网志版
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津轻铁道的暖炉列车(ストーブ列车)是这趟搭酷航从东京来到青森的重头戏之一
想像一下在寒冬的列车上烘著暖炉，在冰天雪地中奔驰，外面再怎么冷也不怕
津轻铁道是青森的私铁公司，西元1930年开业至今，已有80多年历史
营运路线为津轻五所川原－津轻中里，单趟车程约45分钟，铁路总长约20.7公里
依照季节变化，津轻铁道在夏天推出风铃列车(7/1～8/31)
秋天有铃虫列车(9/1到十月中旬，依照铃虫饲养状况而定)
冬天则是暖炉列车(12/1到隔年3/31)
来到JR五所川原站，不用出站就可以走到津轻铁道的月台
这趟来到青森时，天气虽冷但积雪还不多
青森温泉旅馆的婆婆还说今年雪下太少，滑雪的客人都纷纷取消
结果我们一离开没多久，日本各地都下起大雪了XD
暖炉列车的运行时间为每年12月1日开始，至隔年的3月31日
每天三班往返于津轻五所川原－津轻中里之间
2017年1月~3/31的暖炉列车运行时刻可参考：
http://tsutetsu.com/tsutetsu/wp-content/uploads/2016/11/time2812011.pdf
当中打星号的就是有挂上暖炉列车车厢的班次
津轻铁道官网：http://tsutetsu.com/stove.html
津轻铁道的月台上高挂著欢迎字样，看得出很有历史了呢
暖炉列车的车厢，感觉很像以前的台铁啊～好怀旧
暖炉列车会连接在一般车厢上行驶，我们这天搭的一节是普通车厢，一节是暖炉列车
这天刚好是假日，从五所川原上车搭乘的旅客不少，假日搭乘记得早点来卡位
从津轻五所川原到津轻中里，单程车资为日币850，暖炉列车券日币400
这张是我们回程的票，车票十分复古，很值得收藏
津轻铁道是日本最北的私铁唷～来到津轻中里就是日本最北端的私铁车站了
我本来以为会在北海道，不过一查才知道北海道没有私铁 哈哈哈
走入列车中，仿佛掉入时光隧道里
这台像是昭和时代电影才会出现的列车采木头内装，感觉的出来很有历史了
空气里传来些许的木炭味与鱿鱼香，都是随着岁月累积，慢慢累积在车厢中的气味
老式的置物架、挂勾，经过长久使用被磨的自然圆润的座椅
踩在木造地板上，微微的凹陷与不平整，都是这辆列车的岁月痕迹
面对面的弹簧沙发座椅，让旅人在旅途中能轻松交谈
车厢里有两座暖炉，想要坐在暖炉前可得抢得先机
坐在靠前的位子，的确会暖到发热啊
暖炉除了取暖外，还可以在上面烤鱿鱼，是暖炉列车上的特色风景
乘务员会随时调整炭火，让暖炉维持一定的温度
列车开始运行后，车上限定的推车贩卖就开始囉～
车上贩售鱿鱼干、铜锣烧、黑炭饼干，还有清酒与啤酒等等
买了鱿鱼干(日币500)后，乘务员会帮忙在车上用暖炉烤鱿鱼
鱿鱼一放上烤网，一下子整节车厢都是烤鱿鱼的香味，马上就觉得饿了
除了烤鱿鱼外，自备年糕跟棉花糖好像也很赞.....不知道能不能在车上烤XDD
烤好后，乘务员会贴心帮忙撕成小片，嘴里咬著鱿鱼，再来杯清酒，感觉超老派啊～
烤鱿鱼虽然很香，但其实蛮硬的，可以买一只大家分食就好
铜锣烧日币150，里面包的不是红豆而是苹果馅！果然是苹果盛产地才有的点心
列车一边行驶，乘务员会主动跟大家介绍沿途风景～
途中看到一台斑驳的彩绘旧车厢，据说是多年前SMAP成员香取慎吾画的，也挺可爱
列车除了怀旧的暖炉车厢外，另一节是一般车厢，两边的车厢不能共通
搭一般列车就不用多付400的暖炉列车费用
但难得来到青森一趟，当然要搭特别的暖炉列车，感受一下浓厚的北国风情