今天发现富邦10月推出新方案。
https://i.imgur.com/LcQd5vv.jpg
https://i.imgur.com/6A5lhNT.jpg
请问大家富邦这样解释是否就是回归以前制度了？！
而且也有实支实付～
大家热烈反应出现效应了？！
如果真的是这样就太好了～
※ 引述《silveriodide (已读不回)》之铭言：
: 现在富邦电话打不进去
: 我保富邦 今天表订日本时间12:40到成田
: 现在日本时间16:08准备从仙台入境日本
: 说会安排巴士往成田 但是好远欸
: 我想自己搭新干线
: 这样有没有赔-.-///
: 引述《milkflower (人匆匆)》之铭言：
: : 前面大家讨论比较好的，应该是新安东京跟南山；比较差的，应该是富邦跟国泰
: : 我拿了一样假设6天300万的保险额度来比较（新安东京不便险保最高）
: : 富邦 新安东京
: : 保费: 455 371
: : 班机延误： 5000(定额) 最高5万
: : 旅程取消： 最高6万 最高3万
: : 旅程更改： 最高6万 最高3万
: : 行李延误： 6000(定额) 最高5万
: : 旅行文件： 5000(定额) 最高1万
: : 我看条文好像一样，旅程取消跟更改也都不是定额，
: : 不太懂大家觉得新安东京比较好的理由？
: : _
: : ※ 引述《pupuliao (pupu)》之铭言：
: : : 不是这样吧
: : : 今天核心问题是是班机发生延误的原因，或是说公共交通工具 停开的原因
: : : 保险认赔的原因被限缩在 "目的地"发生问题才会理赔
: : : 就像台风来了 班机停飞
: : : 那台风是在目的地登陆、还是出发地登陆、还是刚好在飞行路径上?
: : : 这要怎么定义?
: : : 现在是保险公司说可以放宽认定等等
: : : 那下次发生大事件呢?
: : : 像上次 燕子台风 让关西机场 关闭了好几周这种一次大量赔偿的事情
: : : 搞得保险公司直接严格处理呢?
: : : 这问题不是放宽解释就可以了吧
: : : 没有白纸黑字写下来 谁知道会不会翻脸