图超多未删减网志版：
https://weepysky.pixnet.net/blog/post/351853255
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说到日本知名的彼岸花群生地，除了拥有五百万株－－日本最大彼岸花群生地的埼玉巾著
田之外，
不可不提地、就是同样位于埼玉的【幸手权现堂公园】了。
数量高达三百五十万株、并且近年来也持续追种，
至2019年时、根据官方网站上的资料显示栽植数已经赶上巾著田的五百万株了。
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幸手权现堂公园最为人所知的其实是春季时那樱花与油菜花田共同争艳的美景。
不过关东地区的赏樱热门景点众多、加上我心中已经有自己的口袋名单，
因此不曾兴起要来此处赏樱的念头。
－－但彼岸花群生地却是少见。
所以比起这里堤上春樱满开、
我果然还是更加期盼能够亲眼见到长长堤坝被那张狂盛开的彼岸花染成一片赤红的艳色。
【造访时间】：2019年10月03日 午后
距离幸手市权现堂公园最近的车站为东武日光线的幸手站。
出站后于车站东口搭乘前往【武霞町役场】方向的朝日巴士（:公共汽车）在【权现堂】站下
车即可。
单程车费是180日元。
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不枉费当天出发前用转乘APP各种查询班次时间，找到站牌后没多久就等来了公共汽车进站。
即便是花期，公共汽车班次依旧非常的少，建议出发前一定要在网络上先查好班次时间以避免
转乘时间衔接不上。
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公共汽车上的乘客不多，平日午后浓浓一股闲散调子。
搭乘约莫5~6分钟就抵达了权现堂公园的入口。
也许因为当天天气不是太好，正是彼岸花满开的见顷期，走到公园樱堤入口发现游客出乎
我意料的少。
https://i.imgur.com/LO7mgdt.jpg
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阳光被云层遮蔽只余下阴郁的天色，那一眼望不尽的长长花道看来也不禁有些萧索。
－－到底还是有些扼腕。
会拖到下午才抵达也是因为当天早上发觉天气转阴后曾一度考虑放弃前来，
后来想都能为了赏花从大阪跑到东京了、决定赌赌自己的运气所以中午之后才动身出发。
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还好下了堤坡边上的楼梯后，大片的红色直接撞进眼里。
算上这次，
造访彼岸花群生地已经是第四回了，但每次看都还是不免被这种景象所震慑－－
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权现堂公园的彼岸花是沿着樱堤斜面两侧种植出来的，因坡度形成高低差、所以轻而易举
就能拍出满面的红色。
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－－不过也正因为是人工栽植，部分坡段的花株排列就显得有些单调而不自然。
也许等地下球根再经过数年增生后，视觉效果就不会显得如此造作吧！
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权现堂樱堤公园占地说大不大、说小不小，基本上就是沿着约一公里长的堤防步道即可览
遍园内景色。
那么便持续前行下去－－
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在这数百万朵红色彼岸花当中能见到稀有的白色彼岸花－－亦有人称之为曼陀罗华。
这里还有也许是白色彼岸花和红色彼岸花杂交生成的粉色彼岸花，只可惜没有找著。
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－－一直走到尽头。
从堤防步道尾段回望，红色的彼岸花海像一尾艳红的蛇蜿蜒在樱树的树影里。
厚厚的云层透不出半点暖黄的日光，使什么都带上了一层模糊的灰，
余林间那抹浓重如同血液一层一层沉淀下来的颜色始终像是烧灼在眼底般的鲜明。
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接近傍晚时云层稍稍散开了一些，看见夕色开始沉降下来，
可惜光线仍弱、
依旧没有机会亲眼见到逢魔时刻彼岸花在夕照下恍若燃烧起来般的姿态。
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从抵达到离开，我停留约2个小时左右。
天公不作美、加上光线不足的情况下并非什么照相专门的手机也确实到了它的极限，将樱
堤完整绕上两圈后便决定踏上回程－－
一方面是：彼岸花只沿着堤防栽种，以至于走到后来只觉景观再没有什么变化。
回程因为错过了一班公共汽车、所以是走回车站的。
到车站的距离约两公里、步行起来也就30~40分钟算不上特别长的时间－－总比路旁傻傻
站着再等50分钟后的公共汽车要来的快多了。
https://i.imgur.com/u0d2maT.jpg
至于探访心得－－
若是从未探访过彼岸花群生地的人、我还是推荐巾著田：不论交通便利度或景观变化度都
是更好的选择；
而已经造访过巾著田的人，行程若是方便、不妨可以考虑到这彼岸花数量已然迎头赶上的
权现堂樱堤走走。
未来要是有机会、我还是满希望可以在晴天的日子再来这里挑战一次。
－－毕竟巾著田都去了三次，只因初次到访权现堂樱堤时是个阴天就将这里宣判出局感觉
着实是不公平了点（笑
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景点：埼玉县幸手市权现堂公园樱堤
官方网站：http://www.gongendo.jp/
地址：〒340-0103幸手市大字内国府间887番地3
交通方式：东武日光线的幸手站出站后于东口搭乘前往【武霞町役场】方向的朝日巴士于
【权现堂】站下车。
收费：无。
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日本紧急事态宣言发布之后停工一个月，
正好把照片整理一下拿来写写网志了qwq
(平常上班累到懒得写.....