日本时间1:00更新
神户高速船从5号早上6点开始
每15-20分一班
免费接驳乘客离开机场
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180905/0006773.html
目前统计2650人受困（含员工可能有5000人）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180904/k10011607931000.html
推特上关西机场内部的情形
部分设施停电，通讯不正常
餐饮店无法营业
自动贩卖机无法使用
超市粮食也卖完
目前以紧急储备粮食因应
9/5 交通消息
JR和南海通往机场的电车持续停驶
被撞坏的桥暂时无法估计何时修复
神户高速船5号早上6点开始免费载客
https://i.imgur.com/Qj3toEo.jpg
https://i.imgur.com/bbc3hct.jpg
https://i.imgur.com/2BxlcVl.jpg
https://i.imgur.com/4CgByYJ.jpg
https://i.imgur.com/X8NZ0Zb.jpg
作者:
as981134 (xa981134)
2018-09-04 23:40:00好惨....
作者:
Vett (Vett)
2018-09-04 23:41:00也有些没那么惨的照片啦
作者:
b9633078 (需要冬眠的懒人)
2018-09-04 23:41:00希望赶快回复吧！还困在机场的旅客赶快找办法先离开为主吧
作者: chaoni2472 (擅长睡觉的朋友) 2018-09-04 23:42:00
真的希望赶快回复QQ
QQ 这跟大雪被困在机场 好像大雪幸运多了？至少还有电有吃的
作者:
ienhou (龚丸)
2018-09-04 23:45:00免税区的旅客没有被退关吗??? 还是全区开放了??
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2018-09-04 23:47:00明天桥梁能用民众应该是只出不进
作者:
snocia (雪夏)
2018-09-04 23:52:00其实有看到铁轨弯曲，这个很严重...
作者:
Vett (Vett)
2018-09-04 23:53:00其实吧 不会难修 毕竟那是日本~~~ 但就是要验证检测花时
作者:
snocia (雪夏)
2018-09-04 23:53:00铁路和公路在相同程度受损下，修复要的时间和金钱高很多
作者:
snocia (雪夏)
2018-09-04 23:54:00和公路比*
铁轨本身就是一段一段可拆式的 要换很快担心的是桥面本身和桥墩有没有损坏
要换也要有现料...轨道要大修没那么容易，又不是乐
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-04 23:56:00重点是铁轨不是拆换这么简单..而是造成弯曲的原因是不是因
作者:
b9633078 (需要冬眠的懒人)
2018-09-04 23:56:00就算铁路可以一段一段换，但公路没修好物资也进不去诶呀
作者:
SuperBMW (超级O奔驰)
2018-09-04 23:58:00蛙!!那个后续拦油索和清理污染、看来又是耗时耗力耗钱唯一的联络桥被传撞到= =
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:02:00说到船也是超麻烦..还得检查船身是否有破洞..载物有否外泄
关空再开的时间起码大半个月、完全复原至少半年以上～
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:06:00再开不可能半个月..顶多一个礼拜...除非联络桥真的烂掉了!!话说一个礼拜也是很不太可能就是了
这一撞也还不知道对轨道供电和号志系统造成多少影响，这是另一个麻烦的问题
作者:
m940903 (窗窗)
2018-09-05 00:08:00希望大家平安，救灾修复人员也辛苦了
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:09:00基本上电线架设可以很快...讯号这也不是问题..轨道才是重点
作者: poison5566 (已中毒) 2018-09-05 00:09:00
看新闻好像要准备用巴士另一边载人出来了
作者: imissu822 2018-09-05 00:10:00
日本政府有可能让关空停摆超过一个礼拜吗...
油轮是怎么撞上去的都不知道现在就是要看明早桥梁安全的检查结果假如受灾情况太严重会停摆多久也不知道啊
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:12:00又不是台湾..干嘛没事先去究责那艘油轮
作者:
waa006 (卖问阮A名)
2018-09-05 00:13:00拍拍
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:13:00况且台风来袭吹断缆绳不是不可能的事..就算船有加绑钢缆照
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:13:00大概一小时前看到情报国内线gate area和hotel会议场有发毛毯饮用水干粮等紧急物资，可能手机也可充电
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:13:00日本现在是救那艘船上的为优先 调查什么？
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:15:00我觉得啦 日本的乡民真的没有跟你想像的一样...
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-09-05 00:16:00日本yahoo底下留言就要找这艘船算帐阿
当初盖桥的人大概傻眼 就跟盖世贸的人没算到会被飞机撞
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:16:00然后明日关空主要任务会是先把机场和船上的人救出来，由于桥那里有埋瓦斯管线要先确认是否有外泄等危险再决定是否能用车辆救助，其他建议先别想的太美好
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:18:00啊推特上这种留言也有啊 极少数啦 根本没人转推
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:20:00现在受困推定有5000人直升机应该比较不可能除非是生病的
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2018-09-05 00:20:00船9/5停驶至少9/6，直升机只会用来紧急救助或是技术人员进去抢救核心设备
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:21:00什么时候又变五千?? 各家媒体都报导三千左右而已...
机场工作人员跟机组人员，车站跟饭店的工作人员加一加
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:25:00作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:26:00あさひ...其实NHK就是报导两个航厦家所有工作人员约3000人
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:27:00刚刚船员救出来啦～
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:27:00作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:28:00没事!! 从业员还有两千人左右...那的确是5千没错
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:28:00歹势懒得缩址><
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:30:00油轮应是供航空油给关空的...没意外应该是空的(除燃油外
现在的海象，应该要等一天才能派救援船，上面的2000多人是在孤岛上吧......？哇靠 5000多人只能饿肚子了
孤岛无误 现在看起来公路桥梁还有一侧可能使用，另一侧及铁路不要抱太大期望比较好，凡事做最坏打算
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:32:00果然还是船比较快阿
上部结构要修是不难，叫的到料就还好，怕是桥墩受损...
现在跑道上全是淤泥，那桥还没修好以前清理的重型机具也过不去，一个礼拜不能起降不是危言耸听...
作者:
CREA (黒髪ロング最高！)
2018-09-05 00:36:00海上作业又比陆地麻烦
作者:
Bears (买了床却没得睡…)
2018-09-05 00:36:00水不是从山上冲下来的 淤泥会很重吗??
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:37:00没修好可以用船运啊 可以用直升机吊啊 XD 那里可是日本
作者:
linkmusic (linkmusic)
2018-09-05 00:37:00是说旅客等于是关西又流浪到神户机场的感觉，真辛苦，平安就好
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:37:00机电部分被海水浸过要处理会有点难度...
作者:
serena18 (serena)
2018-09-05 00:39:00想请问日航酒店的情形？有停电吗？
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-09-05 00:40:00第一要务一定是修桥 路没通什么都是白搭
别人忙救援别隔海喊烧好吗？需要多少时间修复现在谁都不知道
作者:
vvvi (don't you see?)
2018-09-05 00:40:00清淤泥不用重机具啦 国军靠人力都能清 只是效率问题
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2018-09-05 00:40:00B跑道跟2航厦那部分没受影响
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2018-09-05 00:41:00但即使可用那边起降也没意外，地勤跟联外GG意义
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-05 00:42:00还是要重机具啦 报告里有有说桥墩受损 但万幸没有落桥
作者:
wjill (vergil)
2018-09-05 00:42:00修铁道就要用到另一边好的道路(先不论另一边有没有坏)，在这情况没一时半载是不可能开放的
作者:
vvvi (don't you see?)
2018-09-05 00:44:00好的那一侧道路如果能用应该会优先拿来运输物资进去清机场
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-05 00:44:00看能不能顶升横移方式硬乔回来 南侧公路弄完才能处理铁路
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:44:00说真的修铁道不需要用到道路...吊电杆架电线铺轨道这种东西
日航酒店目前应该是没有停电的 刚刚台湾时间11点多有跟家人通到电话 没听说有停电 然后 网络目前不稳 我们是打公用电话
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-05 00:45:00只是一般案例都是在陆地或或河川上 这可是在海上哩...
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:45:00用轨道工程车就能解决的事情了...重点是桥面挤压到铁路线上
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:45:00硬乔？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-09-05 00:45:00还有地勤车辆被淹掉多少还不知道
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:46:00要先把移位的桥面排除才能进行轨道修复(前提是铁道桥没受损
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-05 00:47:00顶升横移工法 可以用在桥段兴建也可用在受灾错位桥段抢救
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:49:00顶升横移在河川上随时没问题..但在湾内.......要看风浪啊
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 00:50:00作者:
chewie (北极熊)
2018-09-05 00:50:00对啊 所以我说难度很高 但该是运气好时最快的办法了 不然起重船也不是随叫随到的
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-09-05 00:52:00有人好像以为跟出租车一样随叫随有 @@如果需要用到什么材料 就更花时间了盖的时候有充足的时间准备 临时要生可不一定有
作者: torosome (TOROsome) 2018-09-05 00:55:00
推文好多建筑达人
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 00:56:00浮吊船很难约啊!! 简直比约女生出来吃饭还难(?
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2018-09-05 00:58:00
哥吉拉表示:
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-09-05 01:00:00EVA很好用的
作者:
Bears (买了床却没得睡…)
2018-09-05 01:01:00这两只都不错
设备材料用钱就解决了 维修人力用加班费解决 不可能让机场停摆太久 对大阪的经济损失很大
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-09-05 01:04:00关西的话 太阳之塔跟奈良大佛可以支援
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 01:06:00推文歪了XD
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-09-05 01:06:00没看过叫人叫tools要排队的吼
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 01:07:00看NHK刚刚2点最新的画面..铁路的桥面确定是被撞到位移了!!撞击面的桥面直接撞歪铁路桥面
作者:
wkf (平淡的幸福)
2018-09-05 01:10:009/8去KIX是不是先订好船票比较保险 QQ
作者:
lingz1024 (Brand new year)
2018-09-05 01:10:00我的天
作者:
Vett (Vett)
2018-09-05 01:10:00能排队的东西就有能插队的空间啦 噗
作者:
apman (Apple潮爸)
2018-09-05 01:12:00铁轨桥面都不是问题要修很快，重点是桥墩有没受损掏空
作者:
y61228 (A-ma)
2018-09-05 01:20:00那我可以弱弱的问各位大大，10月初出发的我是可以正常顺飞的吗orz
白天现场检视一圈后才会有比较准确的结论吧现在都是靠空拍图在推测
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 01:25:00等等@@ 只是撞到哪来掏空?? 又不是冲刷...
10月的先不用那么早担心啦...倒是9/8的要是我会选择换航点
冲刷的话，应该是跑道的部份，会不会陷下去吧，这个要看当初建岛的功夫了
作者:
sam1115 (EXILE)
2018-09-05 01:38:00不知道这阵子可否让伊丹机场跟神户机场代替关西机场功能
作者:
carol5269 (9625lorac)
2018-09-05 01:42:00请问9/22中秋连假的是不是会被影响了QQ
作者: chaoni2472 (擅长睡觉的朋友) 2018-09-05 01:44:00
9/11的挫哩但QQ
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-09-05 01:45:00伊丹跟神户不可能取代关西..光二航运量神户根本就吃不下了伊丹能不能吃下关空国内线还是个问题呢...
作者:
JoeyChen (I am Joey)
2018-09-05 01:46:00请问为啥关西机场被淹 刚好涨潮吗?
作者:
tim0922 (掬水月)
2018-09-05 01:51:00台风引发暴潮阿 直接冲过堤防
作者:
JoeyChen (I am Joey)
2018-09-05 01:57:00感谢楼上回答 看影像整个被水围起来 真想不到
哇草咧我明天的飞机在那里转.....有没有怎么办的八卦现在pchome下单24h的竹筏来得急吗？急！在线等
作者:
apman (Apple潮爸)
2018-09-05 02:10:00帮518大拍拍了，这班取消了唷
真假，我还没收到信...明天把sim卡换回来等电话好了，感谢资讯
作者:
ChiaRu (嘎é¯)
2018-09-05 02:20:00作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-09-05 02:21:00是吗? 日航官网还没公布
作者:
ChiaRu (嘎é¯)
2018-09-05 02:21:00作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-09-05 02:22:00楼楼上航班是9/6，楼上图是9/5 ?
哦对我是明天...不过看这淹水应该也凶多吉少了QQ
作者:
ChiaRu (嘎é¯)
2018-09-05 02:23:00对耶我没注意到XD 感谢指正
作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-09-05 02:23:009/5是停了(关空都公告不营运了)，9/6还未正式公布
过12点了嘛~唉去睡觉吧，只能庆幸至少我不是在里面...感谢各位大大，明天打电话去问问好了，大家早点休息吧
作者:
ChiaRu (嘎é¯)
2018-09-05 02:26:00没睡都还是今天(9/4) 哈 我哥就是困在机场，正在密切帮他注意资讯，机场网络很悲剧，人太多了
作者:
a5mg4n (a5)
2018-09-05 02:40:00以该段是道碴轨道来说,若桥梁结构尚可的话修复时间不长(台铁切换新线赶工时甚至会直接用怪手调整钢轨)
作者:
Runna (团子翔翔)
2018-09-05 04:18:00油轮新闻早就有说是载油去空港岛，然后下锚要等台风后在返航，另外日本的安全委员会也早就派三个委员开始着手调查了，责任也得等事情告一段落才会开始揭露，日本民情媒体又不是台湾台台都有名嘴专家
作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-09-05 04:30:00以后台风时大概不会再让大型船只接近机场了吧
作者:
IanLi (IanLi)
2018-09-05 07:21:00台风时除非耐浪性不佳的小船进港避风，大船是要离港避免港内漂移碰撞。
作者: Peak0731 (peak) 2018-09-05 07:34:00
作者:
b9633078 (需要冬眠的懒人)
2018-09-05 07:42:00楼上说的是什么意思呀？我傻傻以为是日本人意思==
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2018-09-05 08:01:00新闻报导是说桥可能要修半年 铁公路都是....
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2018-09-05 08:06:00因为被撞的一边已经桥面跟桥墩分离了阿...
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-05 08:30:00最新一报 桥墩可能也受损了
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2018-09-05 08:41:00而且另外一侧有没有损伤也不知道 惨...