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日本近铁集团斥资3.3亿日币打造而成的 观光特急あをによし(AONIYOSHI) 于2022年4月
底正式上路营运，主要是行驶于大阪、京都及奈良间，无论从车厢外观涂装、内部设计装
潢等都与1300年前迁都奈良后的天平时期有着密不可分的关系，原本2022年6月到日本采
访时就想利用工作之余时间去搭乘，但因为身体不舒服只能窝在饭店房间休息，没想到隔
了半年后仍然有机会能搭到，实在太开心了！
每一班的 观光特急あをによし(AONIYOSHI) 是由四节车厢、共计84个座位编成，基本上
除星期四外每天都会有8班行驶于大阪、京都及奈良间，但仍请直接到近铁官网参考列车
运行情报为准，这次搭乘的是第1便由大阪难波前往京都，到达近铁大阪难波车站后就能
看到列车停靠在月台上，浓紫色的车身外观跟金色搭配看起来相当高贵，而浓紫色也是圣
德太子制定的“冠位十二阶”中最高位象征，车头的LOGO则是正仓院宝物中常见的“吉祥
文様 花喰鸟”，看起来像是鸟咬著带花的树枝，车身上的图案也是来自于正仓院的天平
文样，另外由于 观光特急あをによし(AONIYOSHI) 是由19200系列车改造而成，因此能看
到车门是旧式的，也能看到车厢外跟车厢内有“192xx”的数字。
刚有提到 观光特急あをによし(AONIYOSHI) 是由四节车厢、共计84个座位编成，每个座
位上都有“吉祥文様 花喰鸟”的图案，第一、三、四节车厢都是采用双人座位并靠着一
大片观景窗，分别可容纳24名、20名及28名乘客，在划位时要特别注意的是，如果选择A
或B座位是长条桌且两人面对面沙发座，而选择C或D座位则是三角桌且沙发座是放斜角，
每个桌上都有一盏很漂亮的灯，座位旁都设有插座可让乘客充电使用，在第3节车厢设有
行动不便者使用的轮椅停放区域，是相当贴心的设计。
观光特急あをによし(AONIYOSHI) 的第二节车厢则是沙龙车厢，车厢前半段有三个可分别
容纳4位乘客的空间，不管选择坐在哪个空间也都有一大面的观景窗，有不小的空间能让
乘客摆放行李，很适合家庭或亲子一起来搭乘，而后半段则是贩卖商品的柜台，想买甜点
、饮料、搭乘限定纪念品的乘客在发车后就能来购买，如果单纯只是想要拿纪念乘车证，
也摆放在柜台上让人自由拿取。
以 观光特急あをによし(AONIYOSHI) 的硬件设备来说其实很不错，首先有提供免费WIFI
网络给乘客使用，另外在第一、三、四节车厢有保留让乘客摆放行李箱的空间，在第四节
车厢还设有一个阅读区能让乘客使用，书架上有放些书籍能拿来看，不过只能坐在书架对
面的沙发上阅读，厕所设置在第一、三节车厢，洗手台水盆是使用日本陶瓷界六古窑之一
“信乐烧”的陶器，第三节车厢还设有无障碍多功能厕所，不仅能提供行动不便的人使用
，即使想带小宝宝换尿布也可以使用这里，因此空间相当大。
最后来介绍 观光特急あをによし(AONIYOSHI) 的贩卖柜台吧！主要分为甜点、酒类、软
性饮料及限定纪念品四个部分，甜点部分有あをによしバターサンド(奶油夹心饼干)、奈
良有名的大仏プリン(大佛布丁)及香草口味、大和抹茶口味的ジェラート(义式冰淇淋)，
既然来搭观光列车了，当然要来试试列车限定的奶油夹心及前两天因为打烊没吃到的大佛
布丁囉！然后还买了钥匙圈、列车图案毛巾及文件夹当作这次搭乘的回忆，如果有购买
近铁电车周游券 的话，想搭乘 观光特急あをによし(AONIYOSHI) 只要在购票窗口再加特
急料金取得票券后就能够搭乘。
造访日期：2023/02