: 嘘 jjbbaa5422 : 一推二行程阿桑，骑车都会戴口套，好矛盾啊啊啊 11/19 02:02
: 嘘 sleepgod0602: 有在顾的二行程根本看不到烟好吗..除非寒流冷车 11/19 02:16
: → APM99 : 验车过就不该禁吧 11/19 02:21
: 嘘 sandipan : 禁止二行程车,提高工厂排放？ 11/19 02:46
: 嘘 redbeanbread: 楼上正解 11/19 05:53
: 嘘 huangfo : 二行程有在顾车的根本不是那样喷烟，不懂车别怪车烂 11/19 06:37
: → emou : 如sleep大说 除非寒流冷车 有在顾的二行程根本没烟 11/19 10:47
: 推 ds1441 : 早该禁了，一堆自我感觉良好的让别人得癌症自己省 11/19 10:50
: → ds1441 : 钱 11/19 10:50
这整件事情有问题的在于，为什么只针对二行程机车?
四行程灭火器不用禁吗? 柴油黑烟怪不用禁吗?
这两种的NOx跟SPM绝对都不输给疏于保养的二行程机车
而为什么还是放任这些车满街跑，却无视合法检验通过，直接全禁二行程
二行程污染高无可厚非，这点绝对无法否认
因此就是有检验标准，无法通过检验的车子就强制维修或是罚到你吊销牌照
检验标准四行程与二行程是一样的，法规是只要能通过标准就是可以上路
http://www.motorim.org.tw/Know.aspx
上面扯了这么多，这整件事情的症结点在哪里??
其实症结点就在于，高市府环保执行能力太差，放任一堆未检验的机车路上趴趴走
柿子挑软的吃想省事，不想花力气取缔，直接禁驶，就能把这批高污染机车除掉
因为，强制取缔开罚单，到时候又是一堆民怨，直接禁驶的民怨相对好处理多了
看看一些现在对于整件事情还不清楚的人有多少就知道了
(车辆污染取缔为高雄市政府环保局的职责，不是环保署的事情)
但其实这状况各县市都差不多，因为机车没有强制检验的机制，汽车有
最后，二行程禁完之后，灭火器跟黑烟怪还是照样趴趴走