造访日期：2023年4月
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本次东北行来到最后２天，由于出发前考量这回是历年来游日天数最长
的一趟旅程，深怕尾段时体力会负荷不了，因此只安排仙台近郊的松岛
及市区的仙台城２处景点，打算以更缓慢悠闲的步调来走完行程。第７
天一早，从饭店附近的JR青叶通站，搭乘仙石线列车直抵松岛海岸站，
展开为期一整天的松岛之旅。
步出松岛海岸站后，并未沿着人声鼎沸的海岸线游玩，而是转进反方向
的巷子里，先来参观集结寺院与庭园元素于一身的圆通院。圆通院创建
于西元１６４７年江户幕府初期，原本被看好将接下仙台伊达家领主之
位的政宗之孙光宗，没想到却以１９岁之龄英年早逝。痛失爱子的伊达
忠宗便兴建了圆通院，将此处作为祭拜光宗的灵庙。与海边的热闹气氛
有着天壤之别，圆通院境内散发著一股寂静感，适合于此边闲游边沉淀
身心。倘若时间充足的话，还能在此体验自制佛珠的乐趣。
结束圆通院的行程后，还要去一处许久前便已放入造访清单，对战国迷
来说不容错过的景点─伊达政宗历史馆。这边的展览主题如同其名，围
绕在战国时代东北霸者伊达政宗身上，介绍其波澜壮阔的一生。政宗历
史馆共有２层楼，从１楼售票口购票入内，先依循参观动线走上２楼，
之后再下到１楼的卖店作结。
里头的展示空间布置了许多场景，透过仿真蜡像来呈现政宗自出生到老
年所遭遇过的重大事件，举凡像小时候感染天花而造成一眼失明、与父
亲天人永隔的人取桥的别离、奠定东北霸主地位的折上原之战、与天下
人丰臣秀吉的互动、仙台城筑城、派遣使者出访西方国家等，馆方尽心
打造阳春版的沉浸式体验，让参观者能融入到政宗的成长历程，并进而
认识其一生的跌宕起伏。
带着满足的心情与丰硕的战利品步出伊达政宗历史馆，尽管外头的天空
依旧是灰压压一片，不时还下著毛毛细雨，但心想来都来了，索性也跟
著大家搭上游览船出海绕绕吧。松岛这边的游览船业者不只一家，航线
也不尽相同，大家可以多比较比较，再选择最有兴趣的方案搭乘。登船
后，由于海风着实不小，大多时间都窝在船舱内，边歇脚边欣赏海上的
奇岩怪石。游船全程约莫５０分钟，整个过程虽不到令人印象深刻，不
过也算完成了到此一游的仪式感〈？〉。
眼看已过了午餐时间却仍未进食，下船后便迳自找了家牡蛎专卖店，吃
点烤〈炸〉牡蛎补充能量，再接着走余下的五大堂及福浦岛两处景点。
现在看到的五大堂是在伊达政宗统治期间修建完成，已被列为国家重要
文化财，堪称东北地区举足轻重的历史建筑。特别要提一下，五大堂的
门平时是紧闭的，内部供奉的五大明王像每隔３３年才会开放供民众参
拜，下回开放要等到２０３９年，也就是１５年后了！
走向福浦岛的路上，躲了一整天的太阳公公终于露脸啦，不过此时距离
日落时分只剩不到１小时，因此火速在涂满鲜红色的福浦桥拍完纪念照
后便加紧脚步上到福浦岛。福浦岛面积不大，逛完１圈初估仅需１个多
小时，然而由于天色渐暗，因此走到半途便得折返了，不禁让人觉得有
些可惜，毕竟这边环境清幽，算是户外健行的好去处。
日落后松岛的店家大多都关门休息了，原本满是喧闹声的街道转瞬间只
剩过往车辆的引擎声。顶着夜色往松岛海岸站方向走去，瞥见站前的义
式餐厅还亮着灯，想说还是吃完晚餐再回仙台吧。入内点了意大利面和
披萨填饱肚子，餐点是不错吃，不过价格不太亲切就是了。吃饱后搭上
火车回饭店，此时已经接近２０点半了，一整天下来真有种体力透支感
，因此梳洗完整理好行李便早早进入梦乡，准备迎来最后１日的旅程。
隔天一早，原本计划搭乘观光循环巴士前往仙台城，没想到走近仙台站
前的候车处一看，我的天啊排队人潮直接满出来完全上不了车。当下果
断走到一旁的出租车乘车区，随即搭上小黄直驱仙台城本丸，不仅权当
花钱买时间，也省下从外城走到本丸所需耗费的脚力，毕竟进入最后一
天体力也来到临界点了啊〈虚〉。
仙台城筑城年代算蛮晚的，是在１６００年关原之战结束，伊达政宗被
德川家康转封至仙台一带后才建造的。自此以后，仙台城便一直作为伊
达氏的主城，平安存续到江户幕府倒台。造访当日，天气虽说相当晴朗
，但户外温度只有１０度左右，更要命的是风势还不小，站在青叶山上
的仙台城本丸，那可真叫一个寒风冷咧，又累又冷下只能赶紧将户外重
点处拍完，便赶忙寻找展示室及土产店等室内空间取暖。在仙台城本丸
待到接近中午时分，这才搭上观光循环巴士及地铁回到仙台车站，把握
最后的时光在车站周边商场血拼，同时也代表本次的东北之旅到此亦将
划下句点～～～
〈完〉