楼主:
XSR700 (敢买我你就改姓潘)
2023-03-14 03:32:13先讲结论：
1.一天搭8次公共汽车可以回本
2.有日文能力查车票可以买
去大阪九天回来了 真的检讨起来 最失败的应该就是这张卡
当然一部分也是我们没做功课
会以为这张卡就是可以关西三个城市跑来跑去
是可以没错 但是不能搭JR路线 这听起来很合理
但日本铁路满复杂的 我们只能无脑google
问题来了 google常常叫你搭JR JR跟私铁又会混在一起
那我也不可能叫google推荐我不是JR的
本来想说就搭这张卡可以搭的铁路 但会被搞得很乱
除非你有基本日文能力查铁路 不然不要轻易尝试
不能塔JR也是绑手绑脚 那我不如icoca到底
然后你想要公共汽车搭到饱？尽量不要
因为google推的公共汽车常常没有 要搭公共汽车都要跟日本人确认
教教你，多设个中途私铁站点，大概就能解决。KTP不好用是在于价格高，小范围之内不太赚的回，除非常常换车跟上下车踩点。然后最大价值是高价公共汽车爽爽搭，虽然司机可能会搞不清楚挡你。navtime乘换都没装就真的太无脑了
用JapanTravel APP导航就可以只选JR
又不是每个人的行程中移动方式都会以搭乘 JR 居多
这问题 台湾人多少有点不相容的问题 习惯就好至于两阳的品质如何我就不说了 你载完人避震就挂了吧
感谢M大开示，原来还可以设定指定的套票；可惜没近铁周游券的，奈良的套票巴士不太好找，范围太大了
你今天如果用别的说法换一个标题哪会沦落这地步，说话的艺术真的还是要有
作者: saikiyuuji52 (LaLaSaMa) 2023-03-14 23:45:00