚
他莫名的收到被检举的罚单
他下次要违规前，会不会担心有另一个检举人?
如果光从吓阻作用
有限的警力站路口，违规人还要跟警察争辩说我没看到你，或者我只停一下下卢半天
跟每个人都有可能是检举小达人，违规事实明确没有裁量就直接开单
哪个效果好?
当90%的人不违规了
警察在面对交通违规取缔的当事人
需要面对的压力小了 或许就能更积极了
这社会真的不欠负能量
所以为了环境好的事情
我觉得大家可以一起讨论怎么改善
神人在民间
或许就有强者会发明一种自动侦测行车纪录器违规行为的软件之类的
每天涌入很多检举案件
警察局因为处理不完发了一则新闻稿
违规人都接到这个消息很害怕 然后突然问题就改善了也不一定XD
所以 有资讯长才的乡民觉得研发这种软件可行吗?XD(纯讨论 勿战喔)