※ 引述《XSR700 (39.8万不买吗?)》之铭言：
: 先讲结论：
: 1.一天搭8次公共汽车可以回本
: 2.有日文能力查车票可以买
先说结论
以后你去日本 任何吃到饱的PASS 你都可以不用买了
大阪周游卡、京都地铁一日票、东京地铁PASS 没有一种是全部都包的
他们不像台湾，都由政府全部整合统一票价
: 去大阪九天回来了 真的检讨起来 最失败的应该就是这张卡
: 当然一部分也是我们没做功课
: 会以为这张卡就是可以关西三个城市跑来跑去
: 是可以没错 但是不能搭JR路线 这听起来很合理
: 但日本铁路满复杂的 我们只能无脑google
: 问题来了 google常常叫你搭JR JR跟私铁又会混在一起
这你应该出发之前就该知道了不是吗?
买这种PASS 的旅游方式 就是 沿着可用路线安排行程阿
这样才有可能让车票效益最大化不是吗?
你怎么会是到了当地才无脑google ?
再说了 人家都贴心提供中文APP了
https://www.surutto.com/tickets/apps/hantaiji/
还有 如果不想使用这种专用APP
也有 YAHOO 案内 这种日本本土的专用工具
可以选择最速 最便宜 等各种条件
发车时间也比google 精准
: 那我也不可能叫google推荐我不是JR的
: 本来想说就搭这张卡可以搭的铁路 但会被搞得很乱
: 除非你有基本日文能力查铁路 不然不要轻易尝试
: 不能塔JR也是绑手绑脚 那我不如icoca到底
: 然后你想要公共汽车搭到饱？尽量不要
: 因为google推的公共汽车常常没有 要搭公共汽车都要跟日本人确认
因为你根本不会使用工具...
google导航只是国际泛用型，就算在台湾 他的公共汽车时间也没有准过...
我去奥地利 就改用奥地利当地 APP、去到日本就改用日本APP
这些应该都是你是出发前就该准备好的吧?
而且对方都贴心准备了中文网站 中文APP 你都没使用
然后抱怨对方难用 对方烂 ?????
明明网络上一堆根据PASS提供的行程规划.....
都帮你串好好的，只要稍微改一下就可以用了....