Jorudan https://www.jorudan.co.jp/info/oomisoka/index.html
之前有文章提到跨年电车的问题，于是重新查了一下
先讲结论：今年 2023-2024 跨年各铁道会社绝大部分都维持去年的发车形式
长远看起来恢复疫情前大量不打烊运转的可能性不高...
以下列出2023年12月31日深夜各铁道会社预期的营运模式
往机场的部分：只有往羽田的东京单轨电车提前至03:45发车
另外各铁路会社也有初诣跟元旦日出专车（例如富士回游），这里不列出
关东
东京地下铁、都营地下铁：全线不实施彻夜运转，也不延后收班
实施彻夜运转的业者规模都跟去年一致
JR东日本：
山手线：双向15分钟一班
京滨东北/根岸线：樱木町～大宫间20～50分一班
中央总武特停：三鹰～千叶间10～80分一班
中央线快速：三鹰～高尾间30～60分一班
横须贺线：横滨～逗子间80分一班
京王：新宿～高尾山口间60分一班
（京王八王子、井之头线、新线新宿等未包含路线通通准时收班）
京成：京成上野～京成成田间25～50分一班（没进成田机场）
押上～京成金町间20～40分一班
东京单轨电车：提前开设空港快速，给ANA日出专机旅客利用
滨松町 03:45 -> 羽田第二航厦 04:03
羽田第二航厦 04:15 -> 滨松町 04:34
滨松町 04:25 -> 羽田第二航厦 04:43
（往机场表定 04:59 滨松町始发）
多摩单轨电车：30～45分一班
其他业者除东急、京急微幅延后收班外，全部正常收班
（京急去年完全没有实施）
东海
名古屋市营地下铁：彻夜运转（上饭田线除外） 各线约30分一班
全日本目前仅存的彻夜运转地下铁...
近铁：
山田/鸟羽线：伊势中川～宇治山田～五十铃川间约30分一班
特急：大阪难波～五十铃川间约30～60分一班
近铁名古屋站留置列车提供旅客休憩
宇治山田站站内的全家便利商店跨年不打烊
其他包括JR东海、名铁都没有实施（疫情前也没有）
关西
Osaka Metro：全线不实施彻夜运转，也不延后收班
JR西日本：仅下列路线，且仅延长到约三点多
https://i.imgur.com/kVKq1J1.png
JR神户/JR京都线：西明石～高槻 约20分一班 高槻～京都约40分一班
奈良线：京都～城阳约30分一班
大阪环状线、梦咲线：约10分一班（环球影城游客请留意收班时间）
JR东西线/学研都市线：尼崎～四条畷间约40分一班
大和路线：JR难波～王寺约30分一班 王寺～奈良约60分一班
万叶Mahoroba线：奈良～樱井约40分一班
（往关西机场方向的阪和线全线正常收班）
近铁：
大阪线：大阪上本町～榛原/名张间 约30分一班
奈良线：大阪难波～近铁奈良间 约20～30分一班
京都/橿原/天理线：
京都/新田边～大和西大寺～橿原神宫间 约20～30分一班
京都/平端～天理间 约30～50分一班
京阪奈线：长田～学研奈良登美丘站间 约30～60分一班
（Osaka Metro中央线准时收班）
生驹线：生驹～王寺间 约80～100分一班
信贵线：河内山本～信贵山口间 约30分一班
南大阪线、道明寺线、御所线、长野线延后收班
特急：
大阪难波～五十铃川间特急30～60分一班
橿原神宫、近铁奈良、京都等站有深夜临时特急班次
大阪难波、大阪上本町、近铁奈良三站留置列车提供旅客休憩
以下三站站内的全家便利商店跨年不打烊：大阪难波、大阪上本町、鹤桥、大和西大寺
京阪：
本线/鸭东线：特急淀屋桥发23点多前约20分一班
急行淀屋桥发一点多前 出町柳发 两点多前 约20分一班
准急普通约15～30分一班
中之岛线、交野线、宇治线：约30～40分一班
另外南海今年难波～高石间延后收班，但也离关西机场超级远...
其他实施彻夜运转或延长路线
* 福冈地下铁延后到两点多
* JR西日本的广岛往宫岛的山阳本线与宫岛渡轮
往宫岛口电车一小时一班，渡轮一小时2～4班
* JR西日本冈山往最上稻荷的桃太郎线，一小时一班
* 西铁福冈（天神）～太宰府间20～30分一班