2019.2.4
时间回到上一篇的上午
第一次知道杵筑这个地方是看到华信台中-大分航线的介绍，这里离大分机场很近
不过好像没很久华信就把这航线收掉了
虽然没列入名城之列，但是漂亮又独特的城下町是大分的重要景点
简介：
杵筑城(木付城)
连郭式平山城，1393年木付氏在八坂川河口台山上所筑。北面高山川、东为守江湾围绕的天
然要害。戦国时代为木付氏为大友氏家臣，九州三国的末期这里也成大友和岛津氏争戦舞台
岛津把大友家主堡(大分国府城)都推爆时木付氏仍在包围中把孤城守下，等到丰臣秀吉救援
但木付氏末代当主最后因老板大友义统在朝鲜阵前逃亡的失败牵连自杀。
https://ameblo.jp/tetu522/image-11995082338-13229364107.html
江戸时代在此设立杵筑藩的藩庁，长年为松平氏统治。
1596年震灾与隔年暴风雨造成天守损壊故逐渐把建筑移下山麓。1645年后山上城郭不再使用
交通行程：
JR日豊本线搭特急音速号大分駅(08:10)→杵筑駅(08:32)
从车站搭国东観光bus 杵筑駅前(08:37)→杵筑城入口(08:47)
经过杵筑的特急列车约1小时一班，接往城下町的公共汽车约半小时一班
要注意一下有没有衔接到 http://www.oitakotsu.co.jp/bus/rosen/pdf/3281.pdf
从公共汽车站下来走到天守不用10分钟(550m)，但要爬一点小山坡
旅行笔记：
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火车上所见的国东半岛，这段海湾很多，风景很好
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车站附近没有商店和吃饭的地方
下公共汽车站往杵筑中央病院方向就可以看到通往天守的指标
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爬一小段平坦的坡道，就可以看到崖上的杵筑城天守
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不久就能走到天守下面，看资料杵筑城留有一些石垣，但路上没有注意到
原本1590年筑的天守样式已不可考，这座是1970年为観光在城山台盖的钢筋水泥天守。
看碑文说在募款时还受到反对派大力阻扰，最后用一年和5500万日圆盖成
天守台往四周望出去视野都很好
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南面八坂川方向
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北面高山川方向
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东面守江湾方向
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西面往台地上的建筑保存区方向
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天守内的展示最让人有兴趣的是近代日本钱币钞票
从公共汽车站往返天守逛时间不需要半小时，接下来就是到杵筑最重要观光地
杵筑藩城下町 大分百景
城下町全名杵筑市北台南台伝统的建造物群保存地区
城下町以南、北两个台地为中心发展。北台、南台各为武家地，町人居住中间谷地。
北、南台间有很多坡道连结。这种三明治型城下町是日本唯一。
城下町在江户时代烧了好多次，留存的大都是江户末期的建筑
二战后由于都市计画只有北台及南台的武家地有比较完整保留
从杵筑市観光协会往北台出发，有很多观光巴士和旅行团停留在这边，不过只看到日本人
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途经番所の坂
过去为保护城下町治安，曾经在出入口设有番所监视人进去货出来的安全。
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北台武家屋敷区域
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能见邸茶屋大门
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来杵筑最主要的拍照景点酢屋の坂 (北侧)
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*[m*[1;31m酢屋の坂*[m (南侧)
为了赶着搭公共汽车接往中津的特急列车，没有停留很久
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2695574
在等火车时，电视在报这个的专题
想到"只有我不存在的城市"这样的剧情在现实中不断的地发生，心情蛮糟的
心得后记：
杵筑城(きつきじょう)
登城难度： ★★★ 3/5
可看性： ★ 1/5
周边景点： ★★★★ 4/5 (以上个人主观)
小仓、大分间的特急只有一半有停杵筑，之后往城下町用走路不太可行(5km)
查好跟公共汽车衔接时间才不会在空无一物的车站附近等太久
幻想出来的天守我觉得历史意义不大，城本身也没剩什么其他东西
天守所在地望出去的风景很好
杵筑城比较像是城下町附属地标，逛城下町如果时间不构不需要特地绕来这边