暑假期间，利用三铁出游的人数倍增，有民众反映捷运车站大厅及候车月台“热到受不了
”；高雄捷运公司表示，车站大厅幅员辽阔，空调效果不好，“有些地方”确实比较热。
根据中央气象局高雄气象站的统计，今年夏天高雄最高温逼近35度，天气炎热，又逢暑假
期间，捷运站、台铁站、高铁站都涌入大批出游人潮，人多自然温度也跟着提高。
高雄捷运公共事务处处长贺新表示，一般候车月台及车站大厅温度设定在26度到28度之间
，但像是美丽岛大厅占地很广，热气会从11个出口进入车站，门廊高度太高也不适合装设
空气门，效果有限。
高雄火车站在进行地下化工程，由于本体建筑老旧，入口的空气门都“不太运转”，所以
车站大厅温度较高；高雄火车站表示，车厢温度设定在24度，在通勤人潮较多的时候会再
调低温度。
高铁左营站表示，高铁车厢内部的温度调节会自动感应湿度，若湿度在60%以上则自动降
温一度，80%以上就会降两度，配合湿度调整温度，让乘客能有舒适的乘车环境。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8798988.shtml