[游记] 七天六夜,东北追枫

楼主: rambo2728 (拎背雄菸导)   2018-11-18 04:51:51
 首先要感谢板上的大大们,感谢你们能够回答之前关于只见线拍照的疑问,也感谢许多热心私信给我相关意见的版友们,谢谢你们的宝贵意见,这次在只见线拍照才能尽兴。
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 这次7天6夜东北赏枫之旅要感谢老天颇为眷顾,此次行程大致如图,从青森一路往南,当时则有锋面从南往北经过,所以大概只有第二天奥入濑早上与在鸣子峡那遇到半天不好的天气,其余都有阳光露脸。
10/23
 早上搭乘0850的日航前往羽田机场,经过转机与巴士接驳到达十和田湖畔已经是傍晚天黑,本来大家兴致高昂想说去湖畔曝个星轨,但经当地人提醒之前晚上有熊出没,所以只好改回去闲聊。
10/24
 早上5点30集合,原本来之前许多人都说今年东北红叶较晚,但看着远方山头都已经呈现橘红色调心里也是放心不少。台湾地处亚热带,就算冬天树木也少有变色,所以当看到位处温带的日本那样满山遍野染上橘红色调时候,也是颇为新奇感动。 气象预报今天早上半天偶阵雨,时不时滴雨加上天色不佳,所以今早主要以勘景散步为主。用过早餐,第一站是进奥入濑前的瞰湖台,可以俯瞰整个十和田湖,本想说只是随意压两下快门记录,但运气不错刚好游湖的船经过
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 巴士在奥入濑溪流的阿修罗之流放我们下去,这两天主要行程是集中在子之口与阿修罗之流这之间拍摄。在这里有点像是之前在合掌村的既视感,这里满满的中文口音,台语、国语、粤语,反而日文成了少众XD。
阿修罗之流
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云井之滝
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 其实我是更喜欢云井之滝的,前头那横躺的巨木让瀑布更多了原始气息,可惜第一天下雨,第二天拍的时候时间不对,瀑布顶端容易过曝死白,所以构图时只撷取较下面那一段而非瀑布全貌。
铫子大滝
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 至于铫子大滝很多人喜欢站在正前正拍,个人觉得这角度有点尴尬,前面的枯木太多太杂,而且正面也太过直接,恰巧刚下阶梯位置的角度可以拍到另一股溪流注入,在构图上可避开杂乱的树枝与溪流当前景,故以此角度构图。
傍晚无人的奥入濑沿路
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 至于傍晚约四点左右,此时太阳低于周边山谷,奥入濑溪流沿岸人潮也开始退散,此时我好像才真正感受到奥入濑溪流的美好,少了早上如同市场般的吵杂烦闷而多了一股空灵与清幽,看着没有人烟的S型弯道,我按下快门。
10/25
 今天行程也以奥入濑溪流为主,早上则是五点就起床出门,说到十和田湖,大家第一想到的似乎就是乙女像,但我却更喜欢十和田神社,纯木造的神社,幽静的环境,像极了故事书中的场景。
十和田神社
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10/26
 早上预定行程是八幡平森之大桥与松川玄武岩溪谷,碍于行程关系可惜这边只能早上才来,早上太阳位在玄武岩的后方而非顺光,所以拍照起来较无光影,有点可惜。下午则是安排猊鼻溪游船。猊鼻溪也是我很向往的一个景点,两侧绝壁搭配轻舟让我有种像是武侠小说中的既视感。
松川玄武岩溪谷
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猊鼻溪
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10/27
 今早安排在宫城鸣子峡拍红叶火车,早上由于锋面经过,偶尔会下点小雨,虽然少了阳光打亮红叶,但雾气氤然的感觉也有不同风味。在等带火车前我去对面拍了张红叶大桥,恰巧一阵云烟经过....
云雾中的鸣子峡
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 在火车还没到之前的40分钟,桥上早就站满密密麻麻的人们,无论是拿着手机相机或是纯粹欣赏都有,不过这边通常都需用到70mm以上焦距,所以其实只要大家挤一下互相让一下,也都很好拍。
鸣子峡
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期盼的电车红叶
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 离开鸣子峡,下午行程是去宫城县的长老湖。长老湖最让我惊艳的是约距离湖畔约略1km的吊桥,这段路其实不算好走,一路下坡的路上满是掉落腐烂的落叶与泥泞,稍不留神可能就会摔个四脚朝天,是条很自然幽静的林间小径。但路的尽头却是雄伟吊桥,站在桥上,此时太阳正要下山,阳光从云中洒落在溪谷,此等光影,有如风景月历中的景色,原来这是真的存在。
长老湖吊桥
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 这边小小抱怨一下,我是申办中华2GB漫游方案,在离开长老湖前往奥会津的路上,似乎会遇到softbank与DOCOMO两间电信的转换,所以当晚几乎都是处于没有网络信号的状态,还好民宿还有免费wifi可用,但朋友的远传漫游方案似乎就没遭遇到这问题。
10/28
 行程进入另一个高潮,今天要去只见线第一铁桥拍照。这里是我魂牵梦萦的梦幻景点阿!!!要说遗憾,就是只在这里待了半天,只有机会拍到第一铁桥,如果如果如果可以拍到第二第四铁桥,如果可以拍到冬雪夏天的川雾不知道有该多好。早上大伙分成两拨人,一批去拍三兄弟与第二铁桥,另外一拨则是搭乘早上第一班列车,前往会津桧原寻找我们心中的秘境。
 早上0556的火车,从会津宫下到达会津桧原并不需要多少时间,但如果有幸您能搭到这班列车,也请您好好欣赏外头的景色,天色刚亮,窗外还带着一抹蓝调,光照不到森林的深处则是交杂着褐色与深绿的蓊郁,当火车经过只见川上第一铁桥时,烟岚飘散在山林间,此时我真觉得我是置身天堂。
 出了会津桧原,这是一个啥都没有只有一个月台的小车站,毫无意外的是这边仍然台湾人占了绝大多数XD
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 此时天色尚早,只有一个站在门口抽菸的欧吉桑带着一点狐疑的眼色看着我们,看来这边是真的很少有外地观光客光临XD,但这时候的风景真的好美。家家户户都种了棵柿子树,此时树上黄澄澄的柿子结实累累非常醒目,家家户户打扫的干净俐落且又清幽简朴的环境,我总觉得如果我可以在这生活,不知道能有多好。
 到达第一铁桥平面拍摄点,此时已经有好多位日本人已经在那等待。仙境,这真的是我对这唯一的感觉。等待火车时候欣赏风景的欣赏风景,打卡的打卡,聊天的聊天,但当火车气笛鸣起,现场瞬间没有了声音,所有人屏息等待火车的经过。火车通过第一铁桥时速度并不算快,估计可能只要1/300左右便可凝结住画面,我想这次旅行真的很受老天眷顾,在火车通过的那几分钟,原本满是涟漪的川面也平静了下来,出现了美丽的倒影。
此行无憾的只见川第一铁桥
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 随后拍完了只见川第一铁桥,便即立刻要再赶往山上拍摄九点时候的第一铁桥画面。这边要再次感谢在奥会津工作的一位上海朋友,因为语言上的隔阂,感谢您能够帮我们连系当地的出租车业者,也感谢愿意一大早就来接送我们的出租车欧机桑阿北,这一切都是这样美好与圆满,再次感谢你们!
 爬上山上,虽还没到红叶正艳的时候,但山上早就满满的都是人了,只能站在C点拍摄,加上九点光线太硬又没云雾帮衬,补考,我一定要再回来补考!!!
山上C点俯视第一铁桥
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奥会津FB专页 歳时记の郷 也有相关纪录呢(挺)XDD
http://tinyurl.com/yb4n4rca
 离开只见线,下一行程原本是定五色沼,但因为路线可能需要绕一大圈,所以则取消这项行程,直接前往大内宿,这边也是日本著名的合掌村之一,但街道太过整齐划一,反而让我有种好像少了什么的感觉。上了瞭望台随手按了一下经典角度,我想我应该再挑下雪时候再来的。
大内宿
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拍完照转换成观光客模式时,无意间发现一条绵延乡间长路
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 离开大内宿,看时间尚早,司机很热情的推荐他的私人景点塔崖,其实比起我们专攻的摄影景点,塔崖这边更像是一个观光景点吧,我想司机应该还是不大明白摄影团跟观光团之间的差异吧,不是都是拿着相机到处拍照那样吗XDDD。另一方面是照欲症早在只见线时候便已满足治愈,所以此时多半也只是到处走走看看转换成观光客模式随便按个快门两张便罢。
塔崖
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10/29
 最后一日,是以明智平展望台为终点。早上还没开始营业,览车外头便已排满长长人龙。好不容易等到缆车开始营运,偶然间有人发现此时尚未下山高挂著的月亮,搭配红叶间穿梭的缆车,画面也甚是好看。
缆车红叶
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 搭缆车时候其实心里大多时候都还满哈兹咖溪的....长长人龙中最吵的通常都是华人,其实大家出去玩兴奋开心的心情应该都一样吧,但其他日本人却都能静静等待小声的谈话,相较之下,我们的公民素养真的有待加强。
上了展望台后,不免俗的也要来张华严瀑布的芭乐角度
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 好像可以去更前面的平台近距离观赏瀑布,可惜时间有限最后并无前往。
 可能是因为红叶的关系,虽然是周一明智平展望台仍是满满人潮,停车场早就停满,但日本人并不是像我们一样很自然的把车丢路边停靠,而是把车开离去更远山下的停车场。在只见线时候,出租车司机在遇到袅无人烟的十字路口时,也是把车停下,确定无左右来车行人之后才继续前进,在这边我看到日本人顽固的地方与坚持,所有人牺牲了自己一点点的小不方便,那便可换来整个社会的舒适与更大的方便,所谓大智若愚,或许就是这意思。
 七天六夜的行程就这样结束,已经半个月过了,对于日本的温泉与风景依旧思思念念,碍于特休天数与杯水车薪的薪水,虽然想去拍冬雪、拍樱花、拍蒸汽火车,但也只能忍耐再忍耐XD,但也已经跟朋友说好明年11月要再一同来去合掌村、秋田内陆线追枫,当然,最期待的奥会津肯定会拜托朋友改成安排两日,也感谢本版各位大大的友善意见,谢谢各位!

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