高雄市有31处人行地下道，部分久未使用的人行地下道被疑是治安死角，工务局养工处调
查，有9处长久无人行走的地下道，陆续拆除、封填，预计明年完工。
养工处指出，被列为拆除、封填的9处，分别是凤山区忠孝国小地下道、凤山国小地下道
，三民区博爱国小地下道、左营区新庄国小地下道、屏山国小地下道、楠梓区油厂国小地
下道、苓雅区高雄师范大学和文化中心地下道、四维国小地下道和冈山区介寿路地下道。
高市的人行地下道很多是为保护学生“行的安全”，让学生上、下学时穿过地下道到对街
，不用在汽机车阵里穿梭，大部分都是就近由学校管理，上、下学时间开放，平时上锁。
最近有部分地下道破损脏乱，民众频向市府反映有些地下道聚集游民，令人忧心治安问题
，养工处函文教育局和区公所，全面检讨人行地下道，有8个学校表示管理的地下道很少
人使用，另一处冈山介寿路地下道也被提出来检讨。
养工处长赵建乔说，这9处地下道拆除后，与人行道连接的部分会填平。
养工处人员指出，每一个出入口约需15万元到20万元，例如凤山忠孝国小地下道有8个出
入口，拆除费用为180万元，凤山国小地下道是两个出入口，拆除费35万元。忠孝国小地
下道位在国泰路、青年路口，十字路口的4个角落各有两个背对背的出入口。
文化中心和高师大相连的地下道，以强化玻璃当外墙，与文化中心景观相融，可惜也是没
有人走，铁栅门深锁，阶梯上满是落叶，既脏且乱。
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