某些酸民似乎有阅读障碍
我原文提到我和友人研究怎么叫Uber，但我们没有收到取消通知还去机场啊！哪里有写？
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我也是搭15日星宇，16日晚上回。
应该只多睡一天吧？
为什么会有人去机场？这次完全是长荣的错！
当天的情况是
下午六点前，大众运输都停驶只有市区地铁有开。机场联外道路也封闭。
一开始星宇、长荣班机都只是延到晚上飞，所以我们只能等。我们二大三小，一早就将民
宿直接延住一天。
我下午三点收到星宇班机取消通知。友人的长荣航空直到下午六点才宣布取消！在取消之
前，友人甚至收到gate号码、且我们查台北两班机都有飞到KIX！我还笑着跟友人说
，长荣向来很敢飞！都有飞机来了，一定回的去！
六点后，桥开了！我正准备帮友人叫Uber去机场，因为他行李多，必须叫二台，我们花了
一些时间在研究叫车，没想到在此时收到长荣班机取消通知！我们很纳闷，台北有飞机“
载客”飞来、车子也可以通行到机场了，为什么要取消？
我还安慰友人、放心吧～ 飞机有飞来、至少你明天有飞机可以回去，而我只能明天去机
场排补位了。
后来我晚上十点收到星宇通知有加班机，直接补另一张电子机票给我、也顺利完成线上报
到（至少我可以安心睡觉）我还持续安慰友人不用担心，都有飞机飞过来了！一定有机位
回去！
结果一觉醒来，风云变色.. 长荣二班飞往KIX的班机，8/15晚上居然“空机”飞回台湾！
刮风因素影响航班，每个人都能接受！重点在航空公司的处理方式及态度！
华航四个航班8/15晚上飞到KIX，他们当晚有把回程旅客载回去。星宇取消班机，当天晚
上也通知隔天有加班机。而长荣的处理方式却让人无法理解！受影响旅客那么多，还说可
以转签到成田飞、但新干线费用要自付！
我看留言有人批评冲到机场的人。但我觉得是长荣误导客人前往机场！当天要到机场也没
那么容易。是要抢出租车的！且少数中国白牌车漫天开价！抢赚台风财。
引述《ttytt (巨蟹好男人)》之铭言：
: https://youtu.be/AsNV5qNK65E
: ….
: 在别人机场喊口号好像很好玩
: 我朋友一样15号的星宇取消
: 他直接留大阪市区多睡两天，
: 等星宇通知今天凌晨的加班机回来，
: 昨晚才进机场，今早到家。

台风就是这样阿?老实说什么对错都不重要,不飞的才是老大...在机场喊什么我要回家也是喊爽而已台风天这种不可抗力因素就别一哭二闹三上吊了,日本一堆人也是被卡新干线,连假结束回不去不能上班也没在那边喊我要回去上班阿,今天新闻报导有个家庭等了五小时也等不到新干线只好多待一天什么客服说飞机有来就一定会飞回目前也大多是传言我是不觉得有这种事啦,因为航空要考量的因素更高更多,当然长荣可能可以再提早宣布就是春天有大风,夏天有台风,冬天有大雪;这三个都很容易遇到不飞的状况,晚一两天总比晚七天回家的好吧就是个不闹会吃亏的概念

对啊为什么都说取消了还要去机场 难道跟要日本靠北干嘛把桥打开吗==

可以理解旅客不满 旅客在机场叫嚣对象是长荣航空跟丢脸到国外有什么关系？长荣航空不早早决策 让旅客到机场了 还要求旅客不能不满？云日本人？台湾航司的客服到底24H了没有 真妙