※ [本文转录自 Food 看板 #1c-i6Yk9 ]
作者: MrFatUncle (胖大叔) 看板: Food
标题: [食记] 长荣航空BR196 TPE台北-NRT东京成田 787-10
时间: Mon Sep 30 23:19:59 2024
餐厅名称：长荣航空 BR196 TPE台北-NRT东京成田 787-10 商务舱
消费时间：2024年/9月
图文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/09/EVAAir-BR196.html
通常BR196因为班机人少，价格常是一大优势，旺季也比早班飞机便宜。除非有特殊缘故
，像是上午还要在台北开会，要否一般旅客多会搭早班飞机，行程还能多个半日在东京闲
晃。今天这班报到时随口问地勤整机人数如何，地勤说满空的，上机后商务舱果然也是三
成左右。
这天是搭B-17812机龄1年初头的787-10星空联盟彩绘机，迎宾照惯例来杯CAVA混和果汁，
做成芭乐柳丁含羞草，酸甜的滋味，像初次遇见原本只飞松山羽田、虹桥专机的娇羞青涩
感。
台北桃园飞成田，左去右回的看富士山选位传说在BR195、BR196不适用，毕竟九月至东京
，飞行至东京上空时天色已暗，没有富士山可看。另外是起飞时无法调整电子窗帘，西晒
严重。隔日走趟大久保公园散步，那景色好美，樱花妹笑着说，胖桑は左の颜が日焼けし
ましたか？颜色跟枫叶一样。只好在妹子耳边轻说因为是见到妳的缘故，妹子便在屏幕敲
上五位数数字。
日式盐烧智利海鲈鱼
BR196在菜单上显示是轻膳，没有提供中村元计设计的怀石料理。网络独享餐是常见的菜
色，这班安排的是焗烤海鲜佐乳香莫内酱意大利面、经典牛三件拌面，黄清标梅香扣肉佐
白饭。区域航线常见葱烧鲈鱼或海鲜酱鲈鱼做为鱼类海鲜，肉质在复热后偏涩柴；日本线
用海鲈鱼，不是同一预算在制作餐食。淡淡适中的咸度覆满海鲈鱼肉表层，衬托海洋的美
味鲜香与内敛、圆鳕的嫩滑与细致，搭配前菜的腰果豆腐、鳗鱼玉子烧，和用乌贼炖的筑
前煮，组合优雅。
鼎泰丰小笼包
我知道等会儿抵达成田，会是苦难的开始，避免困在海关太久，拜托空姐如果小笼包有剩
，可以拿给我。空姐和我小声地说正常不会多备，刚好今天有剩，请我当作这是特别的小
确幸。这我能体会，像上次BR51用升等券临柜升等，餐点也是备的刚好，连商务舱正餐都
没吃到。虽然前日才带客人在办公室B1美食街吃，但在机上吃鼎泰丰小笼包，也是一次不
错的体验，皮感觉稍微较店里吃的硬，肉汁明显较少，底部多垫了层红萝卜片，我想是避
免回烤时沾黏。一笼三颗满足尝鲜的乐趣，如果酱料包能不要只有米醋，也来点酱油，那
就近乎无法苛求了。长荣大约是2002年和鼎泰丰配合，我想在机上吃小笼包，重点不在于
口味是否媲美陆地上吃，而是赞叹设备的日新月异、美味重现的繁复加热工序，和空厨对
于还原各个褶皱间的用心。
晚上成田海关人手不像白天多，大概19:00多欧洲也似乎有班机会抵达成田，通关容易塞
车，所以白天抵达成田入境会快得多，整体而言上午或下午时段的班机到达成田，时间体
验较佳。表订19:40抵达成田的BR196，拿到行李已是21:00，如果是搭经济舱，我看还得
多等1小时。看网上说这时段还有人排3小时，最后错过23:00末班电车，只能留宿成田或
搭出租车到东京。但也就是说，建议搭BR196得在机场或机上就吃饱，千万别留着肚子到
东京再吃，世事难料。
胖大叔 : ★★★★☆