Re: [资讯] JR东日本铁路周游券改版 (2021/4/1 起)

楼主: lc85301 (pomelocandy)   2020-12-19 15:32:07
先说小弟不是专家,对票券跟软件懂一些皮毛,来写个不负责任的猜测
※ 引述《yhls (历仔)》之铭言:
: 今天 (12/17) 的消息
: JR东日本新闻稿
: https://www.jreast.co.jp/tc/pdf/20201217_press_pass_tc.pdf
: 改变不少,除了价格有调整外,对观光客最大的改变应该就是
这次改版最主要的目标是<让验票跟买票不再需要人工>,其他都是附带的副作用
如果有买过 pass 的都知道那个步骤之繁琐,签名之后贴膜什么的
简直是考验站员的手工艺,也很常在成田的柜台看到大排长龙
然后进出站都要走人工通道/人工盖章,这对站员又是另一种负担
作者: borriss (松)   2020-12-19 15:39:00
光想到一整排第一次按机器的 开张票要多久就发抖(X
作者: gy39764 (新威尼斯的凤尾船)   2020-12-19 15:39:00
我觉得不是,现在的JR EAST WELCOME PASS就跟一般票券一样大小了,就是注明指定使用日期是从几号到几号
作者: borriss (松)   2020-12-19 15:44:00
之前买张冈山印往赞岐府中的票就花了5分以上(喂虽然还是比出车站找金券省时间又省钱(X
作者: s91ad017 (最终)   2020-12-19 15:47:00
不过大家哀嚎的是要连续使用,14天自选五天真的比较方便,其实机器也可以判断使用天数啦,只是看想不想做那个判断而已,另一方面的问题应该东日本怕剩下天数的票有人卖去金券店
作者: elljong1988 (日落)   2020-12-19 16:38:00
KTP做得到没理由JR做不到西日本早就磁卡化了谁叫东日本还在黏黏贴贴西日本国外都可以买实体票 就其他间JR硬要现场换票连续使用没问题啊 那降价 最好是大家当超人飞来飞去一直要大家首都减压去人少的地方观光JR的做法总是能刷新三观 反其道而行
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2020-12-19 17:05:00
JR西不卖实体票了
作者: gy39764 (新威尼斯的凤尾船)   2020-12-19 17:39:00
那张现在就可以插机器划位取票了我单纯不认同你说的进站后60小时内有效那句
作者: b18902040 (乌龙茶)   2020-12-19 18:55:00
说什么都可以啦,但是涨价了啊
作者: andy3020 (:+:One PEACE:+:)   2020-12-19 19:33:00
要连续用那吸引力就太小了…
作者: spencers (听说?)   2020-12-19 21:09:00
连续使用会让交通时间长、票价便宜的乡间更没人要去让大多数观光客都只在新干线车站附近停留
作者: pswo210525 ((阿mon))   2020-12-19 22:00:00
JR东日本Pass还是长野和东北没拆开卖的时候最好><
作者: nodapuririn (puririn)   2020-12-19 22:04:00
走白色通道的人很多并不限于使用PASS的外国人人工补票者或年长者都需要不可能去精简这部份的站务人力乘车中也还是需要人工防呆验票阿像是特急券跟PASS同时出示也可能会被车掌(驾驶)问目的地不是怕逃票是怕误坐超出范围动脑筋到在日外国人身上改连续若疫情恢复也不改回 绝对是败笔
作者: Aixtron (爱思强)   2020-12-19 22:29:00
其实按你的说法,可以买票就指定特定五天,一样可以达到解省人力,我认为是JR BUS的问题,譬如要去奥入濑,JR西日本的票券比较细而且有关西地区自选,也因此票价压低,东日本任选,票价贵但是换自由度,但连续后,又没西日本精细化,更差其实省人力是假议题,连我这么常去还略懂日文的人,也常走人工通道顺道问问题,像我有时问小站有没有置物柜,网站查不到,车站的人直接帮我打电话问,观光客本来就不熟,就算熟,做过功课也是要确认一下和老人家去,我大多数都先去过,只要没去过的,我一定要问一次,只要错一次,老人家唸起来,成功的旅行就变成痛苦的回忆
作者: tonyxfg (tonyxfg)   2020-12-19 22:40:00
呃...省人力怎么会是假议题呢?站员就那么多,他们如果要处理票,那哪来的时间帮你解答你的问题?
作者: borriss (松)   2020-12-19 22:43:00
没行李时只要还有空隙 高举PASS越过队列是常有的大站人工通道常常有处理票的状况自己最高纪录 有一天走到第12次 站员才出手盖销日章所以光是走那个通道应该没耗多少人力(X所以前面才推说会不会有人没被盖到多了一格可以用(啥?
作者: Aixtron (爱思强)   2020-12-19 22:52:00
我有碰过没盖到的,但我出站时主动补盖,行程都安排好的,多一天没啥用日本都要排队的啊,不用处理票,只是人流通过的比较快
作者: tonyxfg (tonyxfg)   2020-12-19 22:58:00
就是因为人力负荷不了才放水让人过啊...自己就在站检收票的,人太多时根本没办法一个个核对,只能大略看过就算了
作者: Hydra2563 (ROCCAT)   2020-12-20 04:11:00
不需连续使用也能走机器通关的票 京阪电车就有了啊要开发这种程式应该不用太久吧...
作者: maikxz (超级痛痛人)   2020-12-20 07:50:00
不要太高估日本的SW...
作者: episode666 (None)   2020-12-20 09:18:00
关西Thru Pass很久以前就可以插机器票闸自动算使用日
作者: TheoEpstein (Cubs)   2020-12-20 10:19:00
其实就是以后改买全国版而已,没那么麻烦。
作者: borriss (松)   2020-12-20 14:09:00
有些站这几年才有自动改札机啊..之前山阴四日用到第二天 过全人工检票才盖章
作者: episode666 (None)   2020-12-20 20:30:00
日本的pass已经算很简单了,过不了自动去人工就好。像Eurail pass那样每天要手写使用日,还要写每段的起迄点,没写抓到几百欧元飞掉的全手动方式,日本简直天堂好吗
作者: andbu558 (坏坏的黑狗)   2020-12-21 08:13:00
买全国券 结案
作者: trimos (moss)   2020-12-21 08:32:00
卖金券行基本上是不用担心Jr pass使用时要随身带护照使用期限又不长客群只限外国人而且有效期限又短金券行应该不会收这种东西找自己麻烦
作者: birdy590 (Birdy)   2020-12-21 10:29:00
看就知道是要减少窗口的负担... 以前有些大站每天排队出了城市有些车站就一个票口 还有营业时间的问题
作者: jpteru ( )   2020-12-21 11:46:00
金券店 不会收这种的
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2020-12-21 13:49:00
守规矩的金券行基本上根本不可能敢把这种东西摆店头
作者: pchunters (POWER)   2020-12-21 17:05:00
连续应该要比没连续便宜,才合理
作者: birdy590 (Birdy)   2020-12-21 23:15:00
以前的定价方式是这样没错啊... 所以把任选直接改连续然后维持相近售价 其实就等于涨价 吸引力会自然降低这种改法有些券差不多等于废了
作者: DUKEYANG (回嘉)   2020-12-22 10:26:00
以前我要把去JCB抽奖的礼券拿去卖 金券店也不收 XD
作者: cawang (我爱小葡)   2020-12-22 11:13:00
如果能印五张14天效期的一日票就好了,可以任选五天
作者: Ralu (icat)   2020-12-24 11:19:00
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