对很多人来说，可能是家常便饭
(日常茶饭事，にちじょうさはんじ)
的状况，我是头一回遇到，那就是行程最后一天，
准备搭乘列车返回机场的时候，发生的小意外。
在Lumine横滨店的利久吃了牛舌，
捧著肚子、拖着行李，准备去横滨车站，
搭乘NEX成田特快前往机场。
列车准时进站，上车坐定位，
开了不到半小时大概是13:00左右，
在新川崎车站附近发生了人身事故，
不知道是撞到人还是撞到车还是怎样，
就这样卡在铁道上动也不动，平常没事的时候，
讯息提示是日本语和英语双语言放送，
出事的时候，一定是先用日语广播讲情况：
由于发生人身事故，运转再开时间约为13:40～
其他都是“造成您的不便请您见谅”
之类的无用语，貌似只能窝在车上吹冷气，
顺便看看PTT有无乡民回报新动态。
等到13:20列车开始继续前进，
比预期时间早了20分钟，好像是值得高兴的事，
但并没有让人高兴太久，列车停靠武藏小杉站，
继续开行到品川站进站前，又开始龟速前进，
好不容易13:50缓缓进入品川站月台，
依然是先用日本语讲情况，
这次感觉连英语广播都没，
没有全部听懂但是有抓到关键字：
由于本车无法继续开行，需要停靠品川站，
运转再开时间预定14:30，要前往成田机场的旅客，
建议改搭京成线列车。(Keisei的发音我听得很清楚)
脑中一阵WTF？返台班机是15:00开始Check In，
16:50关柜，17:30起飞。14:30分从品川站开出，
到成田机场都几点了？而且14:30只是预定，
天知道会不会拖到更晚？总不能一直卡在品川站，
什么事情都不做，拖着将近20公斤重的行李，
往其他路线月台移动，好在品川站JR路线不少，
当下脑海中想到比较省时间的办法，
应该是从品川转山手线到日暮里，换搭京成的
Skyliner去成田机场，其他办法：
例如改搭利木津巴士、拦出租车、
从京急品川换搭Sky Access特急机场线列车，
好像都不会比较快，先赶快抵达日暮里站吧。
(现在想想，还能从品川搭常磐线去日暮里，
但当时上野东京线还没接通，第一选择还是山手线。)
从JR日暮里站到京成联络口，
之前转乘过也是熟门熟路，在京成售票口购入
Skyliner 14:45班次的票，很好还有空席，
那手上这张NEX的票怎么办？京成售票员跟我说，
请找JR站务员处理，我从JR人工剪票口出去，
站务员看了车票就说：啊～列车运休对不对？
你可以到前面绿窗口办理“哈拉伊摩多洗”，
嗯？？就是退票啦～払い戻し，
果然在乱慌慌的时候，认知和判断会衰退，
这时已经14:15了，距离Skyliner开车时间，
只剩半小时，动作不快点不行。
拿着NEX的票去绿窗口退票，很幸运NEX当时买的，
是来回优待票，而金额是打在回程的这张车票上，
票面金额写着日币4000，JR退给我的，
就是从4000开始扣：减去横滨搭到日暮里的运赁，
减去部分的指定席特急料金，退给我的金额是2820。
我算了一下：4000是来回票的金额，
回程票等于是2000，JR退给我2820真的是佛心，
用这2820的退款，购入Skyliner车票用掉2470，
等于还多赚到350，算是对于这场小意外的
一咪咪补偿金，用这个350买了两瓶饮料，
搭上14:45的Skyliner，36分钟后，
抵达成田机场第二航厦，时间是15:30左右。
虽然比预期时间延后半小时，
（如果原本搭乘的NEX没有事故，15:00会到达）
总算还是平安抵达机场，也没有耽误到Check In，
否则就要和飞机说再见，来去成田住一晚。
难得搭一次NEX要从横滨回成田机场，
手气实在背了点，日后NEX也很难列入首选。
当然啦～人身事故这种事情，没有人想遇到，
一个人出门远在异国（日本算吗？还好啦！），
备案能多一点，慌张就能少一点，减少慌张，
才能恢复应变能力，将事件处理得当。