最近在捷运站出站时，发现有些哔卡后有些人的显示不是金额而是日数。
疑问了好几天，想说是不是月票重新发行了。
所以今天就跑去问柜台，柜台小姐说：
“那是中钢大量采购的月票，应该也会很快重新发行月票了。”
回来的路上我越想越怪，
甚至变得有点怒，
因为当初取消高捷月票时我有寄信给市长信箱反映，
那时候信件上的回复中有一点是：
‘二、高捷公司提供之月票优惠，虽减少民众交通费用负担，
惟近年电价大幅调涨，致营运成本遽增，本府虽透过修约方式改善其财务结构，
但高捷公司支应月票优惠衍生之费用仍为该公司经营之财务负担，
经评估后采取消月票优惠方式减缓亏损。’
如果高捷月票会导致亏损，那这个高捷月票的价格想必会调整至合理价格才对。
但这个价格一定会比‘一般票价便宜’才对吧！
(如果没有比较便宜的话，那买干嘛？)
但让我最不平衡的是！
如果这个价格比较便宜的话，
为什么不是高雄市民可以取得月票资格？而是中钢公司特权取得呢？
如果要比团购数量，
难道会比整个高雄市的市民朋友、上班族、学生族还多吗？
老实说吧，我的感觉觉得...自己像是次等市民。
如果你真的要这样弄，也好歹有个申请规则让大家依循。
现在怎么说都让人觉得不平衡...
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