造访日期：2025.1
完整图文游记：https://www.luhuawei.blog/2025/02/blog-post.html
上高地，日本最知名景点，对许多台湾人并不陌生。但冬季上高地“封闭期”，一层白雪
覆蓋如梦似幻，仍是多数台湾人无法想像的梦境。这幅白色世界的“上高地”意象，其实
也非可望不可及，仅需一般游客体能，在适当装备配合、以及向导带领下。尽管我与儿子
在台湾各有约50及20多座百岳经验，但妈妈与国二女儿并没在爬山，也顺利完成美的不可
思议“上高地雪季健行”。
每年的11月中～隔年4月中，属于上高地的雪季“封闭期”，景区内商家、旅馆皆未营业
，此外公共汽车也停驶、进入上高地的公路也封闭。因此多数人对上高地印象就是冬季不开放
，也不会将“上高地”排入冬季旅程中。然而所谓的“封闭期”，并非管制人员进入上高
地，而是指上高地内没有任何商业活动。
上高地雪季健行，最佳方式就是加入当地“Raicho 雷鸟”的上高地雪季健行团。“
Raicho 雷鸟”除了提供雪地装备租赁、认证的专业向导协助我们检视基本装备、在白茫
茫的雪地中指引路径、准备中午野餐餐点、以及协助排除突发的可能状况。对于没有雪地
登山经验的山友，或是一般游客，“Raicho 雷鸟”就是雪季接近上高地最佳的选择。上
高地雪季健行，基本上是沿平缓道路走入上高地，没有太大难度，因此无需雪训或雪地登
山经验，一般人都可参加前往。
雪地健行装备，如果以台湾山友角度来看，大概就是我们平时攀登百岳装备，再稍微强化
个别不足之处即可。上半身：外层硬壳外套防风挡雨、中层保暖、底层吸湿排汗。下半身
：软壳登山裤＋雨裤（或者一件雪裤）。鞋子：就是一般中、高筒登山鞋＋绑腿（“
Raicho 雷鸟”会提供绑腿）。以上这些登百岳基本装备，多数台湾山友应该本来就有。
需额外强化：针对头保暖的毛帽、针对手的防水保暖手套（不是那种3M工作手套）、此外
，还有雪地必备的太阳眼镜（滤镜等级3太阳眼镜即可）。另外，雪地健行所需的大脚雪
鞋，“Raicho 雷鸟”则是会提供。
上高地雪季健行，入口处位于“中の汤”（上高地联络道隧道口），沿联络道路穿越2座
隧道进入上高地。从“中の汤”～“大正池”大约3公里；而后从“大正池”～“河童桥
”另有3公里路程。当日单程约6公里，往返则会健行超过12公里。虽然上高地路径大致平
缓，但雪地中步行会比较耗体力，往返所需时间（含休息用餐）约略6~7小时。
上高地雪地健行第一段路程，从“中の汤”沿道路走进上高地，主要是穿越“釜隧道”和
“上高地隧道”。“釜隧道”距离较长约1310公尺，“上高地隧道”则是588公尺，这两
段隧道是微微爬升，最大爬升率约11%。冬季虽然道路不开放车辆通行，但仍有一些工程
车辆会使用道路，隧道内并没有积雪，就是沿柏油马路前进，隧道内也有灯光照明，无需
使用头灯。
大正池，上高地代表性景点，也是进入上高地的第一个景点。大正池形成于1915年，烧岳
火山爆发后，阻断梓川而形成的湖泊。清晨中，微微薄雾，平静无波湖面，倒印出烧岳与
穗高岳，这正是摄影师眼中经典上高地影像之一。无疑的，雪季上高地健行，以“大正池
”为中、前景，欣赏不同角度的山、湖之美，树枝上结成的雾霜，在大正池畔，我们即会
经历第一波上高地的景观震撼。
大正池～河童桥，距离约3公里，除了车道外，梓川两侧原本也有多条步道相接，并会经
过“田代池”、“上高地帝国饭店”抵达“河童桥”。不过雪季的上高地，不论原本的车
道或步道，通通埋在大雪中。若没有人先走过，根本分不太出来走在何处。如果是像我们
一样“私人包团”，其实可依据自己的速度时间，与向导讨论走哪一条路线。由于这次我
们有两位不经常健行的家人，向导可能考量时间、体力，我们大致是沿车道前进河童桥（
所以没看到田代池，而会途经“上高地帝国饭店”）。
“上高地”最知名的景观，就是依托日本名山“奥穗高岳”所形成的壮丽圈谷。其中在“
河童桥”一带，正好直面圈谷，并形成上高地最经典的印象。此外，“河童桥”也是上高
地最重要景点，巴士总站、餐厅、商店、旅馆皆集中于此。因此“非雪季”时，多数观光
客都是以河童桥为中心，放射性向外探索上高地，游客人数也会随着远离河童桥而减少，
然而在雪季，河童桥就是我们健行的终点。
雪季上高地，美的不可思议。当然雪季需要步行上一段距离，但我相信看过此景的人，一
定会对当天的付出感到物超所值。但我还是必须提醒，上高地雪地健行，虽不用到登山等
级体能，但在雪地中往返超过12公里，最好还是要有一般民众的平均体能标准。此外，大
自然行程也可能会有一定风险，这是前往必须有的认知。当然只要我们做好准备，雪季一
访上高地，欣赏世界级的绝景，相信是多数人都能完成的活动。

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