※ [本文转录自 Aviation 看板 #1R0hnbQ7 ]
作者: IkarusWillie (木守宫) 看板: Aviation
标题: [分享] 2017.08.05 CI117 FUK→TPE
时间: Mon May 21 20:32:24 2018
图文版请参阅：http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/32345710
在旅馆整理好行李后
回到博多駅旁的巴士转运站搭乘巴士
直接前往福冈机场国际航厦
和第一天抵达时是搭乘市区型低入口巴士不同
这次前往机场搭乘的是游览车型的车辆
车身侧边还有行李厢可供放置行李
相较之下搭起来舒适多了
在福冈机场国际航厦下车后
巴士将继续驶往太宰府
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巴士下车是在入境层
抵达机场的时间是6时出头
从下车的入境层搭电扶梯上到出境层
虽然尚未开柜但等候报到的旅客已经排队绕了等等要报到的E柜台半圈
只好赶紧加入队伍
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福冈机场国际线出境大厅
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出境大厅有行李秤可以据以调整托运行李
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稍后要搭乘CI117航班，也就是今天福冈机场国内线最后出发的班机
报到柜台大约将近6时半开始办理报到手续
队伍消化得不算慢
虽然其中有几个看似会花比较多时间的旅行团
但整体报到流程算是顺畅
回程托运行李重量达28公斤多
接近上限的30公斤
算是没有浪费太多
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报到柜台
完成报到的时间大约是18:50
为了避免再晚一点安检处队伍变得太长
便先进入管制区
通过证照查验后正对的是管制区内规模最大的免税店
或应该说唯一称得上商品齐全的免税店
只是一看到冗长的排队景况就打消在这买东西的念头
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福冈机场国际航厦管制区内的免税店
而管制区内除了这里以外只剩2间简餐店、几间精品店、一间较小的名产店及星巴克
称不太上好买
由于同时还有长荣航空2个延误班次的旅客在候机室内
相当热闹
只好把想买的东西买一买
赶紧前往JCB信用卡的贵宾室
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满满都是人的候机室
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隔着登机走道还勉强可以看到停机坪上有什么飞机
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简餐店
这里贵宾室的位置有点隐密
不过也因此能够享受安静的环境
和去年中部机场的贵宾室类似
这里也是只有简单的零食和饮料
不过酒精饮料还需另外付费
充其量就是个可以安静休息的地方
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JCB合作的贵宾室
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贵宾室内各种饮料
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小点心
休息了将近一个小时
快到表订登机时刻前才离开贵宾室
在前往登机门前再到简餐店购买一支“CREMIA”霜淇淋品尝
其实前几次来日本就有注意到这款看起来高级许多的霜淇淋
（当然价格也贵上一些）
只是一直没机会吃到
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“CREMIA”霜淇淋
这种霜淇淋的饼皮并非常见的样式
而是用类似白色恋人的夹心饼干制作
霜淇淋本身乳香味也相当浓郁
口感更是滑顺
准时到了登机门
但萤幕上写的登机时间比登机证上还晚15分钟
显然来机应该是有点小延误
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登机门前的萤幕修正登机时间为20:55
也由于这次要搭乘的CI117班机是福冈机场表订最后一班国际线出发班机
管制区内的店家此时也陆续打烊
这时萤幕上的登机时间又从20:55改为21:05
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管制区内的店家陆续打烊
实际开始登机的时间是21:07
由于班机旅客相当多
花了许多时间进行登机作业
而在21:27时机舱内又广播说在候机室捡到背包
请遗失的旅客联系空服员
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登机作业中的机舱，是2-4-2座椅配置的A330
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耳机皆已备妥于座椅上
舱门总算在21:29关闭
至此已延误将近半小时
在21:31时班机开始后推
随后是逃生说明影片
21:36开始滑行
组员完成安全检查后于21:43熄灯
于21:45自福冈机场16跑道起飞
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自机坪后推准备滑行
机内灯光于21:52再次点亮
随后组员开始准备发送餐点
首先是特殊餐
接着大概22:10开始发放一般餐点
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椅背袋内的物品与从台湾前来时大同小异
有2种选择分别是“什锦海鲜蛋包饭”及“牛肉饭”
我选择了后者
除了主餐外还有沙拉、水果、小餐包及甜点红茶慕斯
而紧接在发餐后则是冷饮的供应
有点不解不解为何从台湾往日本时并没有供应冷饮
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本日餐点－牛肉饭
其实起飞以来气流并不算太稳定
安全带灯到22:18才熄灭
餐点的部分不知是否是加热的缘故
主餐的颜色显得异常暗淡
不过口味的部分没啥问题
大致像是市售的牛丼那样
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空服员进行冷饮服务
沙拉的部分满清脆爽口的
水果倒是有点不如从台湾来时的好吃
甜点则是中规中矩
整体来说一样是中规中矩
不会令人太惊艳就是
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柳橙汁
安全带灯在22:28再度亮起
不过过几分钟后空服员仍然进行热饮服务
然后大概22:45开始收拾餐盘
随后并贩售免税商品
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个人小萤幕
这班机虽然几乎是客满
但机舱内还算安静
可能大家都玩累了吧
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机舱内几乎座无虚席
副机长在台湾时间22:00广播即将开始下降
空服员则加紧免税品销售的步调
显得急急忙忙地在22:15左右结束
并随后执行降落前检查
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班机下降中
不过机长随后又广播告知要稍作盘旋
预计延后至22:40降落
而空服员在22:27回座
接着机内灯光熄灭
班机最后于22:40降落在桃园机场23R跑道
22:47停妥于D7登机门
而隔壁D6则正好是华航A350“帝雉号”呢
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在北部外海盘旋一圈才降落
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抵达时隔壁机坪停著帝雉号
班机抵达时已延误37分钟
由于机场旅行团不少
早已预期会等待比较久的行李
自己的2件行李分别在23:19和23:35才领到
离开管制区时桃园捷运早已收班
客运应该是要大排长龙
还好家人有来接送
顺利结束旅程返回家中
本日航班纪录
搭乘日期：2017.08.05
航空公司：中华航空（CAL）
航班号码：CI117
出发地：福冈（FUK）
目的地：台北-桃园（TPE）
机种：Airbus A330-302
航空器注册编号：B-18305
舱等／座位：Y/34A
飞行速度：564mph
飞行高度：35,629ft
出发地登机门：55
表订出发时刻：21:00
登机时刻：21:05
实际出发时刻：21:29
起飞时刻：21:45
起飞跑道：16
表订抵达时刻：22:10
降落时刻：22:40
降落跑道：23R
实际抵达时刻：22:47
目的地登机门：D7