近几年愈来愈喜欢在日本自驾旅行，只不过也有很多人因为不熟悉日本的交通而打退堂鼓
。小弟这两次去日本都有租车一段时间，累积开了有将近40个小时，在这边和大家分享一
下在日本开车的注意事项和小撇步，希望可以让更多的人爱上在日本开车的感觉！只不过
照片到用时方恨少，没有拍很多关于开车的照片，都是文字也请多多包涵QQ
在日本想要自驾一定要知道几家较大间的租车公司，就像台湾有和运,格上一样，日本也
有像是orix,times,OTS,Toyota,Nissan等全国性的租车公司，其中还有一些有全中文的网
站可以让我们在台湾轻松预订。当然大部份公司都有提供早鸟优惠，还有一些不定期的优
惠活动可以参考~
进到预订页面，就先选取车辆、取车地点时间等资讯，而最重要的保险的部份，虽然在日
本开车少了很多横冲直撞的机车，但总觉得保了比较安心，所以我都会全部能保的都保起
来，反正一天也才几百块台币左右嘛XDD
至于车型的部份，就自己参酌人数和行李数量自己做搭配，如果可以的话也是选大台一点
会比较舒服。我这两次开车都是2人，但都坐5人的掀背车，后座放倒之后就可以随便放一
大堆东西。
带了台湾驾照、日文译本和护照到了取车地点，如果有预约的话工作人员就会直接照着预
约内容陪你去取车。有时候会讲一些注意事项，我自己是听得懂一些，但如果听不懂日文
的朋友可以问问有没有中文纸本的注意事项，大部份的工作人员也都很有耐心，不用太担
心语言不通的问题。
在日本开车，和台湾最大的不同就是驾驶的方向了。在台湾因为靠右行驶的关系，大部份
人都是记右转是绕大圏，左转是绕小圏。不过实际上开起来并没有像想像中那么复杂。因
为坐在驾驶座上的时候，应该会下意识的让驾驶座靠近路的中间而让副驾靠路边，对齐道
路这件事应该是很快就能够习惯的。比较麻烦的是从单行道的小巷子转出来的时候可能要
想一下。尽量副驾保持清醒然后帮忙注意和提醒就可以快速的熟悉日本的道路！
日本的车子都会附有卫星导航，卫星导航还附有高速公路计算过路费的功能，如果在日本
使用的是人工收费(不是用ETC卡)的话，会在入口处领取一张写有入口交流道名称的票劵
https://imgur.com/OJnEaJy
并在出口的地方交给收费员并结算。在上高速公路时导航就会记忆入口的位置，并在要
下交流道前提醒要付多少钱，这个时候副驾就准备好现金准备给收费员，非常的方便。
日本的高速公路我有开过的都是限速80，只不过我没看到几个真的有在遵守，有些人甚至
开到130左右，但日本人非常的礼让，如果开80在外线道开，也不会被按喇叭或闪灯，在
内线道(超车道)若后方车较快，他们也一定会让出车道让对方先过，非常的有秩序。
在日本开车并不一定要走高速公路(自动车道)，有一些国道(如国道4号、13号等)也有做
好路口的立体化，也就是说没有什么红绿灯，其他的用路人也都保持着90~100不等的速度
，在日本的高速公路超贵的情况下，这样子的省道也非常够用。只是这种特别的国道不知
道日本人有没有给它特别的名称(好像全部都叫国道?)
要注意的是，卫星导航也有不够聪明的时候。例如会在下雪天会把人带到积雪的小路，
https://imgur.com/qI9iqNg
这样子的雪已经可以造成打滑了..虽然日本的道路都有定时清理积雪，但总有一些重要干
道清得比较勤。幸好我也没有全部依赖导航，在出发前我都有查好路线，记得我要去的地
方有国道可以走，才赶紧掉头走大路。
https://imgur.com/5WQl1Ko
冬天在日本自驾要特别注意的就是积雪了。我在台湾有先看了很多冰上甩尾的影片，但其
实操作起来也没什么困难的。当发现后轮打滑在飘移的时候，一定要紧握方向盘，并且按
照后轮的方向调整前轮(例如后轮往左飘，则方向盘也打左来修正)。总之不可以急刹急转
弯，小幅的修正都可以把打滑的情况救回来(如果本来就开超快当然不行)。在雪地里开车
虽然需要更加的小心，但不是非常危险的事情，仍然可以放心的开！
日本虽然是和台湾开车方向是不同的，但是因为路况相对比较简单，没什么机车，奇怪的
三宝也没有那么多，大家都十分的礼让。如果在台湾开车开得顺手，在日本一定很快能得
心应手！在日本不那么市区的地方，自驾非常的划算，也可以把行李堆在车上不用随时拖
著或是找置物盒，若想去的点大众运输不太方便也完全不用担心，非常推荐大家可以试试
在日本开车自驾旅游！