※ 引述《qwsxaz369 (1234567)》之铭言：
: 本胖半夜蛮习惯去吃宵夜的
: 因此体重直线上升
: 几个礼拜前在六合路看到一群机车按住喇叭 骑过
: 不能够理解他们的想法，一群人占领马路 乱按喇叭 好像挺放肆 挺爽快的？
: 昨天晚上从六合路吃饱喝足后 返家途中
: 看到一群年轻人骑着机车 从八德路左转到中山路
: 这次速度比较快些 整体也比较松散 也没有按喇叭
: 等车队最后 跟着一台警车 鸣笛 紧追在后
: 警车离去之后 我看到八德路后面跟上了零星的小鸡 大概也有个5～10台车
: 感觉就是前面转其他路等警车走了之后在回去追他朋友
: 不知道这是不是高雄每一夜都会上演的戏码
: 感觉警察必须冒着生命危险追这些小鸡实在很辛苦
: 而且只有一台
: 以前在桃园 半夜看过警察局30几个警察拿着65K2 跑来跑去
: 感觉是要去临检还是搜查什么东西
: 但是高雄确是一台警车追一群小鸡
: 真的就跟老鹰抓小鸡一样
: 而且机车机动性又高 好几台随便乱窜 我才不相信抓的到几台呢 ..
: 不好意思 不喜欢提到政治
: 但是这跟菊姐有关系吗？
: 或许会有人说以前巨人也是一样
: 但是为什么现在还会让飙车族如此仓狂?
: 回高雄半年了 好像还没看过临检....
略知一二，所以想稍微解释一下
每个县市警察作的事情会因地制宜
桃源状况我不清楚，
但高雄飙车族状况的确很严重
警察临检的地段不是随便乱找，
通常是在常有违规可能的地方，才有警惕效果
也通常会是在桥上或是路段交会口
除了便利警察拦停，也可以降低驾驶的危险。
像中山路等大路因为够宽
常被当成飙车族聚集的地方
也因为太宽，所以警察要大范围栏停的话会较不方便
还有就是大路通常都是干道，车流多
如果在那种地方临检的话
很容易造成塞车。
另外临检也有分成交通的和治安场所的
不管是临检还是巡逻等等，
每个地方的警察作的事情都是一样的
就像我一开始说的因地制宜，
会有重点执行的部分，不过通常是只会多不会少
另外关于飙车族的问题
从以前到现在都很猖獗
这部分的防治除了警察的执法
法律和行政规范
还牵扯到 青少年的教育问题
市府施政规画等等