网志好读版
https://aurakaze.blog/travel-jreastpass/
（这篇是针对2021年更新后的JR EAST PASS，购买流程是指利用自动售票机）
随着日本观光的再开
这次来聊聊旅行利器
“JR东日本铁路周游券”
可能会有人想问...
这东西不是老早就有了？根本是常识...
恩，的确对于日本旅行的行家来说各类优惠票券可说是基本常识
尤其是在高手云集的日旅版
但对于不熟悉的旅客
以及像我一样的“在日外国人”
特别是在无法出国旅行的期间
迎来了去年四月的大更新
很多资讯可能就会有所帮助了
（其实还有像是“JAPAN RAIL PASS”这类的票券
不过因为种种等等会提到的原因，我也没用过
这次就略过了）
简单来说
这种票就是在指定区间内，指定期间内无限搭乘各种JR东日本列车
甚至也包含需要划位的新干线以及一些地方列车
可使用范围可参考此图
https://i.imgur.com/u6UhJt5.png
https://i.imgur.com/JyBcmra.png
来源：https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201217_ho01.pdf
此外还有跨足北海道的区域，以及一些更局部的优惠票券
详情也可以参考上述连结
这篇主要着重于介绍去年的改变
在2021年4月
JR东日本铁路周游券迎来几项重大变更
首先是从过去的14天中任意5天改成连续5天
海内外购买变为均一价
（东北地区：20000円 / 长野，新潟地区：18000円）
过去搭乘时
需要持票给站务人员看方可通过
现在直接过自动检票机即可
以前需要在指定窗口购买
现在很多车站都有自动售票机可以进行购买以及划位
过去是专属于“短期滞在”的旅日外国人
但现在只要是持非日本国护照者，均可使用
（不过像是北海道区域的票还是需要短期滞在）
（前面有提到的JR全线通用票“JAPAN RAIL PASS”也是只适用于短期滞在者）
主要的变更如上述
除了第一项的日期绑更死算是变麻烦以外
其他都是大进步
特别是最后一点
对于来日本工作，留学等等长期滞在的外国人
可说是一大福音
以我个人的经验
过去要去东京因为搭新干线单程便需要约日币一万一
实在太高价所以最后常常选择搭夜巴
花费大量时间之外也没有什么睡眠品质
不过现在有了这个，可说是移动距离大解放
铁路周游券的东北地区一张票为20000円
只要我仙台东京来回一次就回本了
更别提除了新干线之外
一般的列车也能搭乘
省非常非常多
关于实际使用经验分享
文末再来分享
票券购买
主要有几个管道
分别是在前往日本前先在台湾透过指定旅行社购买
于JR东日本网络订票系统购买
https://www.eki-net.com/jreast-train-reservation/Top/Index
JR东日本的销售点窗口直接购买
售票机购买
前几项已是存在多年的购入方式
网络上都有很多介绍
再加上我也不清楚台湾的旅行社状况
而且现在海内外购买也没价差了
所以本文主要介绍在售票机购买的流程
附有读取功能的售票机并非全部车站都有设置
在2021 年4月时间点有设置的车站为:
东京・上野・新宿・池袋・渋谷・品川・浜松町・横浜・水戸・
成田空港・ 空港第 2 ヒル・仙台・山形・福岛・盛冈・八戸・
青森・秋田・新潟・长野・松本
https://i.imgur.com/YcdR1yV.jpg
蛮好认的，就是旁边多出一块
实际操作画面我不确定会不会因为不同车站有些微差异
在这里是使用仙台駅的
https://i.imgur.com/XSdUc5a.jpg
首先点选“おトクなきっぷ（优惠票券）”
话说刚刚有板友提醒可以点选右上角让接口更换为中文
https://i.imgur.com/ZYviqlL.jpg
之后会显示成这样（官方翻译是优惠车票
以下顺序还是都一样也很好辨认就先保持原本po文时使用的日文接口
https://i.imgur.com/MdUuiyd.jpg
继续点选“おトクなきっぷ（优惠票券）”
https://i.imgur.com/TYR23rX.jpg
选择“访日・在留外国人向け鉄道パス”
(每个车站的优惠票券种类可能不同，页数也会有差异)
https://i.imgur.com/2z0D9Jo.jpg
选择自己要的地区
https://i.imgur.com/0Ne8Ml6.jpg
https://i.imgur.com/4PmyL6N.jpg
也可以选择开始的日期，这几张是刚刚去补拍的XD
能选的日期带非常广
https://i.imgur.com/KxvNNuY.jpg
点选后会看到购入资格的说明
1.持有日本国以外的护照者
2.以短期滞在的入国资格来访日本者
按确认
https://i.imgur.com/7ITFJvz.jpg
https://i.imgur.com/tjYyyj2.jpg
接着会要求将护照的主要资讯页面摊平进行读取
显示读取成功后就能进入最后的确认付款接口
https://i.imgur.com/7ol1FrD.jpg
完成付款后便能拿到收据以及票券本身了
拿我最近使用的一张当范例
https://i.imgur.com/bU7QiRA.jpg
不过已经是使用过残破不堪的样子了XD
上面会标示JR EAST PASS以及适用地区
还有大大的使用期间
使用上就是一般的磁卡车票
直接刷进站即可
若是要搭乘新干线
这张本身就是乘车券
而指定席的话如前所述
现在新干线指定席划位也能直接用自动售票机
(一般的新干线自动售票机都能使用，不需要附有护照读取功能的)
先选择指定席后
https://i.imgur.com/arJwGEk.jpg
点“回数券・おトクなきっぷに座席指定”
会要求插入车票
https://i.imgur.com/9Vbo5nZ.jpg
接着就是一般的选位流程不赘述
总之就能得到一张平凡无奇的车票
https://i.imgur.com/DcpOFt2.jpg
那么介绍完
来聊聊我平常的使用方法吧
如前所述，过去前往东京为了省钱几乎都是搭夜巴
而停留的那几日则是住网咖（如果行李很多的话住APA之类的
光是来回加一晚住宿费再加上当地交通其实也会破万
而像是我最近一次的使用是在2022/0928-1002
https://i.imgur.com/MSatvqL.jpg
总共来回仙台东京四次
若是用はやぶさ来算单趟11210円
这样总共89680円
已经相当可怕了
除了新干线之外，像是山手线中央线総务线之类的
到达东京后常搭乘的车种也都是一票搞定
而且因为划位都是透过自动售票机
所以除非是黄金时段可能会没位子
我都是要搭车的前十分钟去划位
不用特地去窗口排队
快速地选择喜欢的位置以及时间上最合适的车种
整个行程都能更富弹性
住宿的部分，除非有特殊必要
因为来回仙台东京单趟只要一个半小时
再加上新干线很安稳
在上面读写论文，工作也都没有问题
通勤时间也能妥善利用
等于实质上省去很多天的住宿费
更重要的是不用忍受痛苦的长途巴士
而且有了这种票之后还能坐像是上野到大宫
这种奢侈（？）路线XD
https://i.imgur.com/NT8nuLb.jpg
其他像是第一次去青森也是靠这个
https://i.imgur.com/stK1Cl3.jpg
关于这趟旅程也有发在日旅版XD
有这种无限搭乘的票可以给自己超多的可能性
（看向那一大叠留下来的票根w
那么这次的简易分享就到这了
可能对很多人来说是已知情报的废文
但刚刚爬文好像比较少具体的实际介绍
希望能提供一些资讯给大家
如果内文哪里有误也烦请指正，感谢
日本也要开放一般观光客
希望大家都能有趟愉快的旅行～～
感谢观看