造访日期：2022.6
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https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1657419192.A.9B4.html
JR九州在观光上一直投入不少心力
他们设计了一系列的D&S(Design&Story)列车
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/index.html
让旅客能在游玩九州时 在列车上也不会闲著
这次目标是将所有D&S列车都坐一遍
但由于全部塞在一篇会太长 这次就先介绍三辆
1. 特急 ゆふいんの森 / 特急 由步院之森
https://i.imgur.com/X37cBHs.jpg
这应该是大家相对熟悉的特色列车
连结博多与温泉乡由步院/别府
是一辆非常适合作为旅途开始的列车
整辆车以森林为主题设计 座位非常舒适
https://i.imgur.com/pGRXcGb.jpg
特殊座位包含最前面与最后面的展望席
https://i.imgur.com/2Gk4KAS.png
(没抢到 以官网示意图代替QQ)
还有3-4人可以预约的包厢座位
https://i.imgur.com/c5r1kwE.jpg
列车还包含了小卖店 贩售轻食与不少纪念品
https://i.imgur.com/yTWVFUm.jpg
https://i.imgur.com/qAAHi97.jpg
没吃早餐的人也可以在车上购买(当然比较贵)
若有机会到九州观光 非常推荐一早乘坐此列车
前往温泉胜地由步院开始一天的旅程
2. 特急 かわせみ やませみ / 特急 翡翠 山翡翠
https://i.imgur.com/CYUT72G.jpg
如同其名 此列车为两辆列车 翡翠与山翡翠组成
https://i.imgur.com/Rln2Mva.jpg
原本行驶于熊本~人吉区间
因2020大雨让肥萨线停驶 现运行于博多~门司港区间
https://i.imgur.com/hn5wB9f.jpg
车内相当豪华 蓝色 绿色与木头的组合
象征翡翠 山翡翠等野鸟在人吉高山间飞翔
座位中 沙发席与吧台席是“无法透过网络预约”的
https://i.imgur.com/IMt38R8.jpg
在其他座位全满的情况下 风景绝佳的吧台席几乎没人
非常推荐大家前往绿色窗口进行预约
车上同样有小卖店 贩售轻食与纪念品
https://i.imgur.com/CF6rs2K.jpg
此列车在9月后会改于豊肥本线的熊本~宫地间运行
若想看到他在博多~门司港区间运行 还请把握机会
3. 特急 いさぶろう しんペイ / 特急 伊三郎 新平
https://i.imgur.com/JjTZL7K.jpg
此列车原本也运行于熊本~人吉区间
以当地需要Z型行驶的switch back运转来爬山闻名
然而也因2020水灾 现于博多~门司港区间运行
https://i.imgur.com/3kvBE6k.jpg
此列车整体非常怀旧 可以感受到年代的味道
https://i.imgur.com/zoz7dc5.jpg
车头有一萤幕可以看到列车行驶时的风景
https://i.imgur.com/HraYx0f.jpg
另有号称日本三大车窗的展望空间可以欣赏风景
https://i.imgur.com/i54ENcv.png
(拍的照片没对焦到 用官网图片代替QQ)
整体来说座位不是那么舒适 但怀旧的空气和风景
绝对还是值得体验的车辆
希望可以早日恢复于肥萨线的运转
p.s. 和翡翠山翡翠都是キハ47改装而成
这篇就介绍到这边 乘坐特色列车观光真的非常有趣
下次会再介绍更多不同的D&S列车
也希望大家来九州时能体验一趟列车之旅

最近有一台36+3列车，您有搭乘过吗？

日本三大车窗应该指的是风景不是列车窗户

那是日本三大"车窗风景"而不是三大车窗，不过我曾经花了两趟去把九州之前所有的特色列车坐完，除了七星号以外..新的36+3跟双星还没机会去坐，一些原本行驶的路线断线真的可惜，因为很大卖点就是那个风景...

原来是换地行驶..想说走肥萨时会有三大车窗的解说

这些观光列车如果行驶于原本路线，除了风景，有趣的是在一些郊区站会临停让你能下车参观，有机会真的要去搭几辆

我由布院之森有订到第一车厢 真的美

搭过三次由布院之森，车子有分新旧，外观没什么差，但里面会稍微感觉的出来。不过两种搭起来都很疗愈，非常推荐搭著疗愈的车去疗愈的汤布院玩！

2017去坐了几乎当时有的全部观光列车 但一直出新的坐不完啊

由布森有两列 还有一个15年打造的新四号车厢广义的话还要算上曾经当过由布森的阿苏BOY

九州除了JR的以外其实还有很多私铁的特色列车，其中我超