11/15 刚从东京回来，趁热回报状况。
先说结论： 真的千万别租这台！关东地区几乎没有讯号！
去的地方就东京都内、高尾山、箱根。
绝对不会有收讯的地方，成田机场、地铁、成田到日暮里近半小时车程、高尾山、箱根！
租了五天有三不能用啊！
成田机场无讯号
http://i.imgur.com/Ne2PaTx.jpg
http://i.imgur.com/S5EbZFI.jpg
箱根无讯号
http://i.imgur.com/2hVr07Q.jpg
其他地点无讯号，赶行程没有留证。
※ 引述《ichi51 (ichi)》之铭言：
: 刚回来 租五天搭配特价+信用卡八折大概四百
: 因为临时起意要去东京 之前租过AU也租过501 所以本身就知道501地下收不太到
: 但还可接受 又想省钱 想说502加强版的应该会好一点吧
: 这次只去东京跟日光两个地方 都是人山人海的地方 就做了错误的决定
: 先说第一天
: 机场往市区的路上多次圈外就开始觉得不妙
: 几天下来的心得如下
: 1. 地下完全完全完全 收 不 到!!!
: 不管是百货公司地下室 车站地下室 餐厅地下室 只要是地下就完全圈外
: 对于一出车站想找路 或是跟同伴约在车站等的人来说都超级不便
: 而且搭车时间只能放空或是玩单机游戏 真的很惨
这台真的只要进了地下，就圈外死机= =
在某些楼层高度，或是大楼里面，网速超…超…超…慢！
例如新宿的yodobashi 2F~开始，开个ptt 日旅版文章，需要花15秒以上
: 2. 会自己突然圈外
: 有时在繁华的路上 或是车站 都会突然圈外 过一阵子又自己好
: 但这只是有点困扰的程度
在东京都内，真的会莫名其妙的圈外，想要google map或是查时刻时，真的是恨的牙痒痒。
: 3. 特急电车就算地面也会圈外
: 这次搭往日光的特急沿路只有停靠站收得到 其他时间全部圈外
搭小田急浪漫特快，也是圈外，过了小田原駅进入箱根，从此跟讯号说再见！
: 只好睡觉看风景 保护眼睛 真是用心良苦
: 4. 奥日光常常圈外
: 搭公共汽车只能放空看风景 感谢这个wifi让我手机到晚上还有60%电
: 反正没网络 也不会拿出来用^^"
高尾山一搭上地面缆车上山，就算在车站附近也常常圈外，几乎无法用！
: 优点
: 1.电量省 在市区开一整天回去还有一半电量
这台最多撑12小时，早上8点出门，晚上7、8点就没电，不管有没有收讯都一样。
: 2.体积比501小
: 3.想不到了
: 给大家一点参考 来得及退的可以考虑换别的机型...真心不骗
: 同场加映 501 & 601 心得
: 501
: 机子感觉很旧 有机会拿到机王（无法充电）
: 地下室餐厅圈外 其他地铁或百货公司之类的地下都没问题
: 但室内收讯比AU差 常常同一个地方 朋友的AU可以用 我的501发烫无讯好
: 看影片其实也满顺的 听ivideo的人说AU会限流但501不会（不知道真假
: 要小心收讯不好的地方电量会大幅下降 被阴过几次 在外面突然完全没电
: 去过东北/关东(含群马崎玉之类的）/关西 收讯都不错
: 601
: 目前没遇过收不太到的状况 乡下地方也有讯号 还算不错
: 但比502耗电的样子
: 基本上还是最推AU 零死角 电量足 滑好滑满
9月去东京租AU就好好的，早知道就不要贪小便宜租这天烂机子= =
502在关东地区根本废机一台啊！