※ [本文转录自 Aviation 看板 #1cKqYRIG ]
作者: lemonpoison (Jess) 看板: Aviation
标题: [分享] 乐桃航空MM860 台北到东京TPE-HND A320
时间: Sun May 26 22:35:03 2024
有图部落格版：https://lihi2.com/g5Jmu/JL
搭乘时间：2024.5
路线：TPE-HND，2小时55分钟
机型：A320neo，机龄1年（2023.7起算）
本次搭乘乐桃到东京再前往京都跟朋友会合，主要是因为台北东京的机票比台北大阪的机
票便宜，我可以在下班后直接去机场，跟我隔天飞大阪相比可以多玩一天，我大概一个月
前买的，平日晚上台北飞东京含行李才4690元，就算加新干线2770元也觉得可以接受（顺
便去东京跟3个朋友见面），所以就决定台北飞东京，然后又去天然温泉平和岛住上一晚
，回程则是买Batik Air大阪飞台北。
刚一查才发现机龄不到一年，搭起来是没有觉得有这么新。
乐桃在桃园机场的柜台在最左边，旁边还有个新东阳，如果有买伴手礼给朋友的需求，可
临时抱佛脚到最后一刻，不过二楼出关之前的那间新东阳比较好逛，我买了一包菜脯饼。
报到的时候也没等到，很快就check in了。
乐桃是飞机起飞前150分钟就开柜，不用预办登机，在check in的时候跟釜山航空一样用
电脑挑选位子，我得到一个中间位。
我觉得日本人比例蛮多的，大概近全满，而且各个年龄层都有，就是避开黄金周来玩的人
~我隔壁就是一对日本老夫妻，先生还用手持录影机录起飞，太太笔记本还写剑潭的古早
味蛋糕XD
这个是第一排的椅子，所以看起来椅距很宽，椅子都是皮椅
实际椅距像这样，大约30吋，网络上没查到确切数据（不确定seat guru的29吋是否正确
）但Peach椅背是不能后倾的，Batik Air可以，而且椅距也有32吋。
本期主题是九州、博多、福冈的介绍跟伴手礼。我本来是想一上机马上就睡，但机上灯光
明亮，附近的日本年轻人热烈聊天有点吵，就看了一下杂志。
这个是在讲改善员工的饮食～乐桃的base就是在关西机场第二航厦，我有个日本人朋友刚
进乐桃当机师，目前应该还在受训阶段，就在关西机场上班。
这页看起来是有一些特别优惠，不过我上网一查才发现，真的是有优惠券可以买诶，可以
在Klook上购买Peach特惠的Haruka关西机场到大阪、天王寺跟京都，到京都才380，（但
上面没写是不是只有乐桃的乘客才能买）我这次在KKday上买原价是450诶!!果然还真的是
要做功课~回来才做，造福看到文章的人XD
最后是12:33分降落，比预期的12:45分早了一点，入关也没有等太久。这次忘了填visit
japan web，但在机上拿了纸本的入境卡跟申报资料，走纸本通关。
结论
本次经验搭起来没什么问题，虽然晚了13分钟起飞，但早了12分钟抵达，飞机也很新，机
票价格也不错，而且半夜到东京羽田，隔天就能开始跑行程，没什么好挑的~

乐桃搭过一次真的无法

现在只有两间廉航搞桃园羽田 还是有一点优势在

没想到这班日本人还偏多

推

这班就是专门给台湾人特攻用的，我就搭过两次不过如果价钱差不多，还是2点到6点的班机比较好，至少一入境就有地铁搭

体力够的话虎航飞羽田那班比较优 抵达后不用等太久就能够搭首班车了

超喜欢这班的时间，周五下班后就到日本。 抵达后住机场附近旅馆，隔天可以睡饱饱再跑行程。

超爱这班+1 IT216到那边睡觉时间不太够 这班到了可以爽睡

桃子的321不错呀 不过好像只有大阪有

搭出租车去羽田附近的旅馆也很方便ㄚ 可以睡起来直接玩真的很爱这班

半夜抵达可以叫uber吗？

https://www.mnews.tw/story/20240526sot18006今天的新闻更正，昨天

之前搭过这班觉得乘客日本人比例满高的

推个haruka优惠

LCC有发餐券很不错了 还抱怨

半夜有排班出租车，也可以自己叫uber。

个人觉得乐桃机型比虎航安静 原因可能是因为 neo以及飞机一般比 IT216 的还新IT216 无托运行李 + TTP/VJW 有时候太快入境了京急线铁门都还没拉起来, 只好先到一楼 Lawson 闲逛若去泉天空则可避开夜间料金 边泡边补眠至早上再出发

不管哪一班都比虎航安静 原因是虎航班机都会碰到空服员“认真”推销免税品 你想睡觉都睡不着客舱内跟菜市场一样 这种航空公司也有人支持？

有喔 他们的股东会支持哈哈我会买乐桃的机上零食+饮料组合 但虎航的就不会

虎航获利王捏

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