我觉得要这么快跳到BRT系统前先讨论一下议员提到的
1.租借BRT的双节巴士跟把台中BRT拿到高雄是天差地远的
BRT还包含各项软硬件系统 怎么可能说移就移
如果没有建置BRT系统 那叫做租双节巴士 不叫租BRT
这两个差异很大
2.议员提到先跑轻轨通行的路线
拜托 现行就有环状干线了 走的就是默认轻轨的路线
当然目前168走的路线略与轻轨路线稍有差异 但是说租借双节巴士来跑
那跟市府一点关系都没有 因为公共汽车路线都是已经由民营客运在经营了
汉程自己有自己的车辆调度 干嘛市府要花钱租车给他们开
目前168的运量也是都只要增班就足够的状态 又何必要刻意去租双节巴士
而且双节公共汽车没有专用路权你跑环状干线的路线
光大顺路那段你确定车子开到一半要切到停靠路边站牌用双节巴士跑没问题吗= =
目前评估的还是以中华路跟民族路
如果要跟中央争取补助BRT整套建置经费 车辆就包含在里面了
也根本没有必要硬是去租车子
要去租借双节巴士我认为大概议员也没什么在关心高雄大众运输的规划吧