※ 引述《petitrie (Second round)》之铭言：
: 各位好。
: 很久很久没去关西了，预计明年一月底要从关西机场去京都。
: 原本打算坐Haruka列车直达京都，
: 但最近偶尔看google map时，很常显示严重误点。所以又在考虑利木津巴士过去。
: 但看了利木津的巴士时间，很难确定我能不能赶上想搭的那班。所以想请问大家：
: 如果出关了再决定要搭haruka或利木津，是可行的吗？
: 想看看能不能赶得上利木津，不行再去搭haruka
: 谢谢大家。
: 前几年因为小孩小，都往日本乡下走，过了3年疫情，总算方便去大都市了，实在不太了
: 解关西机场的状况。先谢谢愿意回答的大大。
就结论来说 可行
不管利木津还是HARUKA都可以在出税关后半个小时买到票
前段时间刚回来，从航机靠桥到过税关大概一个小时左右(降落时间踩到热门时段)
如果是比较冷门的时间应该可以快一点
冷热门时段查询由此进:
https://www.kansai-airport.or.jp/tw/flight/kix_search
下面是两个的简单资讯分享
利木津
个人搭过几次　还没遇过搭不到想要的车次的状况
车票购买方面
先上成人票价
https://i.imgur.com/AHL1cfL.jpg
跟营业时间
https://i.imgur.com/KKlv8Tq.jpg
https://i.imgur.com/bhQVmk8.jpg
第一航厦售票处在一楼，过税关直走就是了
https://i.imgur.com/RguWwDW.jpg
第二航厦稍微远一点，出航厦直直走到对面国内线进去就是
https://i.imgur.com/OeGZA8T.jpg
搭车方面
第一航厦和第二航厦的上车点同样都设置在一楼
https://i.imgur.com/buDfqUe.jpg
https://i.imgur.com/R9SrclV.jpg
如果是搭乐桃 利木津刚好是从乐桃专属的第二航厦发车
对于关西机场出发的车次采先后顺序而不是预约制的利木津
搭乐桃的算是有点小优势
至于HARUKA
的确 JR西的APP有时会回报迟延 但是实际上会遇到的机率真的颇低
先上地图
https://i.imgur.com/nGltSJN.jpg
售票处附近放大版的
https://i.imgur.com/ZtOKwsT.jpg
购票方面
单买HARUKA的话请用售票机
介绍及使用方法请参考JR西日本的网站
传送门: https://www.westjr.co.jp/global/tc/howto/guide/
搭车方面
月台入口设置在售票柜台对面 买完票转身直走便是
乘车舒适度
比起利木津，因为行李放置的方便程度跟座位舒适度
我会倾向选择HARUKA
大概是这样 以上资讯希望有帮助到各位
谢谢大家
Ref: KIX, JR West, 关西机场交通（株）