美保关灯塔位于岛根半岛的最东端，
其于1898年由法国人指导兴建而成，并曾入选世界百大灯塔之一。
2007年它首次被指定为日本有形文化财，作为灯塔这还是第一次。
为了到美保关灯塔，一早我从JR松江车站搭一畑巴士前往美保关。
途中会在万原终点站换车，之后就不是一畑巴士而是美保关地区巴士。
如果是像我一样手持求缘三日卷的朋友就无法免费搭乘社区巴士，
需要付200日币的车资才行。
美保关社区巴士会载客到美保神社附近的美保关，
那里离美保关灯塔还有约2公里的路程。
虽然从美保神社再到美保关灯塔也有巴士可搭，不过班次更少，
且我到美保关时离第一班首班车也还有一个多小时。
区区2公里对我而言并不远，于是当下便决定步行前往美保关灯塔。
我沿着海岸峭壁旁的道路缓缓而上，晴天中的太阳将我的影子照的既长且直。
走了约二十多分钟，我最后顺利地于早上八点半扺达美保关灯塔。
前往美保关灯塔的路上
这天的天气非常好，我站在美保关灯塔的展望台上饱览日本海迷人的景色，
顿时身上疲劳一扫而空。
美保关灯塔展望台, Study 1
美保关灯塔展望台, Study 2
从展望台往右看，美保关灯塔矗立在海岬之上。
它身高14米，从水平面开始算也有83米，是山阴地方最古老的灯塔。
美保关灯塔, Study 1
在展望台待了满长的一段时间，看海与吹吹海风就给了我很大的满足与享受。
看得差不多了，我便缓步沿着步道往美保关灯塔迈进。
美保关灯塔, Study 2
灯塔旁也设置了一个展望台，游客可以在那用望眼镜观看远方的岛屿。
而我则站在那再次欣赏着眼前的海天一色美景。
美保关灯塔展望台, Study 3
美保关灯塔下方的步道可以眺望远方的隐岐群岛，
该群岛又分为“岛前”和“岛后”。
美保关灯塔, Study 3
美保关灯塔, Study 4
虽说是礼拜一，平日来美保关灯塔的日本游客还算蛮多的。
我在日本旅行时常遇到其它游客请我帮他们拍照，何乐而不为呢?
想说机会难得，我也顺便回请他们帮我拍张难得的个人照吧。
就在快到灯塔的转弯处，那边立了一个小鸟居，上面写着“地之御前冲之御前”。
该鸟居的前方断崖下有一个礁石，称为“地之御前”。
前方四公里海上有个更小的礁石，称为“冲之御前”。
两块礁石所合围的区域属于附近美保神社的境内。
地之御前与冲之御前在传说中是美保神社主祭神之一的事代主神钓鱼的地方。
当地居民视这里为神圣的区域。
地之御前冲之御前, Study 1
地之御前冲之御前, Study 2
大约在十点左右，我来到美保关灯塔的塔下。
灯塔白色圆塔格外引人注目，唯一可惜的是内部无法参观。
只有在每年七月的第三个礼拜一“海之日”才有对外开放。
美保关灯塔, Study 5
美保关灯塔, Study 6
看完灯塔后也接近中午午餐时间了。
灯塔旁的红色屋顶建筑物原来是灯塔员工宿舍，
现已改建为灯塔自助餐餐厅且对外开放。
作为吃饭休息的场所是再好也不过了，
但记得不要礼拜四来，因为餐厅固定礼拜四休息。
美保关灯塔, Study 7
进入餐厅，我选了菜单上推荐的午餐套餐，要价1500日币。
难得午餐吃好料，一来是慰劳早上一路来的辛劳，二来是要储备下午行程的体力。
难得午餐吃好料, Study 1
灯塔餐厅的视野非常好，从座位上就可以看到日本海。
坐着坐着就舍不得离开了。
美保关灯塔, Study 8
午餐休息过后，是时候跟美保关灯塔说再见了。
离去前，我来到第三处展望台望向远方鸟取县的大山。
对于热爱大海的我而言，美保关灯塔的旅行经验会是我旅行的美好回忆之一。
美保关灯塔展望台, Study 4