2024/1/5
游玩(上陆)时间：13:45 ~ 15:00 计 75分钟
前言：
牟岐位徳岛県南东海岸，以室戸阿南海岸国定公园知名，古为海部郡上滩
往海部郡中心(今海阳町)的路途岩礁砂浜交互9公里长风光明媚，称八坂八浜
东侧往美波町全为断崖绝壁，自古为土佐街道一大难所险地
南阿波サンライン长17km，建于牟岐美波间的断崖之上
1974年全线开通，1988年转为免费道路。周边岸壁生长乌冈栎、黒松。途中千羽海崖为高
200m延展2公里的断崖。
出羽岛面积0.65km2，距牟岐町海岸3km。因德岛藩移住政策自1800年形成聚落。
明治后期至昭和战前期，以鲣鱼渔业繁荣，约700定居居民
二战中曾一度居有上千人(我猜是为避战火)
以渔业岛繁栄的出羽岛，近年因海水温上升渔业毁灭性打撃。现今人口据传不到40
https://i.imgur.com/1lgq4In.jpeg
当初会想来这边，就是被照片上如环礁的形状烧到
https://i.imgur.com/IC3KHLe.png
出羽岛～散策絵地図 是找到最详尽的旅游地图
*[m出羽岛虽然真的很小，聚落却是重要伝统的建造物群保存地区
另外岛上有独特生态系，有国の天然记念物，近几年还发现新物种
行程准备：
年初因为工作的调整，比较临时地决定了一趟旅程
买完高松来回机票后，才开始计画行程，最后以四国剩下还没蒐集到的续百大
引田城、胜瑞城、一宫城为轴心来规划
由于后两者都在德岛，但知名的大步危已经去过了
剩余的3天时间就注目在广大但空白的德岛南部一带
查资料时才发现关于德岛市以南的介绍、游记在PTT或google部落格也真的是几乎空白
所以边用google map找点边查日文地方的观光资讯
发现虽然没很多大山大景，但这一带观光资源仍然是相当丰富的
其中，出羽岛更是个特别的秘境
除了高松德岛间是火车进高速巴士出外，往德岛南部是于德岛市租车
其实大部分的点用大众交通不难到，但为了时间弹性还是租车(JR四国的价格也是推力)
游记：
前一晚住CP值高到炸的 ホテルルートイン阿南
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https://i.imgur.com/rSilWHi.jpeg
宽大的房间和床、附两餐、附大浴场 ￥8,250 (coupon折完￥5,750)
1/5早上先去了趟太龙寺
太龙寺 国の史迹 国の文化财 徳岛88景
位标高600m太竜寺山近山顶。793年桓武天皇命阿波国司藤原文山建立，空海曾在此修行。
由于自皇室武家的信仰繁荣，但因长宗我部元亲的兵火衰退，后徳岛藩主蜂须贺家保护再建
。戦后山中的山寺迎来困穷时代，1992年缆车兴建使原为难所的太龙寺易于参拝，因遍路之
旅的兴起再次兴盛。
缆车为1992年四国ケーブル株式会社建，全长2,775m为西日本最长、日本最初跨山缆车。
高低差422m，乗车时间11分。起歩不久可见20番札所鹤林寺的三重塔。
展望那贺川流域的鹫敷ライン同时，可以俯瞰剣山山系、纪伊水道和橘湾。
越过海拔600m，世界第一大铁塔支柱的瞬间，可眺望到鸣门
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缆车去程由我一人包场，还可以请导览员讲慢一点
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那贺川流域
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应该是鸣门方向
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途中导览员特地指出缆车下方的山头上可以看到日本狼......的塑像
以前好像是日本狼的栖息地，现在灭绝了，立像以玆纪念
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太龙寺景色建筑也都很有气氛
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大师堂梁上雕有竹林七贤、司马光打破水缸的故事(有点意外解说时我有听懂)
恵比须洞
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开车下山往牟岐途经
标高52m岩山内部因波浪浸食，产生直径30m，纵深40m的大穴。为岩燕栖息地。
岩山上有巡游歩道，山上展望台可展望大浜海岸及太平洋。
到了比较热闹的日佐和时已过正午，本想在道の駅食堂用餐却发现没附餐厅
因为要赶13:30船班，最后买了个便当车上用
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牟岐港
牟岐港从车站走过去不用10分钟，是靠大众运输也不算难到的地方
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往出羽岛的船班不论是班次还是票价20年如一日(￥220)
像是不随物价上涨和人口减少影响能一直停留在过去
当初查官方资料看到"平成15年更新"还担心船班资讯会不会早就过时了
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候船室一个人都没有，等到船班出航前3分钟越想越不对劲
上码头才发现乘客都早就直接上船了，费用也是航行中收
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航行时间15分钟，路途可见小津岛、津岛两座无人岛
后方的叫做大岛，虽然面积较出羽岛大，但都是山地峭壁无人居住
现为私人岛屿，牟岐大岛内湾海里有世界最大级，高9m、周长31m的千年珊瑚
乘客就4、5人，一位老太太见我在东张西望就把靠窗的位置让给我
出羽岛港口
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小船驶进港口
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靠岸后除了老太太外，其他乘客一下就不见踪影
港边一位妇人在镂空的一楼开放空间看摆在地上的电视，是我看到第一位当地居民
电视的声音很大声，是我听到岛上第一个人类活动的声音
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出羽岛上没任何燃油、电动交通工具，木制推车就是岛民的货车。
这种推车称作ネコ车(猫车?)
码头边有台贩卖机
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出羽神社与船上让位给我的老太太
出羽神社为1916年以青年会为中心建设，周边有5棵大松木守护神社。
祭神为大国主命与事代主命。
大国主命为国(岛)造的守护神、事代主命为守护豊渔、安全之神。
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今年5月主题报导中看到不知何年的祭典照片
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出羽岛诊疗所 每周三个诊次，以人口而言挺多的
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码头不远处有座相对崭新的铁制高台，本以为是观景台
靠近才发现是躲避海啸用的
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登上高台能见整个港口和街区的屋顶
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平地的视角
牟岐町出羽岛重要传统建造物群保存地区
几乎所有街区都在范围之内(就港口一圈+岛西侧一条街)
出羽岛上1840年至昭和初期建造的传统主屋广泛保存。其多临道路，有3至4间宽度。同规模
、形式的传统主屋与社寺、南部斜坡上的阶梯耕地、小巷、石墙、水井和灯笼等石造物等相
互结合，形成了保存优良的近世后期德岛南海岛渔村歴史风貌建筑群区。
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街道十分安静，没有人的气息
只有一处遇到一位工人在整修老房，施工的声音展现出这沉寂的老街仍保持着生命力
这也是在岛上听到最后一次人工的声音
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通往灯塔有三条道路，这是东回道路，不知几年前的地图说暂时无法通行
因为时间有限就没尝试深入
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港另一侧，一位老先生专心地编织鱼网，是我看到第2位当地居民
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港另一侧还有第二台贩卖机
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往灯塔中央道路路口有过去作为唯一水源的水井
现在这里保护着町天然记念物オオウナギ(大鳗)
里面什么都看不到
https://www.topics.or.jp/articles/-/63513
刚刚查到，里面原本就两条大鳗，2018死了一条上新闻
出羽岛灯台与游歩道
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往灯的歩道有西回、东回、中央三条
东、西回(东回可能不通)都要1.4km，中央只要600公尺
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中央道走小段有岔路，主道往旧小学迹，往灯塔的反而是岔道
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先绕去小学看看
小学校舍似乎已经拆空，留下空地但草坪仍有精心整理
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从小学往港口望去，这个岛离四国本岛真的挺近的
(第一位遇到的本地人还在同一个位置看电视)
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往上走了点，有过去小学的礼堂兼体育馆，现做出羽岛公民馆使用
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平成四年(1992) 卒业式
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同样平成四年110年校庆立的碑 学生剩6人 当年岛民还有现在的6倍
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回头发现像升旗台的地方有很新的碑，本以为是学校为留存做出努力而留下的
走近才知道是这个小学的墓碑
(回去梳理是1992最后一次卒业式 2年后休校剩下学生转移他校 2008正式废校)
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回到往灯台的中央道，剩下的都是幽暗的上坡林道
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看到登顶后突然出现的这个不知用途的建物，还以为灯塔已经拆了
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灯塔...冬天都看到很大只的蜘蛛了，夏天蚊虫一定很可怕
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因为草木茂密，这里望出的景色并没到很好
此时距船班时间剩25分钟，我面临一个抉择
是沿原路回去还是走没走过的西回道?
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思考了几秒，决定冲了
不远就是西回、东回的叉路口，东回的路看起很阴森
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西回道建于海崖上，上下坡起伏颇大，沿途都有海浪声
会选西回还有个原因是国定天然记念物シラタマモ生息地的出羽岛大池在这里的岔路上
(不知道怎么翻译，总之是生息了1亿4千万年的藻类)
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走进岔路下到海边没走多远，提醒剩下10分钟的闹钟就响了
没看到大池也只能回原路狂奔
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