刚刚在P网底下有网友提到，"小加贺是目前所有女儿中吨位最大的"，
所以我查了一下有关小加贺的资料:
http://blogs.yahoo.co.jp/ever_gifted/57526979.html
加贺(NYK)，1988正式运作，
排水量: 51000吨，全长: 288m，现在是COSCO的货物运输专用船；
加贺(正妻空母)，排水量: 42000吨，全长247m。
所以女儿其实已经超过母亲了:)
值得一提的是NYK(日本邮船)这家公司，
NYK就是大和田专务(岩崎弥太郎)创立的"三菱汽船"，
它曾经拥有过两艘北美航线的客船，一艘叫做出云丸，另一艘叫做橿原丸:)