造访日期：2024/6
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无障碍游日本，前面那一篇分享了行前准备，本番游记的第一篇，先来分享带轮椅搭机的
时候，在机场报到有哪些注意事项。
我们的班机是7:20出发，长荣官网载明，如果需要轮椅协助等特殊服务，请于起飞前2小
时前报到。事前查资料就有听说托运电动轮椅会花很多时间，因为地勤人员要做电池、断
电等等的确认，所以我有请朋友务必提早到柜台。
长荣航班柜台原则上是起飞时间前2.5小时开柜，不过我们搭的是早班机，松山机场5点才
开，事前询问过朋友，长荣柜台听说是5:15才开。当日朋友5点多就抵达机场了，一抵达
就直接去长荣柜台找地勤人员报到。
轮椅旅客可以直接去“特别服务柜台”报到，不需要去行李托运或者是check-in的长长队
伍排队。这次不管是台北松山或是东京羽田，都是直接由地勤引导到特别服务柜台。
登机手续的办理跟一般旅客都是一样的，但如果要托运轮椅，地勤人员就会安排机场的轮
椅，让旅客换乘到机场的轮椅上，才能处理托运的轮椅。
如果是非电动的轮椅，流程是比较简单的，确认一下尺寸是否跟当初提供的一样，以及若
是可折叠式是否有折叠收纳好，还有刹车的使用方式等等，就可以托运了。另外，地勤人
员可能也会询问你轮椅要在机边使用，还是在行李转盘处跟其他行李一起拿就可以。
https://imgur.com/bvCt1Qx
这边建议除非有特殊原因，否则就在行李转盘处拿轮椅，地勤作业会比较顺畅。如果要在
机边使用，那有可能下飞机后还要在机舱门边、空桥处稍作等待，等地勤人员将轮椅扛上
来。
如果托运的是电动轮椅，不仅尺寸大、重量也非常重，如果需要在机边使用，航空公司应
该是要安排升降机才能将轮椅扛上空桥，工程非常浩大，因此并不建议要求航空公司在机
边归还你的电动轮椅。
在羽田check in的时候，长荣地勤代表询问朋友是否需要有长椅背能靠头的轮椅，还是一
般轮椅即可。因为长椅背的轮椅比较大台，如果需要能靠头的长椅背轮椅，进机舱前还要
再换乘一次能进机舱的小轮椅。但如果一开始就能乘坐一般款的轮椅，机场的轮椅多半都
是可以在进机舱前拆掉轮椅外圈，变成能进入机舱的大小。
换乘轮椅的同时，地勤也会进行报到手续，印登机证、托运行李。另外其他地勤也会同步
确认轮椅的电池。在松山跟羽田，地勤人员都有要求出示电池报告书。他们会透过电池报
告书确认电池的种类。另外也会口头询问我们电池是否可拆卸，如何断电，以及煞车如何
操作。朋友的轮椅断电需要把底部外壳拆掉，会耗费一些时间，从松山出发的时候，因为
朋友跟家人是第一次出国，她们一边处理轮椅一边处理报到以及托运行李，5点抵达机场
，6点多完成托运作业。
然后就等地勤人员来协助我们推轮椅，带我们前往登机门。
https://imgur.com/itwVDFy
从东京要回来的时候，我们提早抵达羽田机场，长荣柜台尚未开柜，因此朋友的家人先在
休息区自行将轮椅断电。也花了半小时以上。未免耽误报到手续的办理，如果你的电动轮
椅托运前也需要一些手动拆卸、断电的时间，建议可以将抵达机场的时间再往前推一点，
处理完再去柜台报到，也比较不会造成后方旅客的困扰喔。如果想先去柜台报到拿登机证
、挂行李，再慢慢处理轮椅也是可以的，但还是会需要移动到报到柜台以外的区域，处理
完毕再再次回到柜台，就是要记得给自己跟地勤人员预留充裕的时间。
在羽田机场报到的时候，因为朋友家人事先处理好轮椅断电等等，到了柜台直接办理登机
手续以及托运，现场地勤人员花了些许时间确认电池，以及断电、煞车的方式，就完成了
手续。在柜台整个登机手续大概只花了20分钟左右。
登机手续完毕就可以前往登机口了。因为事前有提出轮椅协助需求，所以航空公司都会安
排地勤人员推轮椅，带我们前往登机口。
然后快要登机的时候，地勤人员也会再次出现，协助推轮椅登机。
由于轮椅旅客进机舱跟上座位是比较花时间的，因此登机的时候会安排优先登机，比一般
旅客还要早进机舱，所以记得务必要在机票上面的搭机时间前10分钟就在登机口附近
stand by，不要在免税店买得太开心了，拖得太晚才到登机口，可是会耽误全机旅客登机
的呢!
下飞机的时候，一样为了避免影响其他旅客，则会安排在最后下机。
抵达羽田机场的时候，在机边看到穿着长荣制服的地勤代表，我便直接上前询问她是否是
长荣的地勤人员，并告诉她，轮椅旅客也就是我的朋友回程是在下周四，届时我会陪他们
一起到柜台办理登机手续，但是不会跟他们搭同一个班机，两位旅客不会英文也不会日文
，希望他们可以协助安排会说中文的地勤人员协助。她也直接告诉我没有问题，她会把事
情交接给相关负责人员。
当天到羽田机场的时候，长荣的地勤代表会说中文，过程中虽然多半我直接介入翻译，与
地勤人员沟通，提供他们所需的资讯，但长荣的地勤代表也会直接用中文跟我的朋友确认
。等登机手续办理完毕之后，长荣也马上安排协助轮椅服务的地勤，是一位台湾女生，因
此可以说从登机手续到过随身行李查验、证照查验、登机口，整个过程都让她们没有语言
沟通的担忧，也让她们很安心。不过这应该也是因为羽田机场毕竟是大机场，地勤较多，
会中文的地勤比较好安排，其他地区的机场不见得都能安排会中文的地勤人员。但如果真
的不会日文或英文的话，也不用太担心，资料事先准备好，真的需要沟通的时候可以使用
翻译软件辅助。
最重要的就是要记得，坐轮椅搭飞机的登机手续会比一般报到手续还要费时，一定要给自
己跟地勤人员预留充足的时间。能提早到就提早到，最好柜台几点开柜就几点到，甚至是
开柜前就先到，先把轮椅断电等等处理好，一开柜就可以直接办理手续。
下一篇网志就会开始来分享这次走的景点，以及轮椅实际搭乘电车的心得。